509件の議事録が該当しました。
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該当会議一覧

敦賀市議会 2019-03-19 2019.03.19 平成31年第2回定例会(第5号) 本文

次に、第34号議案 市道路線の認定の件については、主な質疑として、敦賀駅東口線について、道路部分でなく駅前広場やバスの待機場も含めて市道と認定するメリットは何かとの問いがあり、メリットについては、道路部分及びバス、タクシーの乗降場等について一体的な管理ができることであるとの回答がありました。  

敦賀市議会 2018-12-05 2018.12.05 平成30年第4回定例会(第2号) 本文

また、高齢者外出支援事業では、バス、タクシーの乗車料金等に利用できる外出支援券を1人につき年間2400円分交付しております。  生きがいづくりや健康づくりのきっかけとして、あるいは認知症予防のため、先ほど御説明いたしました老人福祉バス事業や高齢者外出支援事業を御活用いただければと考えております。  以上でございます。

大野市議会 2018-12-04 平成30年 12月 定例会-12月04日−一般質問−03号

◆7番(永田正幸君)  もう一つでございますけれども、もしお子さまとか乗っていただこうと思うと、ラッピングについてはかなりやっていらっしゃるわけでございますけれども、それと用途ごとに路線がかなり分かれていてということで、福井までの間から、あるいは勝山間、そしてまた市内、それからあと老人やら介護やらそういったいろんなあらゆるところのですね、介護タクシーまでですね、あるかなと思うんですけれども、それら用途

大野市議会 2018-12-03 平成30年 12月 定例会-12月03日−一般質問−02号

また、平成26年3月には公共交通の利用実績や市民のニーズなどを踏まえた上で計画の見直しを行い、これまで市街地における利便性の高い交通環境の構築を実現するため、JR越美北線や広域路線バスの利用促進による確保、維持を図りつつ、市街地ではまちなか循環バス、市街地周辺では乗合タクシー及び市営バスの運行により、市内全域を網羅する公共交通体系を整備するなど、持続可能な公共交通の確立を図ってまいりました。  

大野市議会 2018-09-11 平成30年  9月 定例会-09月11日−一般質問−03号

やはり乗り合いタクシー、あるいはバス、この停留所をまた新たに設けたり、そういう見直しを当然必要になってくると私も思っております。  今、部長の回答をいただきましたので、非常に素晴らしいことを考えていらっしゃるなと安心しました。  それからオープン時にですね、どういうふうに市民に知らせるんだろうなと感じているんですね。  

福井市議会 2018-09-05 平成30年 9月定例会-09月05日−04号

回答は,従前からのバス回数券2,000円分の交付や,75歳以上の高齢者に対し,タクシー運賃が1割引きとなる運転免許自主返納証明証を交付する支援事業に加え,この事業をさらに発展させていくということでバス回数券2,000円分か,福井鉄道の乗車券購入補助券2,000円分か,あるいはえちぜん鉄道の普通乗車券と1日フリー切符が3年間2割引きになる割引証の交付,この3つの支援策から1つを選択できるという返納者の

福井市議会 2018-09-03 平成30年 9月定例会-09月03日−02号

しかし,公募して実際に民間譲渡したところは自動車学校が合宿で取り組むとか,タクシー会社や介護施設とか市が思ってもいなかったところから手が挙がってきました。市も9施設のうち1つでも挙がればいいと思ったのがこれだけ挙がってきたということです。  先ほども民間のノウハウ,そして民間の需要喚起という点があったというお話もございましたので,そういった他市の状況も参考にしてほしいということを要望します。

敦賀市議会 2018-08-30 2018.08.30 平成30年第3回定例会(第3号) 本文

ちょっと前までは、車にドライブレコーダーをつけているのはタクシーかバスだけだったかもしれませんけれども、ここ数年で急速に一般車でもドライブレコーダーの搭載車が圧倒的にふえました。ドライブレコーダーを搭載することで、事故処理の迅速化ですとか事故の処理記録、安全意識の向上、事故の抑止力効果など、導入効果としてはさまざまなことが既に実証されております。  

小浜市議会 2018-06-21 平成30年  6月 定例会(第2回)-06月21日−02号

このような状況の中、本市では小浜線の利用者増に向け、「小浜線に乗りたくなる」をキーワードに、駅構内などにスマートフォンでの観光情報の取得やSNS、ソーシャルネットワークで小浜線の魅力を投稿したくなるコンテンツの提供などの情報発信について、今後JRと協議を進めていきますとともに、商店やタクシー事業者などとの提携によりまして、小浜線利用ポイントによる商品券やタクシー割引券を還元する利用者へのインセンティブ

福井市議会 2018-06-21 平成30年 6月21日 予算特別委員会-06月21日−01号

交通機関も麻痺した状態の中で、特に御高齢の方など、ふだんはタクシーや路線バスを使って通院されていた方にとっては深刻な状況であったことは間違いなく、不安な日々を過ごされていたことと存じます。このような場合、市民の皆様がまず頼りにするのは行政であり、特に消防の役割は大きいと思います。今回の大雪の間、消防局には市民の方から問い合わせがありましたか。

福井市議会 2018-06-20 平成30年 6月20日 予算特別委員会-06月20日−01号

そのほか、子ども医療費助成事業や障害者に対するタクシー利用助成事業などの福井市独自の事業については、学識経験者等で構成する各審議会の意見を聞きながら検証、評価しております。  また、就学援助については、要保護世帯については国が検証、評価した上で、毎年度、単価を改定し、準要保護世帯については、国の改定に合わせて市が単価を改定しています。  

敦賀市議会 2018-06-15 2018.06.15 平成30年第2回定例会(第4号) 本文

◯6番(中野史生君) 頭の中は相当かたくなっておるようでございますが、例えば駅前ロータリーのど真ん中、タクシーの待機所とか、駅西A、Bゾーンにつくらなければならない公園の待合場所として、またあるいは駅東の緑化する場所に設置するのはどうでしょうか。再度伺います。  都市整備部としての考え方はどうでしょうか。 ◯都市整備部長(鳥羽学君) おはようございます。  

敦賀市議会 2018-06-13 2018.06.13 平成30年第2回定例会(第2号) 本文

◯8番(石川栄一君) 新幹線、終着駅になるわけですから、そこから魅力あるものができれば、幾らでもバスなりタクシーでそこに向かうというような形になると思うんですけれども、同じく6月定例会で私の道の駅の必要性に関する質問で、市長より、敦賀に道の駅はないが、既に民間の活力の中で──今ほどもおっしゃいましたが──県外からも大きな集客力がある大型施設が国道27号沿いにあるので、道の駅は必要ないのではないかといったような

鯖江市議会 2018-05-28 平成30年 6月第414回定例会-05月28日-01号

シェアリングエコノミーを利用して、域外からの訪問者に対するきめ細やかなサービスを提供することで、自治体と住民・産業界の新たな役割分担のもと、持続可能な地域経済の発展と地域コミュニティの維持を目指すものであり、住民主体による観光受け入れメニューの開発に向けた啓発や、カーシェアリングなどとコミュニティバス、タクシー、レンタカーなどを組み合わせた移動手段の多様化、都心部でのマルシェなどのイベントを活用した

敦賀市議会 2018-03-07 2018.03.07 平成30年第1回定例会(第2号) 本文

今ほどお話のありました回遊するためのぐるっと敦賀周遊バス、レンタサイクル、タクシーまたは徒歩でということで、回遊していただけるお客様を一つでも市内のほうを回っていただきたいのですが、駅では、観光客には敦賀は簡単に回れるよ、コンパクトに回れるよというようなイメージを与えてもらえるような方法も考えていただきたいと思います。