敦賀市議会 2016-09-28 平成28年第3回定例会(第5号) 名簿 2016-09-28
(教育委員会) 教育長 上 野 弘 君 事務局長 池 田 啓 子 君 (監査委員事務局) 事務局長 常 田 惠 子 君 4.議事日程 日程第1 第94号議案~第96号議案 件名省略 日程第2 第73号議案~第82号議案 件名省略 日程第3 陳情第1号 地方財政の充実・強化を求める意見書採択についての陳情 日程第4 原子力発電所特別委員会及び新幹線対策特別委員会中間報告
(教育委員会) 教育長 上 野 弘 君 事務局長 池 田 啓 子 君 (監査委員事務局) 事務局長 常 田 惠 子 君 4.議事日程 日程第1 第94号議案~第96号議案 件名省略 日程第2 第73号議案~第82号議案 件名省略 日程第3 陳情第1号 地方財政の充実・強化を求める意見書採択についての陳情 日程第4 原子力発電所特別委員会及び新幹線対策特別委員会中間報告
まず、北陸新幹線駅周辺整備事業費です。 これまで何度も反対討論で述べているとおり、北陸新幹線については、いまだに反対している市民が少なくありません。北陸新幹線の開業は、市民が通学や通勤などで利用している北陸線の廃止が前提条件ですが、廃止された後の第三セクター化の問題や敦賀市の負担が幾らになるかなど肝心なことが明らかにされず、市民に説明もないまま工事が進められています。
本陳情は、北陸新幹線の敦賀延伸後も特急サンダーバード、しらさぎを存続させることを求める意見書を、国へ提出するよう求めているものであります。 現在は、北陸新幹線、敦賀・大阪間の整備などが不透明であることに加え、この件は引き続き県や沿線自治体の動向を注意深く見守る必要があることから、当委員会としては、全会一致で継続審査と決しました。 以上であります。
重点方針として具体的に示しているのは,平成30年度開催の福井国体のほか,平成31年度の中核市移行,平成34年度北陸新幹線福井開業に向けた総仕上げというように,中核市移行と北陸新幹線建設が中心になっています。
議案第49号 平成28年度鯖江市一般会計補正予算(第3号)中、第1表 歳入歳出予算補正、歳出、款7商工費のおもてなし商業エリア創出事業費についてでございますが、この事業は、県が平成30年の福井国体、32年の東京オリンピック、そして35年春の北陸新幹線敦賀開業予定などを踏まえ、県内外からの観光客をお迎えするに当たり、魅力ある店舗をふやすということで、おもてなしの拠点をつくろうとする事業である。
本市といたしましても、地域経済の活性化に向けては、北陸新幹線敦賀開業を見据える中で、観光による域外需要の獲得だけではなく、その底上げと安定化を図る上でも域内需要の推進、これは不可欠であると認識しているところでございます。
北陸新幹線敦賀開業を6年後に見据えまして、近隣市町も敦賀同様に新幹線の受け皿づくりを一緒にしてほしいということを敦賀から発信していくことは意味があると思います。
数年内に北陸新幹線が福井まで開業されますと、今や北陸観光の目玉となっております福井県立恐竜博物館がある当市への観光客は、さらなる増加が見込まれる状況下にございます。
総務民生分科会関係では、議案第58号平成28年度小浜市一般会計補正予算(第3号)の所管部分では、歳出、第2款総務費、第1項総務管理費、第7目企画費、北陸新幹線建設促進事業、補正予算額237万4,000円について、これは北陸新幹線敦賀以西ルートについて、平成28年内に決定されることが見込まれる重要な局面を迎えていることから、小浜・京都ルート実現の市民への浸透を深めるために、広報看板やチラシの配布を行うほか
そのときに、過去に観光拠点施設調査選定業務で適地の選定を図っていましたが、北陸新幹線敦賀開業の3年前倒しが決まって、現在見送り状態にあると答弁がありました。 北陸新幹線の受け皿となるまちづくりと並行して、現在、若狭から敦賀インターチェンジに向かう国道27号の下り車線に民間の大型施設があり、確かに集客力もあり、にぎわっているのが現状です。
次に、福井駅周辺における勝山PRの拡大については、現在のえちぜん鉄道福井駅入り口に、白山平泉寺とはたや記念館ゆめおーれ勝山の看板が設置されておりますが、今後、永平寺町や福井市、えちぜん鉄道などとも協力して、JR福井駅構内での勝山などへの案内掲示物の設置についてJR福井駅と協議し、福井国体、北陸新幹線の敦賀までの延伸によりさらなる観光客増加に対応したいと考えております。
今後、福井県あるいは大野市として、北陸新幹線の敦賀延伸や中部縦貫自動車道の開通など、2022年度までの6年間が正念場で最大のチャンスであり、徹底したマーケティングや広域連合が必要とされています。 まず大野市における外国人観光客数は、どれぐらいになっているのかをお伺いいたします。
所信表明の中のキーワードで、北陸新幹線小浜・京都ルートが12回、旭座は11回、まちの駅は8回出てきました。それらにかける市長の並々ならぬ決意は伝わりましたが、あくまでそれは手段であって、所信表明の中にある、働く世代が輝き、ご高齢の方々が安心して暮らせ、生まれ育った子どもたちが戻り、人々が住んでみたくなる小浜を一緒につくりましょう。 本題に入ります。 まず、日本遺産についてお聞きいたします。
次に,北陸新幹線福井駅開業時についてです。 平成34年度末にはいよいよ新幹線の福井駅開業の時期を迎えるわけですが,これにより新幹線を利用する方も含めて福井駅へアクセスする自家用車がふえることが予想されます。
◎企画部長(谷口良二君) 新庁舎建設、武生中央公園の再整備、北陸新幹線(仮称)南越駅の周辺整備など半世紀に一度のまちづくりの重要プロジェクトが今進められていることから起債の残高は増加いたしまして将来負担比率、これも上昇するということが見込まれます。そこで、その平成32年度までに想定されます大規模事業に要する一般財源につきましては、各種基金を有効に活用してまいります。
第2には,市民の合意が得られていない北陸新幹線の早期開業の促進を掲げていますが,目標年度を早めた敦賀開業について,乗りかえが必要になり料金も高くなるという問題が出てきています。
───┼──┼─────┼─────────────────────────────┤ │ 20日│火 │委 員 会│*総務民生常任委員会、文教厚生常任委員会 │ ├────┼──┼─────┼─────────────────────────────┤ │ 21日│水 │委 員 会│*原子力発電所特別委員会 │ │ │ │ │*新幹線対策特別委員会
2.第6次敦賀市総合計画後期基本計画及び実施計画について 第5号(9月28日) ○日程第1 第94号議案~第96号議案(即決) ───────────────── 205 ○日程第2 第73号議案~第82号議案(委員長報告から採決まで) ──────── 206 ○日程第3 陳情第1号(委員長報告から採決まで) ────────────── 215 ○日程第4 原子力発電所特別委員会及び新幹線対策特別委員会中間報告
次に、北陸新幹線の整備について申し上げます。 北陸新幹線の進捗状況につきましては、新北陸トンネルは、8月末現在、市内総延長8715メートルのうち1242メートルの掘削を終了している状況であります。また、事業用地の確保につきましては、現地での用地の境界確認がほぼ終了し、順次、地元との協議を進めているところであります。
またさらには、今後北陸新幹線(仮称)南越駅の周辺整備を初め、半世紀に一度のまちづくりの重要プロジェクトが進められていくといったことから、起債の残高は増加します。それに伴いまして、市全体の借入金の返済額の大きさを指標化した今の実質公債費比率、これは上昇することが見込まれます。