越前市議会 2022-05-20 05月20日－01号
本市西部地域の幹線道路であります旧丹南広域農道の４車線化につきましては、国道８号と４車線道路でつなげ環状化を図ることによって、交通渋滞が低減し円滑な市内移動を実現するという観点から、重要な事業であると考えております。 地権者をはじめ、地元の町内、関係機関の御理解が得られるよう、説明会を開催するなど、県と協力して事業を促進してまいります。
本市西部地域の幹線道路であります旧丹南広域農道の４車線化につきましては、国道８号と４車線道路でつなげ環状化を図ることによって、交通渋滞が低減し円滑な市内移動を実現するという観点から、重要な事業であると考えております。 地権者をはじめ、地元の町内、関係機関の御理解が得られるよう、説明会を開催するなど、県と協力して事業を促進してまいります。
次に，予算特別委員会からの調査依頼案件であります，第104号議案 令和３年度福井市一般会計補正予算，土木費中，底喰川整備事業について委員から，遊水地を改良するとのことだが，遊水地に関してはまだ完全に整備が終了しているわけではないのか。また，底喰川は国道８号の下をくぐる箇所が狭くなっているため，新保地係で水があふれる傾向にある。
同項、第18目公共交通対策費、新交通システム導入検討事業、予算額1,115万1,000円について、委員から、現時点で実証実験後にデマンドバスを導入するか否かが不透明な中、実証実験に係るシステム構築委託料に533万5,000円を費やす妥当性を問う質疑がありました。それに対して、実証実験は利用者のニーズを把握するために特に重要なものであり、その上で必要なシステム構築であると考えている。
小浜市における国土交通省、福井県小浜土木事務所、小浜市の除雪体制についてお聞きいたします。 ○議長（小澤長純君） 産業部次長、鈴木君。 ◎産業部次長（鈴木常仁君） お答えいたします。
じゃあ交通費はどうするのか。 従来は１日片道６，５００円、月にして１５万円までという交通費でしたが、今後は片道上限を撤廃します、ということは片道６，５００円以上、１万円でも２万円でも大丈夫だよ、で手当の増額、さらには希望者のタブレット端末貸与。もう今の時代、タブレット端末の貸与は当たり前になっていますが、こういうことも踏まえて、住むとこはどこでもいいよと。
第６次勝山市総合計画では、高齢化の課題と方針が基本的な考え方として示されていますが、今回、高齢化社会での交通手段をお尋ねします。 高齢者の交通事故が増え、免許証の返納を考えなければならなくなりますが、この自動車社会の中、なかなか返納することはできないのが実態です。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ △日程第２６ 公共交通対策に関する調査について ○議長（川崎俊之君） 日程第26公共交通対策に関する調査についてを議題といたします。 公共交通対策特別委員会に付議中の公共交通対策に関する調査研究について報告を行いたい旨の申出がありましたので、これを許可いたします。 本件に関し、委員長の報告を求めます。
現在、市内で建物を建てる際には、県土木事務所の建築課などを指定機関に建築確認申請を提出いたしまして、セットバック等の法規制の審査を受けることになっております。建物完成後に、指定機関による完了検査により、セットバックの状況確認を行っているところでございます。 県の丹南土木事務所の建築課に確認申請が出る件数が、おおむね年間200から280件あるというふうにお聞きをしております。
しかし，分かりやすく，効率的に観光地へアクセスできる交通手段の充実に向けた予算についてはどうでしょうか。当初予算のポイントである交通利便性の向上，幹線交通の利用促進や二次交通の充実に向けた取組，事業についてお聞かせください。
そこで、その報酬でお願いするということについては外部の方ということになりますが、例えば市観光協会、伝統産業関係者、宿泊事業者、料理業組合とか、公共交通事業者など観光関連事業者、また、その委員の中には県とか市の行政関係者、そういったメンバーも入れながら策定委員会というものをつくって、年何回か開催をして観光プランをやっていきたい。
第11款の交通安全対策特別交付金が270万円、第12款分担金及び負担金が１億7,179万1,000円で、クリーンセンターの維持管理費町負担金などでございます。 第13款使用料及び手数料が２億3,372万6,000円で、住宅使用料や可燃物ごみ持ち込み手数料などでございます。
１月７日、若狭交通安全祈願式が開催され、議長が出席しました。 同日、小浜商工会議所新春議員懇親会が開催され、議長が出席しました。 １月９日、令和４年成人式が開催され、議長が出席しました。 １月11日、定例全員協議会、議会運営委員会、広報委員会がそれぞれ開催されました。 １月14日、福井県原子力環境安全管理協議会が敦賀市において開催され、議長が出席しました。
◎産業環境部長（奥山茂夫君） 本市の道の駅の立地の優位性ということでありますけれども、ハード面では北陸新幹線そして北陸自動車道、国道８号、そういった主要交通の結節点であることから、広域交通の拠点として多くの人々を迎え入れる玄関口としての機能、そういったことが優位性があるというふうに考えてるところであります。
また、北陸新幹線開業に向けた観光誘客につきましては、世界でも注目を集めている越前打刃物や越前がになどの越前をキーワードとした首都圏メディアへの露出や広域的なプロモーション、大手体験予約サイトを活用した体験コンテンツの売り込み強化、市内観光地への移動を想定した定額タクシーの運行やレンタカー利用者支援といった二次交通施策などの取組を強化します。
まず，第69号議案 令和３年度福井市一般会計補正予算，土木費中，自転車通勤普及促進事業について委員から，自転車駐車場の更新により利便性の向上が図られることは結構だが，一方で，福井駅東口周辺は以前から不法駐輪が多いとの苦情が地区住民より寄せられている。このことについてはどのように対策していくのか。
国土交通省の公開しているデータによりますと、令和２年度末の全国の地籍調査の進捗率は面積ベースで52％となっております。東北・九州地方では５割の７県で80％を超えるなど比較的調査が進んでいるのに対しまして、関東・中部・北陸・近畿では軒並み40％を下回っており、10％台の府県も複数あるなど大幅に遅れております。
高木灯明寺線は，接続する高木市場線が国道８号からフェニックス通りまで全線整備されて以降，交通量が非常に増加し，朝夕の通勤・帰宅時を中心に，非常に混雑する状況となってきております。 そこで質問です。 今年度は，全国道路・街路交通情勢調査を実施すると聞いておりますが，前回調査と比べ高木灯明寺線の交通量はどう変化しているのでしょうか，お伺いします。
最後に、５番目、北陸新幹線敦賀駅まで開業に伴う交通問題について。 北陸新幹線は、金沢から敦賀間の１２５キロに関しては、２０２３年度末の完成を目指して工事が進められているところです。 北陸新幹線開業に向けて、福井市はもちろん、鯖江市や越前市など北陸新幹線の沿線上の市においては、駅前の商店街のにぎわいにおいてテナント誘致などを検討していると聞いています。
お聞きしたいのは、建築、土木技師、保育士、保健師、調理員など、資格を持った専門職員を配置することは重要だと思いますが、お考えをお聞きをいたします。 ○議長（川崎俊之君） 西野総務部長。
市民の安全な交通を確保するための緊急修繕や通学路の安全点検による危険箇所への対応も行ってまいりました。 その結果、当初予算で対応予定であった地元要望に基づく優先度の高い修繕箇所、これの影響が出たことから12月補正予算で1,050万円を計上し、対応していきたいというものでございます。 箇所につきましては、おおむね11か所ぐらいできるんじゃないかなというふうに考えております。