土浦市議会 2022-03-08 03月08日－03号
あと，偶然かとは思うのですけども，３月６日から３月８日の今日まで，茨城新聞１面で，茨城発ＳＤＧｓという記事が掲載されておりました。見出しには，人口増，まち活性化期待，達成化の見えにくさ課題，自分事と意識変えて，目標達成，かぎは子供，とありました。本当にタイムリーな記事が出たなと思いました。 また，私が土浦市のＳＤＧｓの取組だなと感じる事例をちょっと幾つか紹介させていただきます。
あと，偶然かとは思うのですけども，３月６日から３月８日の今日まで，茨城新聞１面で，茨城発ＳＤＧｓという記事が掲載されておりました。見出しには，人口増，まち活性化期待，達成化の見えにくさ課題，自分事と意識変えて，目標達成，かぎは子供，とありました。本当にタイムリーな記事が出たなと思いました。 また，私が土浦市のＳＤＧｓの取組だなと感じる事例をちょっと幾つか紹介させていただきます。
大井川知事肝煎りの「茨城発儲かる農業」の政策、茨城モデル水稲メガファーム事業について質問します。 ①事業の進捗状況をお伺いします。 ②年度毎の集積。集約面積をお伺いします。 ③総事業費、経費、内容をお伺いします。 ④事業実施者の遵守すべき義務をお伺いします。 ⑤今後の大規模米作りの方向性をお伺いします。 ○議長（笠間丈夫君） 榊原環境経済部長。
規模拡大に意欲のある中規模な稲作経営体に農地の集約・集積化への支援を行いながら、短期間で大規模稲作経営体を育成することで、国に対して「茨城発、儲かる農業」の政策モデルとして提言することだと思います。 そこで、質問させていただきます。 ①７月30日の地権者説明会に声かけしたのは何人で、参加していただいたのは何人ですか。 ②メガファーム事業の現在の進捗状況をお願いします。
事業の目的といたしましては、農業の成長産業化を目指し、100ヘクタール超え規模の大規模水稲経営体を短期間で育成する取り組みを行い、国に対して「茨城発、儲かる農業」の政策モデルとして提言するというようなことになってございます。 事業計画といたしましては、現状30ヘクタールから40ヘクタールの経営体を３年を目途に100ヘクタール超え規模の経営体に育てるというふうなことでございます。
茨城県といたしましては、茨城発のもうかる農業という中で、国に対してこの政策を茨城発で示されておる中で、本市もこのメガファームに希望者が手を挙げて、市といたしましても、このことを応援させていただくものでございます。
◎産業経済部長（米川健一君） 水稲メガファーム育成事業についてでございますが、事業の内容といたしましては、国に対して茨城発もうかる農業の政策モデルとして提言することを目指し、100ヘクタールを超える大規模水稲経営体を短期間に育成するものとなっております。
このような質問なぜしたかというと，青森県で，まだ日本中どこもＨＩＶの無料検査をしていないときに，厚生労働省から出向した医師が一人の力で無料でＨＩＶの検査を始めたことにより全国に広まったという事例があり，茨城発の，舘委員もいろいろ話をしていましたが，独自のものを，ここから発信できるものを何かつくっていけたらなということで質問しました。 最後の質問，短くして終わりにします。
それらを可能とするいイノベーションが茨城発として次々と生み出され，安全・安心で質の高い暮らしや，未来を切り開く産業が創造される姿を期待しているところであります。 2050年の交通ネットワークにつきましては，広域交流と地域間連携を支える道路ネットワークが構築されていることや，東京都心との鉄道網の強化，あるいは，港湾，空港の航路が充実している姿を構想として示してまいりたいと考えております。
これらの施策を着実に進め，本県に蓄積した近未来技術の実用化に取り組むことにより，日本や世界の発展に貢献する茨城発の科学技術イノベーションを推進してまいります。 次に，（仮称）水郷筑波サイクリングコースの環境整備についてお答えいたします。 サイクリングコースのブランドイメージ向上についてでございます。
大変うれしい新聞記事があったわけですけれども，そういう中で，茨城県もこれに大変参画してきて，そういう中で，茨城発ができてくるということで，医療も福祉も含めて，これは茨城県の発展につながる大きなベンチャーの立ち上げと喜んでいるわけでございます。
民事再生法手続中のスカイマークの茨城発４路線継続の決定や常磐線特急の品川駅までの乗り入れ，東京や大阪方面，宇都宮，仙台，そして新たに名古屋へも高速バスの運行が開始され，利便性も高まってきています。こうした公共交通の利用者をふやさなければ，宿泊客は増加しないと考えます。 駅におりてぶらぶらしてみたいまちづくり，地元でしか味わえないスイーツや料理，お土産品のＰＲなどが重要と考えます。
それが茨城発，つくば発でいたわけですから，本来であればつくばに残っていただきたかったなと思うんですね。ある話では，関連企業がいわきのほうにはたくさんあって，関連企業で非常に優秀な企業があるから，それも引っ張られた要素になっていると，その辺の事実関係は聞いていますかね。
ですから，私は，研究から開発，それから生産，全てが茨城で，せっかくの茨城発なんですから，つくば発なんですから，それが望ましいということであると思います。 今，部長が言われましたけれども，よく話し合っているということですけれども，まだ脈としてはサイバーダイン社は，つくばにもう少し拠点をつくりたいということで，県有地を少し大きく研究学園都市周辺で求めたいというような意向を出しているんでしょうよ。
172 ◯星田委員 非常に財政支援というのが大きな鍵を握っている部分でありまして，藻類バイオマスもそうですし，サイバーダインのロボットの関係でも，別の自治体との連携というものも進めていらっしゃるような話も伺いまして，我々としては，つくば発，茨城発の技術がほかで大きな成果を出していってしまうのではないかと，そんな心配をしているのも現実ありますので，県としても
この便は茨城発としてはいささか使いづらいダイヤであったことなどから，下のほうの搭乗率にもありますとおり，搭乗実績も大変厳しい状況となっておったことから，航空会社のほうでこのような判断がなされたものであります。 一方で，これに伴いまして，名古屋に駐機しておりました福岡行きの機材が茨城空港にナイトステイ，夜間駐機にすることとなります。
そこで，これまで，装置の開発など，研究は着実に進んでいるものと考えておりますが，本研究成果が茨城発のＢＮＣＴとして一日も早い実用化につながるよう，安全対策も含め，今後どのように取り組まれていくのか，企画部長にお伺いいたします。 最後に，本年の県議選に向けた投票率向上対策について，選挙管理委員会委員長にお伺いいたします。 ことし12月に県議会議員選挙が行われる予定になっております。
ぜひ，保健福祉部や病院局の中でもそういう議論をしていただいて，茨城発のものをやっていく。ほかの都道府県に負けないものをつくっていく。これはできると思います。ぜひ，それをやっていただければと考えています。
運航ダイヤにつきましては，茨城発が11時，先方ヤンゴン発が25時という状況でございます。 ３ページをごらんいただきたいと思います。 （６）の利用促進についてでございます。 旅行商品の造成や就航先におけるＰＲなど，これまでも利用促進に努めているところでございます。
また，来年２月には，茨城発の最先端高度医療が変える患者のＱＯＬを題材といたしまして，総合診療推進の視点から，医療の将来を考えるシンポジウムを開催いたします。
この茨城発の独創的な技術開発について，研究者からは機器の名称を茨城の頭文字ｉを取って，「ｉ－ＢＮＣＴ」とすべきだという声も聞こえてきます。開発予算の確保を目指し，早期の実用化に向けた支援等を国に強く働きかけるべきであります。 また，生活支援ロボットの実用化においては，安全性基準を世界に先駆けて確立する取り組みが進んでいます。