鳥栖市議会 2024-11-22 03月12日－04号
その中、中津競馬場、荒尾競馬場が廃止となり、現在では九州唯一の地方競馬場となりました。 九州は馬の生産地であり、この鳥栖市においては、多くの競馬関係者が住むまちであり、多くの競馬関係者を全国へ輩出するまちでもございます。 また、鳥栖市からは、中央競馬場で活躍するスター騎手も多数輩出しております。
その中、中津競馬場、荒尾競馬場が廃止となり、現在では九州唯一の地方競馬場となりました。 九州は馬の生産地であり、この鳥栖市においては、多くの競馬関係者が住むまちであり、多くの競馬関係者を全国へ輩出するまちでもございます。 また、鳥栖市からは、中央競馬場で活躍するスター騎手も多数輩出しております。
機能を充実させた上で、さらにスポーツ施設とか、様々な機能を備えた施設として、県北が、近隣の市町が協力して、どのような協力かとはちょっとあれなのですけれども、道の駅を設置できないかという、市の考えということで、それで私の立場でいいですねという、進めましょうというのはなかなかできないところなのですが、実際最近ですと、そういった複合的な機能を持った施設で、熊本県の荒尾市というのですか、そちらのほうで公営競馬場
続いて、高前幹線ですが、そのうち競馬場通り線から高崎駅東口線の整備状況について伺います。 ◎都市整備部長（清水博幸君） 再度の御質問にお答えいたします。 高前幹線は、根小屋町を起点とし、終点の新保田中町を経由し、前橋都市計画道路江田天川大島線に接続する延長8,810メートル、基本幅員30メートルの幹線道路でございます。
それから、もう前から私これ申し上げてるんですけど、防衛予算を活用しました 九州燃料支処ですね あそこから要するに国道34号か競馬場までのアクセス道路をしないと、龍谷短大入口交差点が結構やっぱり混むわけですね。あそこだけが国道34号の中で、交差点改良ができてない場所でもありますんで、そういったことも含めて、考えていただきたいということでございます。
今、公営ギャンブルというのはスマートフォンの発達で競馬も競艇も大変な思いをして競馬場へ足を運べなくても、競艇場まで行かなくても簡単にスマホでレジャーが楽しめるという時代になりまして、これからこの数字というのはそう簡単に低下してってしまうということは考えづらいと思うんです。
また、今回埼玉県と令和５年度に初めて実施しまして、浦和競馬場からも、せんべいに関する啓発をしていただきたいということで初めて参加いたしまして、さらに、プレゼント企画というのもその中で実施させていただきました。
東京モノレールの芝浦アイランド駅構想について、いま一度御説明させていただきますと、東京モノレールは、昭和三十九年に東京オリンピックのための羽田と浜松町を結ぶ交通として開業したもので、途中駅である大井競馬場駅は大井競馬場が、天王洲アイル駅は地域の企業からなる天王洲総合開発協議会が当時の二十億円の資金で造った民設駅です。民設駅とは請願駅とも言います。
次に、笠松競馬場の厩舎移転計画の進捗状況と今後の見通しについて、農政部長にお伺いします。 昨年度の笠松競馬場の開催については、九十九日間の全日程で実施することができました。その一年前の令和三年度は、不適切事案の発生やコロナ禍の影響によって開催の自粛や中止が相次いだこともあり、この年の五十三日間と比較して約八七％の開催日数の増加となっています。
競馬場とかそういったものをやっている自治体でしたら別です。ただし、今我々がそこには手を突っ込んでおりません。この自治体でできることは何やといったら再生可能エネルギーなのです。なぜそこに目を向けて、手を突っ込んでいかないのか。産経部長、どうなのですか。 ○副議長（佐藤講英君） 寺田産業経済部長。
見た目でも、地元荒尾市の競馬場跡地において、大島高架橋の橋脚６基、工事中を含めて10基が姿を現し、三池港インター付近の用地買収も始まり、地元の期待も高まっております。 一方、期待が大きいがゆえに、進捗状況が気になる声がかなり多くなっております。 先月11月14日、東京のホテルグランドアーク半蔵門にて、初となる有明海沿岸道路建設促進大会が開催されました。
モノレールの駅は、始点の浜地町と終点の羽田のみを東京モノレールが造り、途中駅である天王洲や大井競馬場などは全て地域が造る民設駅であるとの説明を受けました。芝浦アイランド駅の可能性についての勉強会に地域の自治体である港区も参加し、ぜひお知恵を貸していただきたく、区長のお考えを伺わせてください。 次に、認知症の早期発見対策についての質問です。
なお、10月７日には京都競馬場で長岡京ステークスがあり、長岡京市のご好意で物産販売ＰＲブース設置のお誘いをいただき、伊豆の国市のみかん、ミニトマト、温泉まんじゅう、ジャムなどの加工品を販売したところ完売で、大成功となりました。
また、総務部関係における収入済額は109億1,129万4,685円であり、その主なものといたしましては、地方揮発油譲与税、自動車重量譲与税、法人事業税交付金、地方消費税交付金、地方特例交付金、地方交付税、ふるさと寄附金、公共施設整備基金繰入金、競馬場事業収入、新庁舎整備事業債などであります。
例えば目黒競馬場跡、現在今、不動小学校のそばに、横に設置されておりますが、あの周辺にあった教育施設とか、あと私立学校が全くなくなってるんですよ。本当に住宅街になってて、そういう部分では地域によって、その目黒競馬場を見たいという方が、跡地を見たいという方が不動小学校へ行ってなかなか探し出せないわけですよね。
◎土木部長（太田誠二） 花咲スポーツ公園内にあります馬場につきましては、昭和５１年に競馬場跡地を買収し、昭和５３年に近文公園基本設計が行われ、昭和５６年に厩舎、屋内馬場、管理事務所などが一体となった建物も含め、整備されたものでございます。
大井競馬場があるんですけれども、東京都競馬株式会社から特別区競馬組合が賃借りして運営をしております。しば委員のほうからお話があったように、かつて10年前以上は、大体分担金といっても二、三千万円しかなかったんですが、その後、インターネット販売ですとかそういうのをやりまして、現在、令和５年度の当初見込みだと、たしか６億円ということになっております。
実際に、昨年12月より、佐賀競馬場の一斉ＴＮＲ活動を実施するために、競馬組合との交渉の場をつくってもらい、鳥栖市において、公益財団法人どうぶつ基金に行政枠の申請をしていただいております。 これにより、鳥栖市でのＴＮＲボランティア活動の道が開けました。 携わっていただいた皆さんに感謝申し上げます。 それから６か月が経過しております。 この間にも、様々行政として関わってもらっていると聞いております。
先ほど、麓東部のことを言ったんですけど、例えば、江島に、競馬場の裏とかに山があったりしますよね。 あの辺に手前まで県道が来てまして、34号線、ここまでありますんで、私も山の中に道路を造れって言って、佐賀県が造りましょうって言うとは思わんのですよ。
鳥栖には競馬場があります。馬ふんを発酵させると、とてもよい堆肥になると聞いたことがありますし、１日に出る量は相当なものではないでしょうか。
特別区競馬組合は、競馬法に基づき、大井競馬場において東京シティ競馬を主催する２３特別区で組織される一部事務組合であります。職員は約１００名、トップである管理者は、２３特別区の区長が持ち回りで務めていると。現在は港区の武井区長が務めていらっしゃいます。地方公営企業法の財務規定などが適用されているということでございます。