松山市議会 2020-12-07 12月07日－04号
高齢者にすれば、なるべくなら自分の自由な移動手段として免許証を手放したくないのが心情ではありますが、最近の高齢者による交通事故が多発している現状を見ると、返上もやむを得ないような空気となっています。立岩の高齢化率は、合併当時の平成17年では、人口1,199人のうち65歳以上の方が505人で、高齢化率42.12％。今年の11月１日現在では、人口830人中473人で、57％となっています。
高齢者にすれば、なるべくなら自分の自由な移動手段として免許証を手放したくないのが心情ではありますが、最近の高齢者による交通事故が多発している現状を見ると、返上もやむを得ないような空気となっています。立岩の高齢化率は、合併当時の平成17年では、人口1,199人のうち65歳以上の方が505人で、高齢化率42.12％。今年の11月１日現在では、人口830人中473人で、57％となっています。
次に、市長から、報告第31号ないし第33号をもって、交通事故による専決処分の報告等３件の報告がありましたので、お手元に配付いたしております。 次に、監査委員から、お手元配付の監査等結果報告一覧表のとおり、２件の報告がありましたので、即日写しを送付しておきました。 以上で、諸般の報告を終わります。
次に、市長から、報告第24号ないし第30号をもって、交通事故による専決処分の報告等７件の報告がありましたので、お手元に配付いたしております。 次に、地方教育行政の組織及び運営に関する法律第26条により、令和２年度松山市教育委員会点検・評価報告書の提出がありましたので、お手元に配付いたしております。
次に、市長から、報告第７号ないし第23号をもって、交通事故による専決処分の報告等17件の報告がありましたので、お手元に配付いたしております。 最後に、議長会関係事項について御報告申し上げます。
交通事故を未然に防止し、とうとい命を守っていくことは、何よりも優先すべきではないでしょうか。
高齢者による交通事故は年々増加しており、少子高齢化が加速する中、さらに高齢者の事故に対する対策が必要になってきます。高齢者の交通事故対策は重要であり、待ったなしであります。そして、高齢者がドライブレコーダーを設置することにより、ドライバー本人の身体的衰えによる危険性や本人では気づかない認知症による運転への悪影響などを知るきっかけになると思います。
次に、市長から、報告第１号ないし第６号をもって、交通事故による専決処分の報告等６件の報告がありましたので、お手元に配付いたしております。 最後に、監査委員から、お手元に配付の監査等結果報告一覧表のとおり、３件の報告がありましたので、即日写しを送付しておきました。 以上で、諸般の報告を終わります。
松山河川国道事務所のホームページを見ますと、松山インターと空港間の所要時間が、整備前の28分から整備後には17分と約４割短縮し、空港へのアクセスが向上したことや、余土地区の小学校周辺では、朝の通学時間帯における県道久米垣生線の交通量、交通事故の件数がともに約５割減少し、学校周辺での安全性が向上したことなどの整備効果が確認できます。
高次脳機能障がいの発生の原因は、８割が脳卒中、１割が交通事故などの脳外傷によるものです。その他にも脳炎、窒息や心筋梗塞から起こる低酸素脳症、脳腫瘍、症候性てんかん、正常圧水頭症、パーキンソン病などによる脳の損傷で発症することもあります。高次脳機能障がいは、外見からわかりにくい障がいです。
次に、市長から、報告第25号ないし第29号をもって、交通事故による専決処分の報告等５件の報告がありましたので、お手元に配付いたしております。 次に、監査委員から、お手元配付の監査等結果報告一覧表のとおり、２件の報告がありましたので、即日写しを送付しておきました。 最後に、議会運営委員の辞任及び補充選任について御報告いたします。
株式会社いよてつそごうのほか不動産会社や保険会社等で勤務された経験があり、外国人の方の交通事故サポートや病院や警察署への付き添いボランティア活動をされながら、さまざまな人権相談にかかわられ、平成25年10月から当該委員として御尽力いただいております。 次に、池谷氏は、猿川に在住され、年齢は67歳。
本市、今事業の目的・趣旨として、自動車の交通量が多い通学路の交差点に車どめを設置するとともに、人や車の往来が多い主要道路等の区画線補修を行い、交通事故の防止を図るということですが、本市の通学路で幹線道路の市道交差点は何カ所ありますか。また、その交差点の事故発生状況や安全対策はどのような状況になっているのか、お聞かせください。 ○清水宣郎議長 高松都市整備部長。
私は、子育て中の親として、交通安全対策の通学路や幹線道路の整備についてこれまで議会で繰り返し質問を行っていますが、交通事故は、人の命を奪うだけでなく、残された家族や身内の人生設計や心の支えを一瞬にしてなくしてしまう、本当に悲しい問題です。９月16日は敬老の日ですが、日本はこれから超高齢社会を迎えます。
また、全国で多発する交通事故のニュースを見ますと、交通安全対策の重要性を改めて認識した次第です。松山市でも、教育委員会や警察と連携し、通学路の合同点検を行い、グリーンベルトの設置や減速マークの設置などの通学路の安全対策を行っていることは大いに評価しているところです。
高齢者の運転による悲惨な交通事故のニュースを見ると胸が痛む、自分も免許証の返納を考えてはいるが、住んでいるところはバス停まで歩いていける範囲ではない、どうしたものか困っているというものでした。免許を返納後の外出環境について考えると、どこまで自分の交通費の負担力があるのか、その負担力がない場合は、一体どういうモビリティー（移動手段）の現実があるのかといった不安は尽きないのです。
次に、市長から、報告第18号ないし第24号をもって、交通事故による専決処分の報告等７件の報告がありましたので、お手元に配付いたしております。 次に、地方教育行政の組織及び運営に関する法律第26条により、令和元年度松山市教育委員会点検・評価報告書の提出がありましたので、お手元に配付いたしております。
について 議案第71号 松山市保育所条例の一部改正について 議案第72号 松山市家庭的保育事業等の設備及び運営に関する基準を定める条例の一部改正について 議案第73号 松山市手数料条例の一部改正について 議案第74号 松山市下水道条例の一部改正について 議案第75号 松山市港湾施設使用条例の一部改正について 議案第76号 松山市海岸占用料等徴収条例の一部改正について 議案第77号 市有自動車による交通事故
について 議案第71号 松山市保育所条例の一部改正について 議案第72号 松山市家庭的保育事業等の設備及び運営に関する基準を定める条例の一部改正について 議案第73号 松山市手数料条例の一部改正について 議案第74号 松山市下水道条例の一部改正について 議案第75号 松山市港湾施設使用条例の一部改正について 議案第76号 松山市海岸占用料等徴収条例の一部改正について 議案第77号 市有自動車による交通事故
について 議案第71号 松山市保育所条例の一部改正について 議案第72号 松山市家庭的保育事業等の設備及び運営に関する基準を定める条例の一部改正について 議案第73号 松山市手数料条例の一部改正について 議案第74号 松山市下水道条例の一部改正について 議案第75号 松山市港湾施設使用条例の一部改正について 議案第76号 松山市海岸占用料等徴収条例の一部改正について 議案第77号 市有自動車による交通事故
について 議案第71号 松山市保育所条例の一部改正について 議案第72号 松山市家庭的保育事業等の設備及び運営に関する基準を定める条例の一部改正について 議案第73号 松山市手数料条例の一部改正について 議案第74号 松山市下水道条例の一部改正について 議案第75号 松山市港湾施設使用条例の一部改正について 議案第76号 松山市海岸占用料等徴収条例の一部改正について 議案第77号 市有自動車による交通事故