春日市の交通事故の１年間の件数は、平成８年中は4,027件、１日平均11.03件と死者５名、人身事故939件、１日平均2.57件、負傷者数1,135人、１日平均3.11人、物件事故3,088件、１日平均8.46件と、毎日春日市内に交通事故は10件以上もどこかで発生いたしておりますが、交通事故は人ごとのように思われますが、これが殺人事件で年間５人が死亡し、傷害事件が1,135人もあれば、春日市じゅうはパニック
それに対して全く地元に対してそういった説明がないで、いきなりこういった資料が提出され、ほぼ決まってるというようなことを言われると、私としては愕然とした思いで、それこそパニックに近いような状態になったわけでございます。だから、いわゆるこの会社を立ち上げるときの商店街に対する説明と現実がいかに乖離しているか、その点について皆さんの御理解を得たいと思います。
その数は、８月28日の2,604件を最高に、10日間で１万件を超え、窓口はパニック状態となっています。中でも、保険料が払えないとの相談が、９月４日時点で全体の10.7％に当たる1,042件にも上っていることは、保険料負担のために、多数の高齢者が生活そのものを脅かされかねない深刻な事態と言わなければなりません。
これにつきましては、我が対策本部でも大分議論があったわけでございますが、基本的に、じゃあ水がとまる、あるいは電気がとまる、そのために備蓄をしなさいといったようなことにつきましては、これを大々的に報道することによってのパニックの問題が一番重要でございます。そういうふうに我々は認識をいたしております。
したがいまして、これが大橋ができますと、私は大パニックがくるんじゃないかと、今のままでしたらね。 そういったことからしまして、県当局、市ももちろん改良しょうという取り組みの経緯はわかりますが、いずれにしましても、県と市との協議が成立、早くして、そして予算化するということが第一の着工のこれは前提でございますが、考えられることはいろいろそんなに技術的に１０も２０もあるはずはございません。
また、この計画が発動されるとき、特にその初動時は全市民がパニックに陥っていると考えなければなりません。それは市長を初めとして市職員も例外ではないと考えておく必要があります。したがって、この計画を実効あらしめるために関係者に周知徹底をする必要があると思いますが、いかがでしょうか。 また、必要とお考えならば、その具体的方策についてお答えください。 63: ◯議長（北田 織君） 井上市長。
最近のクレジット・サラ金被害による多重債務者の増加は、１５年前のサラ金地獄、バブル経済期のカード破産に続く、第３次パニックの到来と言われています。昨年は、ついに個人の破産件数は７万件を越え、今年は１０万件を越えるのではないかと予測をされています。昨今の無人貸出機の増加、またテレビコマーシャルなどの氾濫などで、多重債務者は予測では１００万人から１５０万人と言われています。
そういったことでございまして、すべて要望というふうに切りかえていきたいと思いますけれども、ただ、１点のみ本日傍聴にもみえてあります上新入の前田、あるいは亀の甲地区の騒音、あるいは交通公害の振動というものは、本当に住んでる方については、大変なパニック状態であることは御承知のとおりでございますし、本当に特に下新入・新屋敷線、いわば新設する新入大橋より、菱信産業までのこの道路路線につきましては、全部大事でございますけど
います｡ それから､ そのためにはやっぱり学校行事や職員会､ 研修会､ あるいは研究会のあり方､ それから文書提出､ 学級事務､ こういったものの見直しをぜひやっていただいての､ そういう会議のない日ということにならないと､ ずうっと詰めて詰めて､ そのことがかえって忙しくなるということではできないと思うんです｡ それから､ 最後に事務職員は一応話し合いはされているんですけれども､ ともかく現在パニック
議員も今、質問で申されましたように、これが５時までで、私ども焼却をやめるということになりますと、もうごみ処理におきまして、重大な支障を来すと、ごみパニックになるのは当然でございます。
したがって、今大変博多南駅は夕方は車両がパニック状態といいますか、工事の関係もあるわけですけども、今後そういった意味では那珂川町のいわゆる駅前周辺の整備の関係もありますけども、今後具体的に春日市としてのそういった実態調査や、前回アンケート調査なども行ったみたいですけども、今後具体的にアクションを起こしていくのか、明確にお答えをしていただきたいというふうに思います。