敦賀市議会 2023-06-28 令和５年第３回定例会（第２号） 本文 2023-06-28
平成16年に策定し、平成22年を完成目標年度といたしました本市のバリアフリー基本構想については、その策定根拠となったバリアフリー関係の法律の変遷も進んできていることから、現時点では基本構想の再考は考えておりません。
平成16年に策定し、平成22年を完成目標年度といたしました本市のバリアフリー基本構想については、その策定根拠となったバリアフリー関係の法律の変遷も進んできていることから、現時点では基本構想の再考は考えておりません。
現在のアリーナ完成目標時期は，本年５月に設立されました地元株式会社が運営しますバスケットボールチームが2026年からのＢ１リーグ参入を目指したスケジュールが前提となっております。これらのことから，完成時期を遅らせることはないものと考えているところでございます。 次に，文化ホールについて，県都にぎわい創生協議会でどのような議論があったのかについてお答えいたします。
第２環状道路については計画中で、完成目標とかということはまだ見えていないのかもしれませんけれども、これも市内に人を誘導するということもありますので、しっかりと整備を進めていっていただきたいと思います。 また、大型店舗──大型店舗とは言っていないですね。商業施設のお話もありました。
完成目標ということですが、県及び市では令和３年度中に全ての施設での作成を目指しており、今後、未作成の施設における作成を強く促してまいります。 また、避難確保計画に基づく訓練は各施設において実施が義務づけられております。
80 ◯建設部長（清水久伸君） 笙の川の整備につきましては、2009年──平成21年１月でございます──に笙の川水系の河川整備計画が策定されまして、2015年度、平成27年度に、2030年度、令和12年度を完成目標とする笙の川改修事業が事業採択されました。
一刻も早い完成が求められるが、市としては、いつ頃の完成目標を立てているのかと。 それから２件目に、関係機関と近接施工に伴う協議を行っているという提案理由説明がありましたけれども、どのような協議をいつから行い、いつまでに終えるのかということ。 それから２件目、六呂師高原再開発について。
吉野瀬川治水計画についての放水路完成目標年度、吉野瀬川ダムの完成目標年度等、完成予定年をお聞かせください。 日野川取りつけ部分から家久地係の福武線家久駅前の大正橋付近までの放水路整備については、平成28年を完成目標としていると聞いておりますが、大正橋のかけかえは、完成は何年ごろになるのでしょうか。
さて，今回の県都デザイン戦略（案）ですが，前に質問された方の話にもありましたけれども，超目玉は，県庁と市役所を移転し，お堀の中に城を復元するという壮大なもので，完成目標は実に今から37年後の平成62年。
平成20年度から調査、設計業務を実施いたしまして、南側29ヘクタールの雨水幹線整備につきましては、地元並びに県の協力のもと24年度完成目標に取り組んでいるところでございます。 このことで、流域の浸水の軽減がされるものと考えております。 以上でございます。 ○副議長（伊藤康司君） 佐々木農林審議監。 ◎農林審議監（佐々木哲夫君） 内水対策の一つとして、同じく武生承水路の改修を現在行っております。
最初に、１番目の「下水道工事の進捗状況と財政の見通し」についてでございますが、公共下水道事業は、市街地及びその周辺地区の899㌶を全体計画区域とし、平成37年度を完成目標に整備を進めております。 まず管渠工事の進捗状況ですが、本年度は春日二丁目、糸魚町、篠座及び新庄地区の一部において工事を発注いたしました。
また平成28年度には、中部縦貫自動車道永平寺大野道路の福井北から大野インターまでを完成目標としていることから、その時期に合わせ、南新在家から吉間の全線４車線供用開始を目指し事業を進める予定とのことでした。
福井駅周辺土地区画整理事業についてですが，この事業は平成21年度完成目標であったものが西口中央地区市街地再開発事業の絡みでやむなく平成24年度完成目標に延期されたと理解しております。したがって，西口駅前広場は第60回全国植樹祭にあわせ北側から暫定整備を進め，北側はタクシーと自動車乗り入れが５月末から始まっている反面，南側は広場にアスファルト舗装をしただけの状態となっています。
今後、測量や地質など現地調査を行い、早期の完成目標とのことでした。市長を先頭に市民が一丸となり勝ち得た宝ではないでしょうか。 そんな中、市内では着々とインター付近、あるいは157バイパスの工事が進められておりますが、当市にとってこの大野インターは大変重要な意義があると思っております。人の交流、物流、産業、まさに命のインターだと思います。
◎建設審議監（北嶋雅之君） 丹南公園の造成ですけども、完成目標から申しますと、今平成26年度の完成を目標として事業を進めてございます。事業自体は平成17年度に着手いたしまして、現在までに用地買収はほぼ完了しております。また、20年度よりアクセス道路及び公園北側に当たります水田区域の造成事業を着工してございます。現在までおおむね予定どおり進捗しているというぐあいに聞いてございます。
まず，１点目ですが，先日の県都活性化対策特別委員会で事業完成目標年度が都市計画決定のおくれのため１年おくれるとの報告があったようですが，さらにおくれることがないのでしょうか，改めてお伺いいたします。 ２点目は，公共公益施設についてであります。
まず，福井駅西口開発について理事者から，全体のスケジュールについて報告があり，福井駅西口中央地区市街地再開発事業については，先月一般業務代行者が決定したことを受け，事業計画の策定に着手し，平成21年度に実施計画の作成，保留床取得契約等を行い，平成22年度には工事に着工し，今までの完成目標から１年おくれの平成24年度完成を目標としているとの報告がありました。
これは21年度の完成目標ということで聞いておりまして、この田烏工区終了後の西津橋、大手橋の事業化をめどにしたいということで思っております。
このことから，平成16年の豪雨災害を契機として合流式下水道区域内で７カ所，分流区域下水道区域内で１カ所の計８カ所を重点地域に位置づけ，平成20年度を完成目標とした約２万立方メートルの貯留施設を建設する緊急浸水対策事業を実施しているところでございます。 なお，これらの工事進捗率は平均で約50％，完成すれば８地区における浸水被害は軽減できるものと考えております。
また、本自動車道は、国土開発幹線自動車道建設会議で有料道路方式で整備されることとなり、完成目標年度については小浜西－小浜間が平成23年度、敦賀までの全線開通が平成26年度と決められました。 完成年次が示されたことにより、今後も用地買収や工事が円滑かつ計画的に進むよう高速道路会社および福井県と連携を図りながら事業の推進に当たってまいりたいと考えております。