志免町議会 2019-06-10 06月10日－02号
利用者の利便性を考慮して、ＪＲ香椎線の須恵中央駅、長者原駅、酒殿駅など、また地下鉄空港駅や町内銀行やスーパー、病院等前の設置を検討してみてはいかがでしょうか。この質問で御回答のほどよろしくお願いします。 ○議長（丸山真智子君） 作本福祉課長。 ◎福祉課長（作本和美君） 志免町は福祉巡回バスなので、志免町外の運行はしておりません。
利用者の利便性を考慮して、ＪＲ香椎線の須恵中央駅、長者原駅、酒殿駅など、また地下鉄空港駅や町内銀行やスーパー、病院等前の設置を検討してみてはいかがでしょうか。この質問で御回答のほどよろしくお願いします。 ○議長（丸山真智子君） 作本福祉課長。 ◎福祉課長（作本和美君） 志免町は福祉巡回バスなので、志免町外の運行はしておりません。
○岩崎委員 もう既にスマートサポートステーションが導入されているＪＲ香椎線で、駅員がいたほうがいいですかいないほうがいいですかというアンケート調査をしている方がいました。結論から言うと、駅員がいたほうがいいという人が82％と圧倒的な結果でした。当初から言われていたことですが、無賃乗車がかなり目立つという声を多く受けています。どの駅でも無賃乗車を多く見かけるというのが特徴です。
○岩崎委員 もう既にスマートサポートステーションが導入されているＪＲ香椎線で、駅員がいたほうがいいですかいないほうがいいですかというアンケート調査をしている方がいました。結論から言うと、駅員がいたほうがいいという人が82％と圧倒的な結果でした。当初から言われていたことですが、無賃乗車がかなり目立つという声を多く受けています。どの駅でも無賃乗車を多く見かけるというのが特徴です。
ここ福岡都市圏でも、ＪＲ香椎線と篠栗線は長者原という駅で交差しており、ここで乗りかえると、例えば飯塚から福岡市西戸崎まで行くことができます。 筑紫野市内では鉄道が交差している所はありませんが、強いて言えば、西鉄二日市駅とＪＲ二日市駅、西鉄朝倉街道駅とＪＲ天拝山駅は、両駅の回遊性を高めれば乗りかえが便利になり、利用者の利便性も高まるものと思われます。
◎経営企画課長補佐（篠原優人君） ＪＲ駅の無人化についての御質問ですが、昨年、平成27年３月14日から無人化になったＪＲ香椎線の香椎駅、長者原駅を除く12の駅では係員を常駐せず、各駅にインターホン、列車接近放送装置などを設置し、始発から最終列車までを専属のオペレーターが対応するスマートサポートステーションに変更されました。
～～～～～～～～ 〇 ～～～～～～～～ △日程第５ ＪＲ香椎線（西戸崎～宇美）の電化・複線化に関する意見書（案）について ○議長（古庄信一郎君） 次に、日程第５、ＪＲ香椎線（西戸崎～宇美）の電化・複線化に関する意見書（案）を議題とします。 提案者より趣旨説明を求めます。 11番吉田議員。 ◆１１番（吉田耕二君） 11番吉田でございます。
ＪＲ香椎線（西戸崎～宇美）の電化・複線化の請願について。 この請願は、９月議会に提出されていましたが、採択され推進されることになると、関係市町は負担金、分担金等の財政負担が発生しますので、沿線自治体の動向、採択状況を見きわめる必要があるため、継続審査としていたものです。 沿線自治体、粕屋町、須恵町、宇美町も採択され、意見書の提出がなされました。
次に、請願第４号「ＪＲ香椎線（西戸崎～宇美）の電化・複線化の請願」についてであります。 粕屋中南部の発展、活性化に大変よい請願でありますが、この請願が採択され推進されることになると、関係市町村は当然分担金、負担金等が発生し、財政的にも負担が発生します。香椎線は志免町を通っていません。
香椎線（西戸崎～宇美）の電化・複線化の請願書」について２ 出席議員は次のとおりである（１６名） １番 堤 久美子 ２番 大 熊 則 雄 ３番 助 村 千代子 ４番 丸 山 真智子 ５番 吉 住 龍太郎 ６番 池 邊 満 男 ７番 牛 房 良 嗣 ８番 大 西 勇 ９番 西 川
本請願は、福岡都市圏の均一な発展を図り、筑紫地区と糟屋郡、福岡市を面としての経済の活性化を図るため、ＪＲ香椎線宇美駅とＪＲ鹿児島本線二日市駅間の12キロメートルを結合させ、ＪＲ福岡市都市環状線を実現させるため関係機関に意見書を提出していただきたいとの理由により本請願の提出がなされたものであります。 委員会では、請願の内容や趣旨等について慎重に審査いたしました。
この請願は、福岡都市圏の中で、筑紫地区や糟屋郡が発展してきていますが、現在のＪＲ香椎線宇美駅とＪＲ鹿児島本線二日市駅の間、約12キロメートルを連結させ、将来的に二日市、宇美、須恵、粕屋、香椎、博多を結ぶＪＲ福岡都市環状線を実現するために、関係機関に意見書を提出してほしいとするものであります。