229件の議事録が該当しました。
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該当会議一覧

敦賀市議会 2021-03-11 令和3年第1回定例会(第4号) 本文 2021-03-11

次に、ハーモニアスポリス構想の中での道路網整備計画ですが、敦賀市へつながってきている先ほど話をした国道号敦賀防災国道161号愛発除雪拡幅などの事業、さらに舞鶴若狭自動車道の4車線と、今後敦賀市へ入ったり出たりしている道路整備が進められていく道路と並行して、山本武志議員代表質問にもありました敦賀から山を抜けて滋賀県高島市へとつながる敦賀高島連絡道路広域交通ネットワーク強靱化を目的として計画

敦賀市議会 2021-03-10 令和3年第1回定例会(第3号) 本文 2021-03-10

車線に伴い新たに創出された国道号空間につきましては、横断歩道部につながる歩道部についても国土交通省歩道除雪を実施したところでございます。  また、それ以外の新たに創出された歩道部道路空間につきましては、年末年始など露店やキッチンカー出店者など空間利用者において、お店の周りを中心に自ら除雪していただき、御利用いただいたところでございます。  

越前市議会 2020-11-26 12月01日-02号

また、広域農道周辺企業事業を拡大する中、広域農道渋滞が大きな社会問題となっていることから、市道3801号線の4車線上太田町から塚原町間の国道365号の4車線を早急に実施しなければならないと考えますが、今後の市道3801号線の4車線へ向けての具体的な計画とそれにつながる国道365号の4車線実現に向けての展望をお伺いいたします。 消雪工事についてお伺いします。 

敦賀市議会 2020-10-02 令和2年第5回定例会(第5号) 本文 2020-10-02

これに合わせまして、気比神宮前交差点ではキッチンカーが出店し、車道2車線により新たに生まれた空間を活用したにぎわいの創出をスタートします。また、来月1日には音楽イベントの開催や飲食ブース等を設置し、コロナ禍における8号空間活用策の提案と課題抽出を行うための社会実験を予定しております。  

小浜市議会 2020-09-17 09月17日-04号

2、国と県が協力し早期避難道路整備するとともに、特に舞鶴若狭自動車道全線車線(西舞鶴敦賀間)を整備し、早期広域避難体制の確立を図ること。 3、使用済燃料中間貯蔵、高レベル放射性廃棄物最終処分について、一元的責任を有する国は積極的に対処し中間貯蔵施設については事業者との連携を密にし、県外立地計画早期に進めること。 

敦賀市議会 2020-09-09 令和2年第5回定例会(第2号) 本文 2020-09-09

その中で、今回、本町のところは2車線しましたけれども、ケータリングができるような仕掛けもしました。これは何かといいますと、ケータリングで物を売って売れるんだったら、今度商店に居つこうかなという人が出てくるんじゃないかと。商店街は長いですから、それを全部埋めようとしますと人が足らないんですね。ですから敦賀の人全部では足らないだろうと。そうすると、よそからも来てもらわなあかん。

越前市議会 2020-09-04 09月07日-03号

続いて、4車線要望についてお尋ねいたします。 まず、その理由についてお伺いいたします。 ○議長三田輝士君) 藤原建設部長。 ◎建設部長藤原義浩君) 4車線理由でございますが、4車線につきましては、これは交通量でございますが、おおむね1万台を目安としていますが、事業実施に当たりましては周辺交通事情も踏まえ総合的に考えることとなっています。

越前市議会 2020-09-01 09月01日-01号

路線の4車線事業については、第1期工事として片屋町の片屋交差点から岡本町大虫農免道路交差点までの2,730メートル区間整備を県と市が分担し、市は片屋交差点から上太田第2交差点までの1,370メートルの市道区間整備してまいります。 平成30年度の1人当たりの家庭系ごみ排出量については、本市が県内9市で最小となり、平成19年度から12年連続で1位を維持しています。 

小浜市議会 2020-08-27 08月27日-01号

次に、五つ目の柱の「生活 防災保健医療交通、快適便利」につきましては、地域防災力向上保健医療の充実、小浜の食文化を通じた健康づくりの推進、公共交通および都市基盤整備舞鶴若狭自動車道早期車線などの取組を掲げさせていただきました。 市民の皆様が安全・安心に暮らせる生活環境整備交通利便性向上を図り、快適に市民生活を送れるよう施策の実現に努めてまいります。 

敦賀市議会 2020-03-23 令和2年第1回定例会(第5号) 本文 2020-03-23

新しく参入される方と以前からいらっしゃる方たちが連携し、しっかりと話し合いを重ねながらまちづくりを進めていってほしいとの意見、国道8号の2車線については、市民の方から交通事故を心配する声も寄せられているが、空間整備によって、いろいろな使い方で市民の方が楽しめるようになるとのことであった。

敦賀市議会 2020-03-09 令和2年第1回定例会(第2号) 本文 2020-03-09

そんな中、本町通りが2車線工事によって非常に商店街はお客さんの通行が少なくなり、かえって店を畳まなければならない経済的状況に落ち込んでいるお店が増えているというお話を聞いております。  またもう1点、本町通り、非常に通行が危ない状況です。多くの車が清水の4車線道路へ回っている現状があります。

越前市議会 2020-02-20 02月20日-01号

しかし、渋滞が激しいことから、県に対し継続して丹南広域農道県道昇格と4車線を強く要望した結果、県と連携を図りながら4車線に向けて事業を推進することとなり、来年度から市も市道部分路線測量等に着手をしてまいります。 道路橋梁については、平成26年度の道路法改正により、26年度から5年に1回の定期点検が義務づけられ、市内650橋における1巡目の定期点検が完了しました。

おおい町議会 2019-12-13 12月13日-02号

大幅に今おくれているわけですが、今後の工事について、県のほうから、舞鶴若狭道の4車線工事残土を利用して工事を進めていくというお話を聞いております。 これ、残土がどの時点で発生するのか、工事の着工もいつになるのか、よくわからない。当初予定されてます、今回言われてます令和5年度の完成は可能なのかどうか、再度お伺いいたします。 ○議長尾谷和枝君) 板谷建設課長

小浜市議会 2019-12-12 12月12日-02号

これまでの私の主な取り組みについて申し上げてまいりましたが、早期全線開通を求めてまいりました舞鶴若狭自動車道整備実現をいたしまして、さらに本年9月には、これまで要望しておりました舞鶴東インターチェンジから敦賀インターチェンジ間の4車線について、順次整備される見通しがついたところでございました。