越前市議会 2024-03-01 03月04日－05号
来年度、この計画を策定するに当たりまして、交通手段の利用状況や運行形態を検証し、運行経費の見直しとか、地域の特性を考慮した上で、安全で利便性の高い交通手段を確立して、最適な地域交通ネットワークを構築していきたいというふうに考えております。 ○議長（吉田啓三君） 橋本弥登志議員。
来年度、この計画を策定するに当たりまして、交通手段の利用状況や運行形態を検証し、運行経費の見直しとか、地域の特性を考慮した上で、安全で利便性の高い交通手段を確立して、最適な地域交通ネットワークを構築していきたいというふうに考えております。 ○議長（吉田啓三君） 橋本弥登志議員。
続いて、新幹線の開業を踏まえた地域交通ネットワークについてです。 人口減少、超高齢社会における持続可能な交通ネットワークを形成するため、路線バス、市民バスの現状分析、昨年から始めたデマンド交通や自家用有償旅客運送の実証実験の評価に基づきまして越前市地域公共交通計画を策定し、新幹線開業後の地域交通の最適化を図ります。
まず、その総合計画の中の地域交通ネットワークから質問させていただきます。 今年度10月には、北陸新幹線の新ダイヤが発表されます。そのダイヤに合わせた地域二次交通の対策は、早急に取り組まなければいけない政策であります。 そこでお聞きいたします。 新幹線越前たけふ駅の駅前バス停には路線バスは入らないと聞いております。
教育長 関係部局長３ 音声コード ユニボイスの普及について市長 関係部局長７小 玉 俊 一１ 少子化について市長 関係部局長２ 空き家対策について市長 関係部局長３ デマンド交通について市長 関係部局長８大久保 惠 子１ 環境農林部創設に当たって市長 関係部局長２ 市の障害者雇用について市長 関係部局長３ 庁内の危機管理体制について市長 関係部局長９安 立 里 美１ 市総合計画２０２３ 地域交通ネットワーク
これらの実証実験や市民バスの利用実態調査などを踏まえて、デマンド型交通と既存の交通手段を最適な形で組み合わせ、地域交通ネットワークの再構築を行い、新たな地域交通への移行を目指してまいります。
次に，私の地元である東藤島地区の地域交通ネットワークについてです。 誰もが手軽に利用でき，行きたいところにスムーズに行けるという移動環境を構築するためには様々な交通モード，交通サービスの連携が必要です。現在，東藤島地区では東西に延びるえちぜん鉄道が地域の生活を支えていて，ありがたく思っておりますが，フィーダーバスなどの交通サービスの連携が他の地域ほど十分ではありません。
３年後の北陸新幹線福井開業を控え，さらなる地域交通ネットワークの充実が必要と考えます。 並行在来線，福井鉄道，えちぜん鉄道，バスを上手に活用し，地域住民にとって利用しやすいネットワークをつくることで，買物や通院などをするために気軽に外出できるようになることがこれからの超高齢社会に求められるのではないでしょうか。それに付随して運転免許証の返納促進にもつながると思います。 そこで，質問です。
今回の都市交通戦略の見直しでは，公共交通ネットワークの再構築と拠点整備，公共交通施策の検討，公共交通機関のシームレス化の推進等が挙げられておりますが，どのように地域交通ネットワークの充実を図っていくのか，御所見をお伺いします。 次に，当初予算における財政再建計画の取組についてお伺いします。
北陸新幹線敦賀開業に向け、利便性の高い地域交通ネットワークを実現するため、新高速バスの誘致に向け、重点道の駅バスターミナル化を進められております。
一方、県におきましては北陸新幹線の敦賀開業効果を嶺南地域全体に波及させるために、利便性の高い地域交通ネットワークの実現に向けまして、嶺南地域公共交通網形成計画を本年秋ごろに策定する予定でございまして、現在、嶺南６市町やＪＲを初めとする交通事業者などとの共同によります嶺南地域公共交通活性化協議会を立ち上げまして、その策定作業が進められております。
一方、県では北陸新幹線敦賀開業効果を嶺南地域全体に波及させるため、利便性の高い地域交通ネットワークの実現に向け、嶺南地域公共交通網形成計画を平成31年秋ごろに策定する予定であり、嶺南６市町やＪＲなど、交通事業者などと共同で今年度に協議会を立ち上げ、策定作業を行っているところでございます。
嶺南地域では、県と嶺南６市町が事務局となりまして、北陸新幹線敦賀開業効果を嶺南地域全体に波及させるために、利便性の高い地域交通ネットワークの実現に向け、平成31年度から５年間で取り組むべき事業を取りまとめた福井県嶺南地域公共交通網形成計画を策定する予定でございます。
それと，都市交通戦略では地域拠点９カ所と幾つかの乗り継ぎ拠点が選定されておりますが，こうした拠点は地域交通ネットワークとの関連で，そのあり方を検討するとの答弁もございました。今回の調査の中で新たな拠点の選定が行われたのか，あるいはこうした拠点に対する考え方がどのように整理されたのかをお尋ねいたします。
議員より御提案いただきました病院を地域拠点に位置づけることについてでございますが，大規模な医療機関の中には路線バスの幹線軸上に位置し多くの停留所の待合設備も整備されているなど，既存ストックの活用という観点からも有効と考えられるものもございますので，地域交通ネットワークにおけるあり方を検討してまいりたいと存じます。
高速交通ネットワークである中部縦貫自動車道の開通は、勝山の魅力を生かす絶好の機会であり、国道４１６号をはじめとした市内の地域交通ネットワークの整備が進められてこそ初めて生かされてくると考えております。このことを踏まえて勝山インター線や篠尾勝山線の整備促進についても、地権者の御協力のもとに地元関係区や篠尾勝山線改良促進期成同盟会を中心にして国・県機関への早期実現に向けて強力に働きかけてまいります。
このような観点から、地方においては優秀な人材の雇用の確保を図るため魅力ある地域づくりを推進するとともに、地域交通ネットワークの維持整備を図り、より豊かな生活を楽しむための環境づくりが必要不可欠であります。