283件の議事録が該当しました。
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該当会議一覧

大野市議会 2019-03-25 平成31年  3月 定例会-03月25日−委員長報告、質疑、討論、採決−05号

本陳情は、全国的な鉄道ネットワークの維持、存続のために、JRの地方交通線や第三セクター化された並行在来の運行に関する公的助成の仕組みを整備することなどを強く要望する内容の意見書を、政府などに対して提出するよう求めるものであります。  理事者によりますと、ローカル線の存続に関しては、県が各市町の要望を取りまとめて、JR西日本に毎年の要望を行っているとのことであります。  

敦賀市議会 2019-03-19 2019.03.19 平成31年第2回定例会(第5号) 本文

内容は、駅西地区土地活用に係る官民連携事業について及び並行在来について、また報告事項として、敦賀駅東西出入り口の名称について、北陸新幹線の整備状況について、北陸新幹線建設事業費負担金について及びその他であります。  理事者側から示されました資料の主なものは報告書に記載のとおりでございますが、私からは、説明内容の概略及び委員会中の主な質疑内容等について御報告いたします。  

敦賀市議会 2019-03-07 2019.03.07 平成31年第2回定例会(第3号) 本文

最後に、北陸新幹線に伴う在来の第三セクター化の問題についてです。もう時間がないので早口になるんですけれども。  在来の第三セクターの詳細ですね。新幹線は要らない、こういった声が多いにもかかわらず着々と工事が進み、開業されるわけなんです。  第三セクター化について、今後のスケジュール、地元負担などをお聞きします。

敦賀市議会 2019-03-06 2019.03.06 平成31年第2回定例会(第2号) 本文

終着駅となり、当分の間はエンド効果としての期待もできる中、敦賀駅に乗降する利用客は、新幹線、在来を含め見込まれる人数はどれくらいになりますか。また、そのうち市内へ誘導あるいは意思を持って観光される人数はどれくらいと考えていらっしゃいますか。お聞きします。

敦賀市議会 2019-02-21 2019.02.21 平成31年第2回定例会 目次

3) 導入支援策    (4) 獣害対策へのIOT導入  18番 山 本 貴美子 君 ───────────────────────── 127   1.地域を元気にする政策について    (1) 地域産業振興条例と住宅リフォーム助成制度    (2) 公契約条例   2.子育て環境の改善について    (1) 幼児が遊べる施設の拡充    (2) 公立保育園の改築、改修   3.新幹線開業に伴う在来

敦賀市議会 2019-02-21 2019.02.21 平成31年第2回定例会(第1号) 本文

中でも再興戦略の一つに設定しました「北陸新幹線敦賀開業に向けた受け皿づくり」では、新幹線駅、在来駅周辺の整備方針等をまとめるとともに、先月17日には駅西地区土地活用エリアの開発を行う民間事業者を決定したところです。  また、開業後の観光客の受け皿として地域資源の掘り起こしと磨き上げに努める中、全国で10カ所の景観まちづくり刷新支援事業のモデル地区に選ばれ、計画的に整備を進めております。  

敦賀市議会 2018-12-18 2018.12.18 平成30年第4回定例会(第5号) 本文

この請願は、北陸新幹線福井延伸と在来を考える会から提出されたものです。  政府は北陸新幹線へのフリーゲージトレイン導入を計画していましたが、敦賀開業が3年前倒しとなり、開発もおくれたため、遂に導入を断念しました。そのため新幹線の敦賀駅の真下まで特急を乗り入れ、上下乗りかえにして利便性を改善するとのことですが、果たして約2万人と言われている乗客の乗り入れがスムーズにできるのか疑問です。  

敦賀市議会 2018-12-05 2018.12.05 平成30年第4回定例会(第2号) 本文

新幹線の敦賀開業によって乗降客数の増加というのは64万人、年間であるということはわかりましたけれども、新幹線の乗降客数の中には特急ですとか在来へ乗りかえるだけの方も数多くいらっしゃいます。そういった乗りかえの方を除いて、実際に敦賀駅から、敦賀の改札から出てくる人は通勤や通学、観光客を含み何人を見込んでいらっしゃるのか、質問させていただきます。

福井市議会 2018-09-05 平成30年 9月定例会-09月05日−04号

第三セクター化による運営に利便性低下の不安を感じている声が多く,新幹線を急ぐより在来の特急存続や利便性の確保こそ望むとの声が多いという結果です。  私たち日本共産党が市内8万世帯を対象に行った市民アンケートでも,新幹線建設を急ぐべきの17%に対し,急がなくてもよいが26%,在来の充実こそ進めてほしいが43%で,合わせて6割を超えています。  

敦賀市議会 2018-08-31 2018.08.31 平成30年第3回定例会(第4号) 本文

新幹線の開業に伴う在来の第三セクター化の負担は、初期投資が307億円、初年度8.2億円の赤字、10年後には15億円の赤字ということが新聞報道されていました。  この中でどれだけが敦賀市が負担しなければならないか明確にはなっていませんが、負担しなくていいということにはならないみたいです。維持管理費の負担は、減るどころかこうして膨らんでいっています。

福井市議会 2018-08-27 平成30年 9月定例会-08月27日−01号

────────────────────── ○議長(青木幹雄君) 次に,日程3 新幹線・並行在来等対策特別委員会の付託案件についてを議題とします。  去る6月定例会において継続調査となりました新幹線・並行在来等対策特別委員会の付託案件について,経過の報告を求めます。  新幹線・並行在来等対策特別委員長 11番 田中義乃君。  

福井市議会 2018-08-09 平成30年 8月 9日 新幹線・並行在来線等対策特別委員会-08月09日−01号

DiscussNetPremium 平成30年 8月 9日 新幹線・並行在来等対策特別委員会 - 08月09日-01号 平成30年 8月 9日 新幹線・並行在来等対策特別委員会 - 08月09日-01号 平成30年 8月 9日 新幹線・並行在来等対策特別委員会             新幹線・並行在来等対策特別委員会 顛末書                              

福井市議会 2018-08-02 平成30年 8月 2日 議会運営委員会-08月25日−01号

8月9日木曜日午前10時から新幹線・並行在来等対策特別委員会を開催します。また、8月20日月曜日午前10時から9月補正予算案説明のための議員全員協議会、終了後に予算特別委員会委員名簿及び決算特別委員会委員名簿の確認のための議会運営委員会の開催を予定しております。 ○皆川委員長 ただいまの説明に対し、御質疑等はございませんか。  

敦賀市議会 2018-06-26 2018.06.26 平成30年第2回定例会(第5号) 本文

最後に、その他の項目において、6月12日に福井県総合政策部が会見を行った並行在来の記者会見内容についての報告がありました。  また、国土交通省や鉄道建設・運輸施設整備支援機構等に対し、着実な整備促進と一日も早い全線開業及び敦賀駅の拠点機能強化と利便性の向上等について要望活動を行った旨の報告がありました。  以上が本委員会における調査の経過であります。

福井市議会 2018-06-26 平成30年 6月26日 新幹線・並行在来線等対策特別委員会-06月26日−01号

DiscussNetPremium 平成30年 6月26日 新幹線・並行在来等対策特別委員会 − 06月26日−01号 平成30年 6月26日 新幹線・並行在来等対策特別委員会 − 06月26日−01号 平成30年 6月26日 新幹線・並行在来等対策特別委員会             新幹線・並行在来等対策特別委員会 顛末書                              

福井市議会 2018-06-26 平成30年 6月定例会-06月26日−05号

の設置並びに付託について  日程 5 新幹線・並行在来等対策特別委員会委員の選任について  追加日程 新幹線・並行在来等対策特別委員会の閉会中の継続調査について  日程 6 議員の派遣について(その1)  日程 7 議員の派遣について(その2)  日程 8 市会案第18号 福井市議会議員の議員報酬,費用弁償及び期末手当に関する条例の一部改正について  日程 9 第73号議案 平成30年度福井市一般会計補正予算

福井市議会 2018-06-22 平成30年 6月22日 議会運営委員会-06月22日−01号

こちらにつきましては、建設委員長の八田議員と6月26日の定例会最終日に選任される予定であります新幹線・並行在来等対策特別委員会の委員長にお願いしたいと思っております。  皆さんの御同意をいただけましたら、6月定例会最終日に議員派遣について議決をしたいと存じますので、よろしくお願いします。 ○皆川委員長 ただいまの報告に対し、御質疑等はございませんか。