非常に不便を被っているので、そういった事情も福井県、敦賀土木にしっかり伝えて、予算化があったとかそういうものじゃなくて、もっと今まで歩道未整備区間については、大蔵から樫曲区間1300メーターのうちの200メーターに限定した部分のことを言っておるのでありまして、余座新保間ではまだ歩道未整備区間が4750メーターありまして、これは南越前町につながる木ノ芽峠トンネルですか、あれが開通する前にこういった歩道整備
また、高島市今津町弘川では、延長約2.3キロメートルの歩道整備を伴う道路改良工事が進められているところでございます。 福井県側では、平成23年度から若狭町熊川で345メートルの歩道整備が進められてきましたほか、令和元年度から綿屋橋付近の交差点改良工事が進められているところでございます。
60 ◯17番（今川博君） またということで、先ほど私が言いました国道476号の歩道整備と県道余座若葉線と県道山櫛林線の事業優先度について、敦賀市の見解をお伺いいたします。
主なものといたしましては、かつやま恐竜の森において、Park-PFI制度を活用した特定公園施設である屋根つき広場及び一部インフラ施設の整備を実施、長年にわたり市民の皆様に御迷惑をおかけしておりました元禄線、この改修がほぼ終わりますので、歩道整備に着手するとともに中央公園の再整備に向けた実施設計を行います。
昭和町３丁目地係においては、急傾斜地崩壊対策工事を実施するほか、元禄線歩道整備工事及び中央公園再整備に向けた実施計画、長山公園勝山高校側法面に令和９年春の新中学校開校時の開花を目指し、市内の中学生の協力を得てさくらを植樹する長山公園さくらプロジェクトなどを実施します。
◎建設部長（松村英行君） まず、補助道路整備事業の道路整備工事費につきましては、国庫補助を活用しまして、交通量の多い通学路の歩道整備や道路拡幅などの道路改良を行うものでございます。
道路課では，道路舗装及び道路側溝改修のほか，橋梁補修，歩道整備，道路改築，道路災害復旧など多様な事業を行っております。 令和５年度においても，バランスを見て必要な予算を要求してまいりますので，道路舗装や道路側溝改修だけに突出した予算要求は考えておりません。 （上下水道経営部長 向井成人君 登壇） ◎上下水道経営部長（向井成人君） 下水道事業会計への一般会計繰入金の予算要求についてお答えします。
まず、現在、国道８号で工事が行われています白銀交差点から木ノ芽橋間の白銀町地区歩道整備事業についてお聞きします。 この整備については、私が平成19年３月の一般質問で白銀交差点からプラザ萬象までの歩道整備などを提言したところでもあります。そして、平成25年に事業化され現在に至っていますが、徐々に整備が進み、ようやく先が見えてきたような感じがします。
以前から大東中学校，ＰＴＡのほか，校下の自治会連合会から要望があり，自転車通行が可能な歩道整備事業が平成30年度予算から盛り込まれることとなりました。しかしながら，いまだに事業進捗の形跡が見えてきません。事業の概要と，いつ頃の完成を目指しているのかをお伺いします。 次に，消雪設備整備についてお伺いします。
さらに，橋梁等の安全性を確保するため，橋梁長寿命化修繕計画等に基づき補修等を行うほか，道路の舗装・改良，歩道整備，底喰川改修，足羽山公園整備，林道開設などにおいて事業費を追加し，事業の進捗を図ってまいります。 その他，マイナンバーカードを利用したオンラインでの転出・転入予約手続を可能とするため，住民基本台帳システムの改修を行います。
現在整備を進めております事業区間700メートルにつきましては，平成27年度に事業に着手しており，令和元年度までに全ての用地取得，令和２年度までに北側の歩道整備を完了しております。今年度は県の河川改修事業に伴う多額の負担金が影響し，事業の進捗が図れませんでした。
平成28年度、29年度には道路詳細設計、用地測量、物件調査などを、また平成30年度から令和２年度につきましては用地買収、道路改良工事に着手し、現在140メートルの歩道整備が完成したところでございます。今年度につきましては、車道整備約40メートルと用地買収を引き続き実施する予定とのことです。
平成３年に計画が決定され現在に至るまで，明新小学校前道路の歩道整備や都市計画道路経田灯明寺線東側の一部拡張等，現在の西側拡張整備など渋滞緩和の対策は実施されておりますが，これによりますます交通量増加が予測されると思われます。 明新小学校前歩道以外は自動車に対する対策であり，歩行者や自転車に対する対策は行われていません。
市民の要望事項の大多数は、子供の通学路の安全確保のための歩道整備や横断歩道の整備、高齢者や歩行者のための安全確保のための歩行者空間のバリアフリーなど、人の安全を優先とした道路等の整備や生活道路の融雪装置の整備、すなわち冬期における交通安全の確保など道路交通環境等の整備が大部分を占めます。 これから公共施設等の再配置計画に基づき、市内施設の多くが統廃合されていきます。
さらに、国道８号では、本町区間の整備完了に伴い、来年度以降、白銀交差点からプラザ萬象交差点間の歩道整備が国により行われる予定となっております。この工事に伴い、白銀広場の一部を国に売却することとし、広場を整備する際に充てた国庫補助金について、売却面積等に応じた返還金を今回の補正予算に計上いたしました。 次に、教育振興について申し上げます。
市民の念願であったこの道路の供用開始により、周辺道路の渋滞緩和、環状道路としてのネットワーク効果が発揮されるとともに、歩道整備による児童生徒の通学時の安全が確保されるものと考えております。
現在、市内の歩道整備につきましては、国の補助金を活用いたしまして、歩行者の安全確保を主な目的としまして段差ですとか波打ちの解消及び歩道の拡幅等の整備を進めており、整備完了後には、自転車が通行できると指定された歩道においては歩行者だけでなく自転車も通行しやすい歩道になると考えております。引き続き整備を進めていきたいと、このように考えているところでございます。
また、市道の歩道整備では、車道との段差の解消や、車いすやベビーカーの車輪などがはまりにくい細目のグレーチングを使用するなど、歩行者の誰もが安心して安全に移動できるようバリアフリー化を進めているところです。
国道８号空間整備事業費１億3856万円についても、国道を４車線から２車線に減らすことについて反対する市民が多い中、なぜ敦賀市が歩道整備費の半分を負担しなければならないのか。市民の理解は得られません。 こうした巨額の負担が敦賀市の財政を圧迫し、福祉、教育、暮らし応援の予算が削減されるのではないかとの不安は拭えません。
そこで、勝山市において、公共交通機関のあり方、そして電動カートの普及のための道路整備や歩道整備等、高齢者の交通サービスをどのように考えておられるのか見解をお伺いしたいと思います。 ○議長（丸山忠男君） 伊藤総務部長。 （総務部長 伊藤寿康君 登壇） ○総務部長（伊藤寿康君） 高齢者の交通サービスについてお答えいたします。