小浜市議会 2022-08-25 08月25日－01号
事故の概要でございますが、令和４年５月25日、午前10時30分頃、市の道路維持作業員および若狭シルバー人材センターの派遣４人が市道和久里竹原線、府中地係の草刈りをしていましたところ、飛び石により、南川大橋東詰めから湯岡橋東詰めに向けて走行していた－氏運転の軽自動車の後部左側の窓ガラス、ドアパネル、ドアトリムが損傷したものでございます。
事故の概要でございますが、令和４年５月25日、午前10時30分頃、市の道路維持作業員および若狭シルバー人材センターの派遣４人が市道和久里竹原線、府中地係の草刈りをしていましたところ、飛び石により、南川大橋東詰めから湯岡橋東詰めに向けて走行していた－氏運転の軽自動車の後部左側の窓ガラス、ドアパネル、ドアトリムが損傷したものでございます。
まず、議案第八八号なんですが、これまでの行政改革による人員の削減等によって道路維持作業員がほとんどいなくなると。その代わりに年間で業者さんと委託契約を結んで道路を維持管理していくというようなスキームが今進んでいるんですが、県道を通っていて非常に対応が遅いというようなことを感じるんですね。
パートタイム会計年度任用職員につきましては、道路維持作業員３名分の報酬であります。 道路橋梁応急補修費につきましては、町道の部分的な舗装補修、雨水ますや縁石などの修繕、街路樹剪定、植樹ますの除草、路肩やのり面の草刈り、路面清掃、区画線整備などを実施したものであります。 舗装長寿命化工事費につきましては、舗装道路延長４,３６０メートルのオーバーレイ等を実施したものであります。
それから、第二鈴蘭川、多分旧第二鈴蘭川、今音更町が管理する第三鈴蘭川という名称に多分変わっている場所のことだと思いますけれども、そちらに関しましても河川管理費の中で、委員おっしゃるとおり年に１回程度の草刈り、あるいは土砂さらいだとかを行ってきておりますけれども、道路維持作業員ですとかそういう直営部隊もございますので、都度その状況を把握しながら維持管理に努めてまいりたいというふうに考えております。
学校トイレの洋式化、道路維持作業員の拡充など多くの項目が実現されてきました。それは、多くの市民の願いであり、合理的な要求でありましたし、当局の努力によって市民のために実現されてきたものだと考えています。 しかし、答弁では、否定的であったり、できない理由を羅列したり、消極的な姿勢を示してきました。非常に誠実さがないなというふうにいつも感じてきました。
また、道路敷を樹木が侵害している場合は、所有者へ連絡し、立会いを行い指導するなど適切な管理に努めておりますが、必要に応じて道路維持作業員等が対応している状況であります。 国道・県道などの草刈りについては、県が年１回を基本として実施しており、ボランティア団体などからも実施していただいていると伺っております。
日額臨時職につきましては、道路維持作業員３名分の賃金であります。 道路橋梁応急補修費につきましては、町道の部分的な舗装補修、雨水ますや縁石等の修繕、街路樹剪定、植樹ますの除草、路肩やのり面の草刈り、路面清掃、区画線整備を実施したものであります。 舗装長寿命化修繕工事費につきましては、舗装道路８路線、延長４,４２６メートルのオーバーレイなどを実施したものであります。
パートタイム会計年度任用職員につきましては、道路維持作業員３名分の報酬でございます。 道路橋梁応急補修費につきましては、市街地約２６０キロメートル、農村部約７９０キロメートル、あわせて１,０５０キロメートルの町道の維持管理費でありまして、道路橋梁等の応急補修、清掃、路肩や法面の草刈り、街路樹及び植樹ます管理、橋梁長寿命化点検等に係る費用でございます。
日額臨時職につきましては、道路維持作業員３名分の賃金でございます。 道路橋梁応急補修費につきましては、町道の部分的な舗装補修、雨水ますや縁石等の修繕、街路樹の剪定、植樹ますの除草、路肩やのり面の草刈り、路面清掃、区画線整備を実施したものでございます。 舗装長寿命化修繕工事費につきましては、舗装道路９路線、延長４,６２３メートルのオーバーレイ等を実施したものでございます。
日額臨時職につきましては、道路維持作業員３名分でございます。 道路橋梁応急補修費につきましては、市街地約２６０キロメートル、農村部約７９０キロメートル、合わせて１,０５０キロメートルの町道の維持管理費でありまして、主に道路橋梁の応急補修、清掃、路肩やのり面の草刈り、街路樹及び植樹ます管理、橋梁長寿命化点検等に係る費用でございます。
今の私、この中で質問をさせていただくんですけれども、建設課のほうに質問したいんですけれども、道路維持作業員の毎日の作業というのはチェックして、把握しておられるんでしょうか。 ○議長（平野直幸） 十九本建設部長。 ◎建設部長（十九本和敏） 答弁にもありましたように、建設作業員の直営で、建設課の直営で４名配置をしております。この作業員については非常勤職員でありまして、週４日の勤務です。
日額臨時職につきましては、道路維持作業員３名分の賃金でございます。 道路橋梁応急補修費につきましては、町道の部分的な舗装補修、雨水ますや縁石などの修繕、街路樹剪定、植樹ますの除草、路肩や法面の草刈り、路面清掃、区画線整備などを実施したものでございます。 舗装長寿命化修繕工事費につきましては、舗装道路９路線、延長３,８３８メートルのオーバーレイ等を実施したものでございます。
また、方法につきましては、基本的には、樹木が枯れることを防ぐため、成長休止期間である冬期間に委託業務として造園業者に発注しておりますが、局所的には道路維持作業員による直営の対応も行っております。
日額臨時職につきましては、道路維持作業員３名分でございます。 道路橋梁応急補修費につきましては、市街地約２６０キロメートル、農村部約７９０キロメートル、合わせて１,０５０キロメートルの町道の維持管理費でありまして、道路橋梁等の応急補修、道路清掃、路肩やのり面の草刈り、街路樹及び植樹ます管理、橋梁長寿命化点検などの委託費でございます。
◎建設部長（十九本和敏） ただ今の１点目でございますけども、道路パトロールについてはですね、定期的にという事では行っておりませんけれども、直営で作業員、道路市道等のですね作業員を雇用しておりますけども、その道路維持作業員によってパトロールを随時と言いますか、行っておりまして、そのような事で確認作業をしております。
非常勤とはいっても、保育園、給食センター、除雪や道路維持作業員などなど、市の業務上、必要な人たちで、本来であれば正職員として雇用すべき人です。昨今の事情はそれを許しませんが、できるだけ待遇改善に努めるべきだと思います。特にボーナスについては、旧町時代は支給し、合併してからも最初のころは支給していましたが、冷たくも打ち切りました。早急に復活させるべきではないでしょうか。
日額臨時職につきましては、道路維持作業員３名分の賃金でございます。 道路橋梁応急補修費につきましては、町道の雨水ます、縁石などの修繕、植樹ます管理、草刈り路面清掃、区画線整備、橋梁高欄塗装などを実施したものでございます。 舗装長寿命化修繕工事費につきましては、舗装道路９路線、延長３,８３９メートルのオーバーレイなどを実施したものでございます。
河川堤防や道路の除草作業のうち市が行っているものは、道路維持作業員の雇用やシルバー人材センター、建設業者への委託などで作業を行っております。市民の皆様の御協力をいただいて除草作業を行っている箇所につきましては、県河川浄化事業などにより作業単価を定めて作業を行っていただいております。
一方、道路管理者でございます小浜市が管理するものにつきましては、都市整備課職員や専属の道路維持作業員によりまして日々パトロールを行いますとともに、そのほかの市の職員が通勤時や勤務中の外出時などに道路状況を確認することによりまして情報の収集を行っているところでございます。さらに、地域住民からの連絡を受けまして現地を確認する場合もございます。
それから、先ほどの雇用をいたしております２名の道路維持作業員さんの関係でございますけども、道路の維持管理を実施するためにその作業員さんを雇用いたしており、現在１４名が作業に従事しております。この方たちは、それぞれ道路愛護でやっていただくところについては自治会の方にお願いをして、自治会の方々がめったに通らない道路とか、そういったところを主にこの作業員さんにやっていただいてるという状況でございます。