653件の議事録が該当しました。
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該当会議一覧

小浜市議会 2023-12-13 12月13日-02号

直行バスにつきましては、敦賀駅と小浜市の間を直接つなぎ、嶺南西部への速達性の確保とともに、小浜市・おおい町・高浜町のJR主要駅や道の駅など観光スポットへの周遊性を高めるため、事業主体小浜・おおい・高浜広域観光推進協議会JR小浜線の空白時間を補完する移動手段として来年3月に運行する予定でございます。

越前市議会 2023-09-25 09月29日-04号

そのためには、市が中心となって地域支え合い推進員協議体による地域のニーズや資源の把握、関係者ネットワーク化、担い手の養成、資源創出等を通じ、介護給付地域支援事業の公的なサービスのほか、民間企業協同組合、NPO、ボランティア、社会福祉士等生活支援介護予防サービスを担う事業主体支援協働体制充実強化を図ることが重要です。

敦賀市議会 2023-06-29 令和5年第3回定例会(第3号) 本文 2023-06-29

ラジオアイソトープ製造に関する検討に当たっては、事業主体整備場所、また放射性廃棄物取扱い等の問題はありますが、福井県においてもコンソーシアム委員会の場で産業利用の中核として製造拠点化に向けた役割分担明確化を国や日本原子力研究開発機構に求めているところでございます。  

小浜市議会 2023-06-23 06月23日-03号

これを受け、国土交通省は、令和5年度から敦賀・新大阪間で実施されます北陸新幹線事業推進調査に関して、この調査進捗状況情報共有を図り、沿線自治体と協力して調査を進めるため、沿線福井県・京都府・大阪府の3府県、さらに事業主体である鉄道運輸機構で構成されます北陸新幹線事業推進調査に関する連絡会議が設置されたところでございます。 

越前市議会 2023-06-20 06月21日-04号

コミュニティ林業支援事業につきましては、事業主体は県でございますけれども、地元の要望を県にしっかりとお伝えをし、事業化を進めてまいりたいというふうに思います。 これらの事業の活用により、地元での管理体制整備されることから、継続した活動が期待できると考えております。また、自立したお取組にもつながるというふうに思っております。

小浜市議会 2023-02-20 02月20日-01号

北陸新幹線敦賀開業に向けた4駅での取組につきまして、まず道の駅若狭おばまにおきましては、おば観光局事業主体となり、本年春のグランドオープンに向け、物販施設の大規模な改修を行っております。小浜の魅力が詰まった売場にリニューアルするとともに、情報発信機能を強化することで、市内への周遊性の向上を図ってまいります。 

小浜市議会 2022-12-14 12月14日-03号

一方、工事着工までの一連の手続につきましては、全国新幹線鉄道整備法に基づきまして、環境影響評価完了後、事業主体でございます鉄道運輸機構工事実施計画を作成および申請いたしまして、営業主体であるJR同意沿線自治体同意等整備新幹線整備に関する基本条件全てを満たしていることを確認した上で、国土交通大臣工事実施計画を認可し、工事が着工されることとなっております。 以上でございます。

敦賀市議会 2022-12-09 令和4年第4回定例会(第4号) 本文 2022-12-09

翌30年度に国が部活動指導員配置促進事業を立ち上げたことにより、各市町事業主体となり、部活動指導員として配置を行うようになりました。  令和4年度の部活動指導員配置状況は、松陵中学校女子バスケットボール部1名、気比中学校剣道部1名、陸上部1名、東浦中学校バドミントン部1名、粟野中学校柔道部1名、剣道部1名の合計6名です。  

福井市議会 2022-09-21 09月21日-05号

まず,アリーナ構想について委員から,市長はこのアリーナ構想を前に進めていきたいと考えているのかとの問いがあり,市長から,民設民営事業であるため,基本的には民間事業主体からスキーム等の提示を受けることが最優先であり,それらを踏まえた上で検討することとなるが,経済波及効果など,よい面があることも明らかになってきていることから,できることならば前へ進めていきたいと考えている。

福井市議会 2022-09-07 09月07日-04号

国庫補助対象外被災箇所につきましては,施工の範囲や手法など地元と協議し,稲の刈取りが終了するなど営農状況を確認しながら,農家組合等事業主体となり復旧工事を行ってまいります。 林道施設につきましても,沢からの土砂流出など通行に支障を来す被災箇所につきましては,早急に土砂撤去行い,機能回復に向け対応しているところでございます。