北九州市議会 2019-12-04 12月04日-01号
頑丈な橋ではなく、無理に頑張らない、上部工と下部工をつなぐ支承を崩れやすくする新阿蘇大橋の試みが下北道路に通用するのかどうか、実際に現地も見て、最初の質問でも指摘したように、橋の構造がラーメン橋とつり橋と全然違いますので、これは今後国土交通省で更に研究が進められると聞いておりますので、この点は今後議論していきたいと思います。 ここでは下北道路の機能とアクセス道路に絞りたいと思います。
頑丈な橋ではなく、無理に頑張らない、上部工と下部工をつなぐ支承を崩れやすくする新阿蘇大橋の試みが下北道路に通用するのかどうか、実際に現地も見て、最初の質問でも指摘したように、橋の構造がラーメン橋とつり橋と全然違いますので、これは今後国土交通省で更に研究が進められると聞いておりますので、この点は今後議論していきたいと思います。 ここでは下北道路の機能とアクセス道路に絞りたいと思います。
具体的な内容につきましては、特徴のある取り組みといたしまして、食品残渣を活用した餌によりまして飼育を行うエコフィード豚事業、薬用作物の栽培・機能評価事業、糸島産ラー麦を活用しましたラーメン開発事業などがございます。
市内ラーメンチェーンでは、人材確保に苦労する中、新規事業にタピオカカフェを立ち上げました。時給や賄いなどはラーメン事業の方がよく、タピオカカフェの方が多忙で労働条件は厳しいにもかかわらず、10倍以上の応募があったと聞きました。 働き方改革にもあるように、残業を減らそう、育児休暇、有給休暇をふやそうという政府の方針は、人生をより楽しもうという国民の意識の高まりによって構築されたものであります。
ところが、レストラン2はもつ鍋、ラーメン、そば、うどんの客単価は1,070円と同額になっております。これは一人2杯ぐらい食べんとこの単価には追いつかない。ここがまさにおかしいところだというふうに思いますけれども、いかがですか。
これはたしか留学生かどっちかわかりませんけれども、それだけのアルバイトもしていいよという部分もあるんだろうと思うんですが、ラーメン屋さんにもかなりいらっしゃいました。
外国人観光客が好む日本食は、すしやてんぷらにとどまらず、お好み焼きやラーメン、トンカツなど、日本人が日常に食しているものも人気となっております。また、本市を訪れた外国人観光客のSNSでも、市内で飲食を楽しむ様子や、インスタ映えする料理の画像が多く投稿されており、食の魅力が旅行先を決定する際の重要な要素と考えています。
また、福岡県が開発したちくしW2号は、ラーメン専用小麦として、ラー麦と呼ばれ有名になっています。 種子法廃止の可決に当たって、財政措置や特定企業による種子の独占防止などについて、万全を期すことを求める附帯決議がなされています。
うどん、ラーメン、おすしなども人気で、台湾に日本食のお店がどんどん進出しており、更に、楽天カードが台湾に進出し、日本に行くなら手数料の必要もなく、サービスも充実しているため、人気があるとのことでした。 定期便の就航によって、人、物、金、そして情報の交流が促進されます。
そして現在は、社会福祉協議会では、「まえむき」というラーメン、そして「つながり」というソバ、夏は「あとおし」という、これは見にくいですけど、冷麺を販売しているそうです。これを売ることによって、作業する工賃アップにつなげているそうです。そして、この就労準備支援事業を終えて就労した人も出ており、ステップアップの一環となっているそうです。
また、久留米市では、日本酒や、豚骨ラーメン、焼き鳥といった「食」、観光農業や歴史ルートなど「観光資源」、伝統的工芸品である「久留米絣」、「スニーカーの街」「ウオーキングシューズの街」久留米のブランド化など、多くのコンテンツにより情報発信に努めています。 次に、国への要望活動についてです。
・ 旅行者の投稿サイト等によると、焼きカレー、寿司の他、資さんうどん、 一蘭ラーメンなどの人気も高い。 ・ モニターツアーでは、地元商店街のから揚げやパンといった日常的な物も 人気があった。 ・ お土産は、商業事業者へのヒアリングによれば、国の調査と同様に菓子類、 食料品、医薬品、化粧品等の購入率が高く、コンビニやドラッグストアへの立 ち寄りも多い。
私は、もとより不安定な雇用条件よりも安定雇用、本気、やる気、元気、どこかのラーメン店じゃありませんけどね、やはり腰を入れて仕事できるような比率の正規職員をふやすということは、これからの地方職員の活性化の意味でも非常に大事じゃないかなと思いますが、一部職場のように8割が非正規職員というようなことなんかいかがなもんかなと思ったりします。
瀬木監督は、三宅議員御存じと思います、当日もお話しされておられたんですけども、これまで久留米を舞台にした「ラーメン侍」、あるいは、滋賀県での「マザーレイク」、そして、東広島市での、これは最も新しい映画のようですけども「恋のしずく」と、そんなふうなさまざまな地方に根差した映画をこれまでも手がけられてきておる方でございます。
そのほかにも、東京におきまして炭坑節でありますとか、ラーメンを紹介されたりとか、そんな話をされておられましたけれども、そうした語られる話の端々には大牟田愛というものがひしひしと感じられるところだったというふうに思っております。
福岡から大型バスで高良大社に行き、その後に、つつじ公園に行ってもらい、昼は清陽軒本店にて豚骨ラーメンを食べてもらいました。午後からは安武の尾形養鯉場と、城島の比翼鶴酒造の見学を行いました。さらに、バスの車中では、丸永製菓様に提供いただきましたアイスを振る舞うことができ、一日を通して久留米の魅力を感じていただいたと自負しております。
これまでの研究では、糸島産ラー麦を使ったラーメンの開発なり、また、いとゴンのデザイン、活用方法、白糸の滝の小水力発電、また留学生による英語版観光ガイドブックの作成などの成果が出ておるというところでございます。
このプロジェクトは、現在呉市ほか広島市や近郊にも広がっており、和食、洋食レストランやラーメン店、お好み焼き店、病院、社員食堂、宅配、スーパーマーケットなど50店以上が参加をしております。医師会や有志の栄養士、飲食店、タウン誌などもさまざまな組織の方々が協力をしているそうです。
僕らもあの幼少期には、インスタントラーメンを自分で作ったり、卵焼きと御飯だけで食べたり、そういうことをして太ってきた世代ですので、まずそこから始めるということを町のサービスとして、行えたらなという気持ちで質問をいたしました。 次の質問に入ります。災害時の障がい者対応と日常の支援について質問をいたします。
また、久留米には、焼きとりや屋台でのラーメンなど、夜でないとなかなか味わえないようなものもありますし、おいしい地酒も豊富にあります。観光客でも、気軽に立ち寄れるお店も多いと思います。久留米は、夜も食べたり飲んだりすることとして十分楽しめます。というより、昼間の久留米だけでは久留米のよさは半減します。この観光資源を生かすためにも、宿泊施設の充実は必要です。
においが、ラーメンは福岡のソールフードかもしれない。でも、それの一番最後の出口のところが、非常に皆さんに迷惑をかけている。 これは県のことだから、同僚議員から「県しかできんと」とおっしゃいましたけど、千石の住民さんも県民です。宮若の市民さんです。よく10年間、我慢して来られたかなと、今、課長がおっしゃったように、機械を入れてもらえばいいんですよね。前回もそういうふうにおっしゃいました。