武豊町議会 2023-09-12 09月12日－04号
主な配布先につきましては、町内の公共施設のほかに知多管内の市役所や町役場、観光案内所、鉄道沿線の主要な駅、セントレア、知多半島道路の阿久比と大府のパーキングエリア、イオンモール武豊などであります。 ◎次長兼土木課長（明壁直久君） 負担金の関係であります。まず、名浜の関係からであります。進捗状況につきましては、令和２年３月に名浜道路の進め方について愛知県と合意がされております。
主な配布先につきましては、町内の公共施設のほかに知多管内の市役所や町役場、観光案内所、鉄道沿線の主要な駅、セントレア、知多半島道路の阿久比と大府のパーキングエリア、イオンモール武豊などであります。 ◎次長兼土木課長（明壁直久君） 負担金の関係であります。まず、名浜の関係からであります。進捗状況につきましては、令和２年３月に名浜道路の進め方について愛知県と合意がされております。
知多半島道路沿いには、町を南北に縦断することができるサイクリングロードが整備されており、現在、（仮称）武豊北インターチェンジの整備も進んでいるところであります。そして、農用地区域に指定された優良な農地が広がっており、耕作地のほかに、牛舎や鶏舎といった畜産施設が点在しており、自然と農業が共存しております。
また、知多半島を縦断する知多半島道路及び南知多道路は、日本の東西への高速道路に接続しており、武豊インターをはじめ、今後開通予定の武豊北インターからは様々な方面へアクセスができることになります。さらに、中部エリアの空の玄関口となるセントレアへも車で約25分の距離となっております。こうしたことから、通勤通学、お出かけと、様々なシーンでそのアクセスのよさを実感できるものと考えております。
私のほうも、ちょっといろいろ調べたんですけれども、インターができることがちょっとネックになっていて、知多半島道路のインター付近の高架化をちょっと調べてみたら、大府インターはＪＲのところが道が高架になっているし、今の高横須賀、尾張横須賀のところは名鉄を高架にして、ここの中央道路ですね、こちらのほうの道路に関しては鉄道の交差はないということになってます。
年度愛知県流域下水道事業会計補正予算（第１号） １８０ 工事請負契約の変更について １８１ 特定事業契約の締結について １８２ 愛知県道路公社が有料道路として管理する県道半田南知多公園線 （南知多道路）の事業変更について １８３ 愛知県道路公社が有料道路として管理する県道力石名古屋線（猿投 グリーンロード）始め５路線の事業変更について １８４ 愛知県道路公社が有料道路として管理する県道名古屋半田線（知多
年度愛知県流域下水道事業会計補正予算（第１号） １８０ 工事請負契約の変更について １８１ 特定事業契約の締結について １８２ 愛知県道路公社が有料道路として管理する県道半田南知多公園線 （南知多道路）の事業変更について １８３ 愛知県道路公社が有料道路として管理する県道力石名古屋線（猿投 グリーンロード）始め５路線の事業変更について １８４ 愛知県道路公社が有料道路として管理する県道名古屋半田線（知多
先日、知多半島道路の大府パーキングが下り線に新設された。このパーキングエリアは一般道から直接外部利用をすることが可能となったと報道されており、その一般道に当たるのが県道長草東海線である。これは大府市と東海市の中心部を結び、途中で知多半島道路と交差する東西の幹線道路である。
始めに、1点目「知多半島道路と伊勢湾岸自動車道の接続について」です。 去る6月20日、私は、愛知県議会にて、知多半島道路と伊勢湾岸自動車道の連絡路接続による渋滞対策についての一般質問を傍聴しました。 そのときの質疑の内容が、6月21日の中日新聞に掲載されましたので、それを一部引用しながら説明させていただきます。
本路線については、本年５月にオープンした知多半島道路、大府パーキングエリア下り新設事業に関連して一部区間の事業を推進するとともに、事業の再開に向けて道路設計を進めていただき、感謝申し上げます。 大府パーキングエリアは、隣接する白は池の駐車場を活用して一般道からも利用できるように整備されており、本路線の整備により一般道からパーキングエリアへの施設利用が促進されると期待しています。
次に、2項目目の「消防車、救急車等の緊急車両、救援物資運搬用車両や作業車等が迅速に東西を往来できる対策は講じられているか」についてでございますが、市内には、国道155号のほか、国道23号、国道302号、知多半島道路が第1次緊急輸送道路に指定されております。
◆１番（久野勇君） 壱町田湿地、県外から見える方が全体の３分の２の方であるということなんですが、知多半島道路を利用することも予想できます。 壱町田湿地の歩道近くに整備される武豊北インターチェンジとの関連を、どのように考えておりますか。 ◎建設部長（山田晴市君） 武豊北インターチェンジの整備につきましては、周辺への大きな影響があるというふうに考えております。
自然公園の範囲につきましては、おおよその範囲になりますが、北は名鉄知多新線線路まで、南は旧老人福祉センターまで、東は知多半島道路－－南知多道路ですね－－まで、西は常滑市の行政境界までとなっております。 面積は全体で約24ヘクタールあり、その広大な敷地のほとんどは森林であり、その中に展望広場、こちら約2,500平米です。
これまでに上入道交差点につながる大府西インターチェンジ出口では、路面標示の変更や左折青矢印信号の追加設置により、知多半島道路から四日市方面に左折する車両の滞留はほぼ解消し、一定の効果が表れています。
ＰＲ（業務改革）の取組、エビデンスに基 づく事業立案と行政評価の取組）、公契約 条例の充実について……………………………………八八 森都市・交通局長答弁…………………………………九四 江口総務局長答弁………………………………………九六 岡田会計管理者兼会計局長答弁………………………九七 廣田勉議員再発言………………………………………九八 ５ 日高章議員、知多半島道路
次に、知多半島道路大府パーキングエリア下りのオープンについてであります。 我が国初の取組としてスタートいたしました有料道路コンセッションは、早いもので六年目を迎えました。その取組の一つとして、ドライバーの方々へ快適で安全な利用環境の提供を目的に整備を進めていました新たなパーキングエリアが五月二十八日にオープンし、私も完成式典に出席してまいりました。
現在整備中の知多半島道路大府パーキングエリア下り線の完成後には、パーキングエリアとしらは池のサクラやツツジ、水辺との調和の取れた景観が形成され、パーキングエリア利用者にも本市のサクラの魅力を発信できる拠点となると思われます。
また、知多半島道路大府パーキングエリア整備事業に関連し、長草町地内の市道2048号線の待避所設置工事を行ってまいります。 そのほか、横根平子地区土地区画整理事業の関連工事として、周辺道路の用地測量等を実施いたします。 「緑花、親水施設の整備による潤いある都市空間の創出」の分野では、矢戸川緑道に隣接する竹林の小径の整備に向け、引き続き必要な土地の取得を進めてまいります。
本路線につきましては、令和元年度より、知多半島道路大府パーキングエリアの新設事業に関連して一部区間の用地買収を実施していただいております。大府パーキングエリアは、隣接する白は池の駐車場を活用して一般道からの利用も可能となり、本市としましても新たな観光交流拠点として期待しているところでございます。
企業誘致については、セントレア、衣浦港、知多半島道路といった運輸面のメリットや良好な住環境など、本市の立地の強みを私自身がトップセールスを行い、誘致を促進するとともに市内雇用を生み出してまいります。また、地域の特性を生かした６次産業の推進にも力を入れてまいります。
西知多道路は、伊勢湾岸道路及び名古屋高速に連結している東海ジャンクションから知多横断道路、常滑ジャンクション（仮称）までの十八・五キロで、名古屋から中部国際空港への重要な道路であり、知多半島道路の代替性、ダブルネットワーク道路として期待されている道路です。