19件の議事録が該当しました。
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該当会議一覧

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敦賀市議会 2019-09-18 令和元年第5回定例会(第3号) 本文 2019-09-18

11 ◯市民生活部長辻善宏君) デマンドバスは、東浦線東郷線愛発線運行しております。東郷線につきましては、全便デマンドバスとなります。  こちらにつきましても、平成29年11月から平成30年8月までの試験運行時の利用者数平成30年11月から令和元年8月までの本格運行時の利用者数について、試験運行本格運行増減数の順で読み上げさせていただきます。  

敦賀市議会 2016-12-09 平成28年第4回定例会(第4号) 本文 2016-12-09

デマンド交通の話に移ります。  先ほども申し上げましたが、デマンド交通、この質問は過去、私を含めかなりの議員がされております。デマンド交通に取り組んだ他の自治体、ここでは予約が必要で面倒ということで利用しなくなってくる。デマンド交通自体を。そういうことや、予約が必要ですから予約をしました。

敦賀市議会 2015-09-15 平成27年第4回定例会(第3号) 本文 2015-09-15

今申し上げましたように、デマンド交通については、現在のバス路線とは違いまして、1日に運べる利用者数というのが限定されることになります。利用者数の多い地区では導入ができないかなと存じます。  また利用者にとっては、事前に予約をする必要があることや、相乗りしなければならないことから心理的抵抗が非常に大きく、かえって利用しにくくなる可能性もございまして、利用者が偏る傾向がございます。

敦賀市議会 2013-06-18 平成25年第2回定例会(第3号) 本文 2013-06-18

乗客数が減少して現在の路線バスの維持ができない、そういった状況に至った場合には、議員御提案のデマンド型交通導入を検討するということは考えられるというようなことを今までもお答えをしていると存じますけれども、現在のコミュニティバス乗客数試行運転以降、先ほども申しましたように毎年増加をしている状況でございます。

敦賀市議会 2013-03-13 平成25年第1回定例会(第4号) 本文 2013-03-13

114 ◯市民生活部長(佐上公義君) もう一度確認させていただきますが、今のコミュニティバスの全路線を、これを運行を継続した状態でプラス、例えばタクシーなどによるデマンド型交通によってもっとプラスデマンド交通をある路線を何本か、今議員さんが言われた以外の路線を走らせよということでよろしいんですか。  

敦賀市議会 2013-03-12 平成25年第1回定例会(第3号) 本文 2013-03-12

コミュニティバスといいますと、これが非常に使いにくいというようなことになりますと、先ほど免許証のことにも絡むんですけれども、自分のところへなかなか来てくれないというと、デマンド交通という、これは増田議員からよく言われておる部分に入るんですけれども、これも私らも昔、平成20年でしたか、広島県の三原市のところへ行ったんですけれども、そして今もネットやらそこらで調べてみるんですけれども、いろいろ便利ですけれどもちょっと

敦賀市議会 2012-06-19 平成24年第2回定例会(第3号) 本文 2012-06-19

152 ◯市民生活部長(佐上公義君) デマンドバスといいますのは、定期路線が維持できなくなったような地区が出てきますと、定期路線廃線にしてデマンド交通にするという地区もございます。県内でもあったかと思いますが。  デマンド交通にしますと、要するに費用面的には恐らく安くはなるんじゃないかなというふうに考えております。ところが前もって予約をしなくてはいけない。

敦賀市議会 2011-03-03 平成23年第1回定例会(第2号) 本文 2011-03-03

55 ◯市民生活部長(佐上公義君) デマンド交通につきましては、議員から以前よりいろいろと御質問をいただいております。それに対するお答えもいろいろさせていただいております。デマンド型交通につきましては、過疎地を抱える地区において路線バスが廃止になった場合に、交通の手段として行っている自治体もございます。  

敦賀市議会 2010-06-14 平成22年第2回定例会(第2号) 本文 2010-06-14

273 ◯市民生活部長(佐上公義君) デマンド型交通というお話だと思います。  全国的には過疎地を抱えるところの地区というのはコミュニティバスとかそういう公共のバス路線が行かなくなる状況がございます。そうしたところは、そういったものを利用している自治体はあるというふうにお聞きをいたしております。  

敦賀市議会 2008-03-10 平成20年第1回定例会(第3号) 本文 2008-03-10

料金制度はちょっと私も聞きますとデマンド契約とかいうそうなんですが、一番高いときの料金を基準にするそうでございますが、今申し上げましたような費用がさらにかかるということでございます。  今後の設置ということでございますが、クーラーをつけるということの是非論、こういうお話も私自身伺っております。

敦賀市議会 2003-03-11 平成15年第1回定例会(第3号) 本文 2003-03-11

また、運行方法といたしましても、フリー乗降方式もございますし、また電話等での予約方式デマンドバス等々があるというようなことでありますが、私ども敦賀市といたしましては現在の形態、運行方式が最適であるというふうに考えておる次第でございます。  確かに道を歩いておって、たまたまそのバス停に向かっておったと。そこにバスが来た。

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