福井市議会 2022-09-07 09月07日－04号
加賀市は，北陸新幹線加賀温泉駅開業を千載一遇のチャンスとして，加賀市が生き残るために進化する先端技術を行政に活用しようを合い言葉に，宮元市長の強烈なリーダーシップの下，様々な施策を次々と繰り出し，成果を出しているそうです。 スマートシティ加賀の成長戦略には，ＩｏＴ人材の育成と先進テクノロジー導入の２本柱があり，実証フィールドとして産業が集積した活力あるまちを目指すとの説明を受けました。
加賀市は，北陸新幹線加賀温泉駅開業を千載一遇のチャンスとして，加賀市が生き残るために進化する先端技術を行政に活用しようを合い言葉に，宮元市長の強烈なリーダーシップの下，様々な施策を次々と繰り出し，成果を出しているそうです。 スマートシティ加賀の成長戦略には，ＩｏＴ人材の育成と先進テクノロジー導入の２本柱があり，実証フィールドとして産業が集積した活力あるまちを目指すとの説明を受けました。
一方，県都デザイン戦略が平成25年３月に作成され，その目標年次は2050年，さらにその短期目標年次が福井国体開催時の2018年，そして中期目標年次が北陸新幹線敦賀開業時の2025年となっていました。 まず，この県都デザイン戦略の現在までの総括をお聞きいたします。
次に，新幹線福井駅整備についてお伺いしたいと思います。 先日，新幹線福井駅を建設委員会で視察させていただきました。真新しい施設は和モダンな雰囲気で，新幹線開業を想像し，多くの来街者の皆さんが訪れてくれることを期待したいと心から思っております。駅部から張り出した本市観光交流センターも並行して整備が進められておりました。
そういった意味では、地元の人の中には、人気番組でもあります、道の駅が「ポツンと一軒家」になってしまうんでないんかというような笑い話をしておられる方もいたわけでありますが、新幹線駅の越前たけふ駅開業を１年半後に控えているわけであります。この新幹線開業時の駅前の風景、駅舎から見た風景というのはどのようなイメージになるのか、お聞きをいたしたいと思います。 ○議長（吉田啓三君） 奥山産業環境部長。
◎建設部長（松村英行君） 繰越明許費、都市計画費の中の繰越し４億3,500万円ほどの内容でございますけれども、北陸新幹線越前たけふ駅周辺整備事業について、新幹線開業の遅れによりまして駅西交通広場、それと駅東パーク・アンド・ライド駐車場の整備を予定しておりましたが、新幹線駅舎の内装資材の搬入路として利用している足場が設置されておりまして、その足場の撤去が遅れたことによりまして市の工事ヤードの確保ができなかったため
また、文化団体、経済団体などで構成する準備組織を立ち上げ、各種の団体と連携しながら、新幹線の開業と大河ドラマの放映とを連動させるべくプロジェクトを推進してまいります。 続いて、北陸新幹線駅周辺整備について申し上げます。
まず，去る７月１日に，新幹線開業に向けた本県の観光の新名所を視察するため，計19名の議員を本年10月開館予定の県立一乗谷朝倉氏遺跡博物館へ派遣しました。 また，７月21日には，国土交通省近畿地方整備局に対し，７月27日及び28日には，国土交通省と県選出国会議員に対し，道路，河川，下水道事業などに関する要望活動を行うため，大阪府及び東京都へ建設委員長 榊原光賀君を派遣しました。
今後の展望としては，従来の生活環境のよさに加え，2024年春の北陸新幹線福井開業によるアクセスの向上を，首都圏をはじめ新幹線沿線地域へ発信することで，さらなる移住者の増加につなげることができると考えております。 課題としては，移住者が過去最多となったものの，全国的に見ると本市の知名度はまだまだ低いと捉えており，本市の魅力をさらにアピールしていく必要があると考えております。
その計画策定時の資料には，新幹線建設と開業に向け積極的投資を行ってきたことが市債・借金拡大の理由の一つとして書かれており，その主な事業として福井駅周辺土地区画整理事業，森田北東部や市場周辺など各地の区画整理事業の事業費が大きかったことが書かれています。 新幹線の建設にかこつけて，駅周辺やその通り道周辺へと開発行為を広げ続けたことが財政悪化の一つの要因であることは，市の作った資料からも明らかです。
そして特に北陸新幹線の延伸、中部縦貫道の開通にあわせて戦略的なシティプロモーションの活動が今後、大変重要となってきます。 その活動にどのように取り組んでいくのか、市の考えをお聞きいたします。 ○副議長（吉田清隆君） 伊藤政策幹。 （政策幹 伊藤寿康君 登壇） ○政策幹（伊藤寿康君） シティプロモーションについてお答えをいたします。
そういった中で，今回はいろいろと県都のことも含めて，新幹線が今来る，もう新幹線が動き出すという状況にあって，飛行機ももう少し動いたらどうだというような議論もあったというのが，先ほどの御質問の飛行機の話かと思います。
杉本福井県知事は、北陸新幹線福井敦賀開業、中部縦貫自動車道県内全線開通を１００年に１度のチャンスと捉えています。 勝山市にあってもしかりかと思います。 勝山市の発展、活性化に非常に重要な役割を果たしてくれるものであり、少子高齢化に伴う地域経済低下が予想される中では、高速道路を有効に活用しない手はないと考えます。
新幹線開業という他の自治体にはないチャンスを生かすため，歳入を増やす方法について何か考えているのかとの問いがあり，理事者から，経済を活性化しながら税収を上げていくのが根本的な考え方であり，農業者支援や観光業，中小企業などの下支えも税収対策となると考えている。税収を確保した上で，それに見合った歳出を決め，不用額が出た場合はその半分を積み立てるというのが基本的な考え方である。
次に、当委員会のこれまでの取組の総括でありますが、本特別委員会は令和２年７月臨時会において、北陸新幹線の延伸及び越前たけふ駅の開業に伴う地域公共交通の整備及び利用促進に関し総合的に調査研究を進めるため、設置をされました。
しかしながら、北陸新幹線の開業はこれに加えまして首都圏の宿泊を伴ったお客様、これもターゲットにできる環境が整備をされるということになると思います。モノ、コト、体験を中心に、レベルの高い全国的にも差別化された観光資源の磨き上げ、こういったものが必要になってくるのではないかと思っております。
また、受入れ体制など課題はございますけれども、新幹線の開業などを見据え、こういった可能性は積極的に探ってまいりたいと考えております。 ○議長（川崎俊之君） 大久保惠子君。 ◆（大久保惠子君） 期待してますので、ぜひよろしくお願いいたします。 最後の質問になりますが、町なかの空き家対策です。これは、時間の関係で簡潔な答弁をお願いしたいと思います。
情報の発信のターゲットとかでございますけれども、今はどうしても電子媒体で情報を発信いたしますので、おのずと世界が相手ということになりますけれども、北陸新幹線の県内開業ということを考えますと、新たに関東圏、こちらのほうに注力する必要があると考えておりますし、新幹線が開業する年には国道417号線のほう、こちらのほうの開通等もあって、中部、こちらのほうからのアクセスも随分変わってくるということも考えると、
この大河ドラマは北陸新幹線の開業の年に放映され、同年秋には北陸三県でデスティネーションキャンペーンも実施されます。今月中に大河ドラマ放映に向けた市の組織体制を整え、これまで様々に活動をしてこられた団体とも連携し、市民全体を盛り上げていきながら、全国への魅力発信と誘客に取り組んでまいります。 それではまず、市の総合計画の改定について申し上げます。
例の一部改正について 第３３ 議案第１０７号 勝山市視聴覚ライブラリー設置条例の一部改正について 第３４ 議案第１０８号 白山平泉寺歴史探遊館まほろばの設置及び管理に関する条例の 一部改正について 第３５ 議案第１０９号 北郷の庄屋屋敷 重要文化財旧木下家住宅の設置及び管理に関 する条例の一部改正について 第３６ 陳情第 ７号 北陸新幹線
まず，陳情第11号 北陸新幹線が大阪へ延伸するまで，特急「サンダーバード」「しらさぎ」をＪＲ西日本・ＪＲ東海の運営・運行で現行のまま存続させることを求める陳情について委員から，特急存続に代わる利便性確保策を県が検討していることに加え，仮に存続した場合，採算も合わないと思われることから不採択とすべきとの意見や，特急の存続により，財政面をはじめ様々な面において並行在来線会社の負担が大変大きくなると考えられることから