敦賀市議会 2023-06-29 令和５年第３回定例会（第３号） 本文 2023-06-29
池田町は、人口も少ないので、特に走らせせる予定はないんだけれども、コミュニティバスそのものが、福井市なんかへ行ったり来たりしますけれども、町内では時間は固定で予約運行ではないけれども、どこでも好きなところで乗降できて、しかも運賃は無料と、利用者にとっては非常に利便性の高い、そういうやり方をやっています。隣の福井市のほうへ出たりするときは1000円です、たしか。
池田町は、人口も少ないので、特に走らせせる予定はないんだけれども、コミュニティバスそのものが、福井市なんかへ行ったり来たりしますけれども、町内では時間は固定で予約運行ではないけれども、どこでも好きなところで乗降できて、しかも運賃は無料と、利用者にとっては非常に利便性の高い、そういうやり方をやっています。隣の福井市のほうへ出たりするときは1000円です、たしか。
近年導入が進んでいるオンデマンド交通については、予約運行による経費削減や利便性向上などメリットのみが注目されるが、オンデマンド交通が有利な範囲は狭く輸送効率が悪いため、利用回数が増えると路線バスよりも運行経費が上がり、さらには予約受付体制の構築のための人件費やシステム関係費用の負担も大きいことから、導入を検討する際は地域の特性や利用者の流れなどを詳細に調査し、慎重に取り組む必要があることを、データや
そのほか、定時便でない予約運行の方は、それを下回っていまして、1,133人の昨年度のご利用がございました。 ○議長（梅林厚子君） 白﨑さん。
予約運行区域内では、利用者からの予約を受けましたバス停を順次経由し、地域の方や利用者の要望によりまして区域内にバス停を新設するなど、さらに地域の方や利用者のニーズに沿った運行を行える方式として始めたところでございます。
予約運行区域内では、利用者からの予約を受け付けしたバス停を順次経由し、地域の方や利用者の要望により区域内にバス停を新設することで、さらに地域の方や利用者のニーズに沿った運行を行える方式として始めたところであります。
また、利用人数の少ない周辺地域では、便数を減らさずに効率的な運行を実現するために、新たに四つの地域で区域予約運行、いわゆるデマンド運行を導入し、利用者のいるバス停のみを効率よく運行する方式を取り入れました。
平成27年度は、オンデマンド方式を取り入れた予約運行を歴史の道線で実証実験するとともに、目的地までの速達性や、幹線交通であるＪＲや福井鉄道との結節、近隣市町との連携など、多目的な機能を有する利便性の高い二次交通網の再構築を目指し、各種データの収集などに取り組んでまいります。