鯖江市議会 2011-12-13 平成２３年１２月第３８５回定例会−12月13日-03号
また、この同様の映画のラッピングバス、この二人が乗った大型バスが新宿から松本に向かって走っているんですけれども、このラッピングバス一面にこの二人が載ってそこに松本という名前を入れて走らせたそうです、その期間に。そういうようなＰＲをされたと。これは、大変なやはり経済効果であったと言われておりますし、この映画も、映画というのは５億円興行収入があるとヒットだと。
また、この同様の映画のラッピングバス、この二人が乗った大型バスが新宿から松本に向かって走っているんですけれども、このラッピングバス一面にこの二人が載ってそこに松本という名前を入れて走らせたそうです、その期間に。そういうようなＰＲをされたと。これは、大変なやはり経済効果であったと言われておりますし、この映画も、映画というのは５億円興行収入があるとヒットだと。
私はもう一つ、コミュニティバスの問題について質問することになっておりましたが、この問題についてはうちの会派の馬渕幹事長が質問するというふうに申しておりましたので、私はきょうは猫一本のことに絞ってお尋ねして、質問を終わらせていただきます。
年間19万人の利用者があるつつじバスは、高齢者、障がい者に優しい市民の足としてサービスを提供しながら、経営的にも安定した運行を図らなければなりません。 鯖江市内には、産業、自然環境、歴史、伝統、文化など本市固有の資源が数多くあり、これら資源を最大限に活用して産業観光を推進していくためには、できる限りその場所に足を運んでいただく機会をふやすことが求められます。
そこで、遠足をふやすためには、雨天時に市内の体育施設や公共施設、民間施設などを貸し出すと効果的で、施設の条件としては大型バスが乗り入れられることと、食事ができて簡単な運動ができることのようです。 具体的には、近くにはＢ＆Ｇ体育館や勤労婦人センター体育館があり、市営体育館、勤労者体育館、林業者体育館などの体育施設が利用できます。
◆12番（兼井大君） 現状では100件ということですが、100件というとバスのツアーで何回か来られると、それで、ちょっとびっくりするようなケースだったのですけれども、今後はもうちょっと、やはり分母が大きくないと正しい情報も得られないと思いますので、もう少し件数が多くないとというふうに思います。
私は、そういったところで一つ提案させていただきたいのは、恐竜博物館に来られる親子連れを対象にいたしまして、恐竜の顔というか、頭をバスの先につけて、県立博物館から町中におりてくるというのはいかがかと思うのでありますが。
地上数十㍍の高さまで枯れ果てた山肌や、母子像と手向けられた線香が立ち込める河北町大川小学校、少し離れた雄勝町にある事務所の屋上に打ち上げられた大型バスを目の当たりにして、被災された方と共にその現場にたたずむ時、涙せずにはいられない悲惨な状況でございました。被災者の皆さまは、この現実に向き合い、受け入れ、そして一生懸命耐えていることが伝わってまいりました。
また、新駅前広場整備後は自家用車と不定期運行のバスは市民交通ゾーンを利用することになりますので、信号での停車車両は減少し、市民交通ゾーンから出ていく時間はさらに確保されるとのことでございました。 なお、この検証につきましては、交通工学に精通されている福井大学の川上洋司教授の監修を受けているとのことでございました。
また、自衛隊のおふろはありがたかったのですが、新生児や乳幼児にはベビーバスが必要であったということもわかりました。寒い時期の避難所での炊事仕事に手荒れを防ぐクリームさえなく、女性の手はひび割れておりましたが、我慢しておられました。生理用品や化粧品、下着や乳幼児のおむつなどの物資の不足も目立ったとのことで、女性や赤ちゃんが何を必要としてるかは、やはり女性でないとわかりませんでした。
人に優しい全域交通ネットワークづくりでは，福井市都市交通戦略の策定を行い，福井鉄道福武線の再構築や地域バスの運行，地域コミュニティバスの運行支援など，公共交通機関の幹線軸の強化と地域交通サービスの確保に取り組み，お年寄りや子供，学生などが手軽に利用できる，人に優しい交通ネットワークの構築に努めました。
第７款商工費、第１項商工費は2,008万9,000円の追加で、その内容は、小浜西組周辺地区において観光客用の駐車場が不足していることから、小浜ロッジ跡地を駐車場およびバス転回所として整備する小浜ロッジ跡地駐車場整備事業が主なものでございます。
上海到着後、バスで高速道路を寧波市に向かい、しばらく走るとバスの車窓から辺り一面の稲田と農地の中に延々と続く農家の住宅が見えました。中国では、農地を国から30年間の使用権として買い取って営農しているとのことで、かつて米は二期作だったそうですが、米価が下がり、園芸作物に切り替える農家が増えているとのことでした。 その後、バスは全長36㌔㍍の杭州湾海上大橋を通過し、約６時間かけて寧波市に到着しました。
会員の構成は現在30人でございまして，市民代表の方，それからいわゆる環境の活動をされている方，経済界，学識経験者，電気事業者並びに鉄道，バスなどの公共交通関係，それから新たな産業界の方々などを含めてつくってございまして，いわゆるこれからの何といいますか，新しい取り組みを実現化しようということで始めたものでございます。
バスや電車などの公共交通体系の整備も不可欠であると考えます。次の質問と多少関連しますが，北陸新幹線やえちぜん鉄道の高架化の見通しをできるだけ早期に解決することや，バス体系の整備を早期に進めることも重要と考えます。 そこで，お尋ねいたします。 現在の予定では，西口駅前広場の整備はいつごろになるのでありましょうか。
それと，子供たちを搬送する，送り届けるということで，幼稚園，保育園で言えば，その送り届ける方法は，幼稚園バス，保育園バスであります。そのバスの停留所は，一体福井駅周辺にはどこにあるのでしょう。民間の駐車場を大きく分けていただいて有料の金額を払うのでしょうか。はたまた，ガソリン代を使って２往復して，また迎えに来てもらうのでしょうか。
これに対して委員より，快適な待合室の整備やバス・他鉄道との接続向上を図るといった計画により多少利用者はふえるかもしれないが，この先10年間の中で1,500人もの高校生が減ることへの対策にはならないのではないかとの指摘がありました。 以上が当委員会での調査経過の概要でありますが，当委員会は今後とも継続してこれら諸問題の調査研究に当たることに決しましたので，議員各位の御賛同をお願い申し上げます。
質疑、町有バスが廃車処分となったが、廃車とする基準は設けているのか。答弁、走行距離１０万キロもしくは１０年経過を基準としており、走行距離の満たないものでも老朽化に加え、維持補修部品の調達などが困難となり、安全性への配慮からこの基準を適用している。 質疑、福井県滞納整理機構へは平成２１年度参加し、２２年度は参加していない。どのような参加計画となっているのか。
福井駅西口中央地区市街地再開発事業について委員から，西口駅前広場と屋根つき広場の一体的な利用をどのように考えているのか，また県全体の活性化にはどのような役割を果たすのかとの問いがあり，理事者から，西口駅前広場に路線バス等が集約されるので，屋根つき広場はバスや駅の利用者の待合空間として利用できる。また来街者によい印象を与えられるようビル全体と屋根つき広場及び交通広場を統一したデザインにしていきたい。
議案第38号 平成23年度鯖江市一般会計補正予算（第４号）中、第１表歳入歳出予算補正、歳出、款２総務費（交通対策費）、款４衛生費（環境管理費）、款６農林水産業費、款７商工費、款８土木費、款11災害復旧費についてでございますが、まず、款２総務費の交通対策費について、「つつじバス」の平成24年度の運行見直しに伴い、バス停の停留所標識の時刻表を新設、修正するとのことだが、丹南病院、斎藤病院の病院前までバス