旅費等に関する条例の一部改正について 第10．議案第８０号 鯖江市一般職の職員の給与に関する条例の一部改正について 第11．議案第８１号 鯖江市企業職員の給与の種類および基準に関する条例の一部改正について 第12．議案第８２号 市道路線の認定および廃止について 第13．議案第８３号 鯖江市鯖江東小学校屋内運動場改築工事（本体工事）請負契約の締結について 第14．報告第１１号 専決処分の報告について（交通事故
これにつきましては、実はことしの３月31日の日に武生市交通安全推進協議会の中で、武生市の中で非常に迷惑駐車、違法駐車が多いのでぜひとも何とかすべきではないかという御意見が多数出されてまいりました。
この意見書の内容を見ますと、道路の整備促進は道路網の整備を強力に推進し、道路の交通の安全、環境と調和したゆとりのある生活の実現、こういう目的で道路を整備すると、こういう点については大いに賛成であります。しかし、この財源を揮発油税、軽油引取税、この暫定税率の見直しでもってその財源をつくるということには反対であります。
また、工事の進め方は、複数の業者が一度に入るということで、交通上支障を来しているのではないかとの指摘があり、これに対し、受益者負担については、農村下水は生活雑排水のみを扱うものであるから、１軒ずつが対象となり、面積は関係ない。また、終末処理場の位置については、下野田地係で既に買収済みの用地を整備することで確定しており、環境調査も行っていく予定である。
最近交通事故が多いのも、自動車がふえれば死亡者もふえるという例でございます。これは極めて歴然としています。そういうことで、いろんな課題がある中、消防の近代化という住民との一本化ということは、とにかく一番大きな課題じゃないかと私は思います。 それでは、消防庁舎の建設について、市長にお伺いいたします。
種類別ですが、火災が１件、水難が１件、交通事故が３１１件、労働災害が２９件、運動競技が８件、一般負傷が８５件、加害、これはダイアブライトという加害ですけれども、これが３件、それから自損行為が８件、急病が２９６件、その他が１４５件、あわせて８８７件でございます。 それから外国人に対する救急の対応でございます。外国人の出動要請があったかどうかということでございますが、平成３年中はゼロです。
そこで、いろいろとあちこちと物色をいたしましたけれども、私は現在の金山さんにお願いをいたしておりますところのあの土地、いわゆる金山バイパスの山に突き当たったトンネルの左側、あそここそが交通の便からいたしましても、あるいは葬斎場といたしましての環境、地形、その他から眺めましても、敦賀市であれほどいい所はないな。公害程度にいたしましても、もう全く目の公害にはならないし、人家には相当遠い。
車道歩道兼用の道路においては、交通量の問題などをかんがみて、もっとソフトな道路にすべきであると考えます。地域の特質を生かして、カラー舗装やブロック舗装など、歩行者中心の道づくりをぜひ進めていただきたいと思うのであります。 以上、いろいろ申し上げましたが、答弁の内容に基づきましては、再質問をいたしたいと思います。以上で終わります。
週休２日制がふえてきたこと等により余暇時間の増加がもたらされ、また高速自動車網等の交通関係機関の整備により移動の広域化が考えられるため、市としては観光マップ、パンフレットをつくり、近畿、中部、北陸地方の各観光旅行会社等にはもちろんのこと市内の主なガソリンスタンド、旅館、飲食、土産物店に配布し、観光客の利便と市街地への誘導を図り、商店街の活性化に努めているところでございます。
─── 61 １．敦賀市のまちづくりに関する基本方針と敦賀市の活性化方策 1)近畿圏における敦賀市・敦賀港の位置づけについて 2)市街地全体の土地利用計画・グランドデザインの立案と「敦賀 カルテ」の作成について 3)原子力発電所増設計画とＬＮＧ基地建設計画（工業団地計画） について 4)港の整備と一体化した市街地全体の整備方針について 5)敦賀市の交通体系
土木費関係につきましては、道路新設改良事業、交通安全施設整備事業、雪寒地域道路事業、橋梁整備事業、無雪モデルタウン整備事業等に７億9,732万8,000円、河川改修事業等に8,149万1,000円、街路整備事業、公園整備事業、公営住宅改善事業、屋根融雪化促進事業等に９億2,844万2,000円であります。
これは、予算がついてしまったもんですから、今さらどうしようもないというふうには考えておりますが、やはり先ほど申し上げましたように、西高東低というのは、例えば東の方は、ユースの前の道路は１日に約１万台の車が通りまして大変交通混雑をいたしております。そういうところは、ちっとも余りお金をかけずに、6060号線というのは、恐らく１日に車が30台ぐらい通るぐらいでないかと。
北陸新幹線の着工は、21世紀に向けて住民の夢であり、期待としているところでもあり、嶺南一帯の観光面にも有望されますし、環日本海時代に向けて重要な交通形態の役割にもつながり、関西方面との経済交流の活性化につながってくると思われます。
さらに市内道路の新設、改良に当たっては、交通事故防止の観点から、地元に十分な説明を行い、交通事故発生の要因にならないよう、旧道との取付けについては十分配慮してほしいとの要望が出されました。 次に議案第４１号については、理事者から図面に従い、詳細な説明を受け審議に入りました。
高速交通時代と言われる今日において、その一環としての新幹線は国民生活上欠くことのできないものとなっており、東海道新幹線のバイパスとも言うべき北陸新幹線を建設することは、本県にとっても重要な課題となっております。東海道、山陽など、これまでの新幹線建設は主として国鉄の借金によって行われ、この利子負担が国鉄の赤字の最大原因となってまいりました。
次に、武生市の観光都市構想についてのお尋ねでございますが、観光都市構想につきましては御指摘のように週休２日制の定着等によりまして、余暇時間の増加、さらにはそれによりますところのレジャー人口の増大や、高速自動車網等の交通機関の関係機関の整備等によりまして移動が大変広域化されてくることが予想されます。
既存の諸施設との連携でありますとか、あるいは交通の便でありますとか、そういうものが勘案されなければならないと思いますけれども、いろんな角度から見て、最もふさわしい場所にこそ建てられるべきだと思うんであります。その点についてご要望を申し上げたいと思いますし、また、もう一つは、笹川議員の質問の中でも人的な配置の問題についてお尋ねでありました。
次に、（８）の交通事故でございます。 交通事故防止への新たな対応として、私は運転者に一言、三言申し上げたいと思うわけでございます。 宝くじに当たるのは交通事故に遭うほど難しいと言われたたとえは、いまや完全に死語と化しているわけでございます。押し寄せる車洪水の中で、だれもが四六時中交通事故の危険にさらされている。他人事ではなく、交通事故は、あすは我が身の切実感が迫っておるわけでございます。
１９９５年世界体操競技選手権大会開催に係る基本合意書の締結について 同日可決 第13．報告第６号 平成３年度靖江市一般会計繰越明許費繰越計算書の報告について 第14．報告第７号 平成３年度鯖江市水道事業会計予算繰越の報告について 第15．報告第８号 鯖江市土地開発公社の経営状況について 第16．報告第９号 専決処分の報告について（交通事故
はじめに、議案第１号、平成４年度鯖江市一般会計予算でありますが、審査の対象は歳入全般、歳出では議会費、総務費（交通対策費、生活環境費、世界体操競技選手権大会準備費、戸籍住民基本台帳費を除く）、消防費、公債費、予備費、第２表債務負担行為および第３表地方債であります。