47件の議事録が該当しました。
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該当会議一覧

つくば市議会 2020-08-17 令和 2年 8月17日道路・公共交通体系及びTX沿線整備調査特別委員会-08月17日-01号

圏央道外回り圏央道土浦坂東線に接続し成田方面へ、内回り側主要地方道つくば真岡バイパスに接続し、常総方面へつながる計画となっています。  最後に、資料の5ページが事業の進め方のイメージ図です。赤枠で囲ってある用地買収から工事の着手までが、今年度予定している事業となります。  以上、簡単でございますが、スマートインターチェンジの説明とさせていただきます。

つくば市議会 2019-08-19 令和 元年 8月19日道路・公共交通体系及びTX沿線整備調査特別委員会-08月19日-01号

仮称つくばスマートインターチェンジは、圏央道外回り側県道土浦坂東線内回り側主要地方道つくば真岡バイパスに接続する計画となっております。  また、今回、(仮称つくばスマートインターチェンジ料金所には、環道型退出路と呼ばれるラウンドアバウト構造を採用することとなっております。

つくば市議会 2017-07-27 平成29年 7月27日道路・公共交通体系及びTX沿線整備調査特別委員会-07月27日-01号

資料3の概要図にありますように、国道408号の延伸部分である田中交差点から池田南交差点までの北側区間1,360メートルについては平成22年11月に、平成27年3月には池田南交差点からつくば真岡バイパス交差部筑波西中学校の南側の明石北交差点までの西側区間1,440メートルが供用しました。

つくば市議会 2016-09-08 平成28年 9月定例会-09月08日-03号

準備段階調査箇所圏央道つくば真岡バイパス付近つくば市では要望しています。今後、このスマートインターチェンジ実現のため、つくば市ではどのような対応をとっていくのか、また行動をしていくのか、お伺いします。  以上、壇上からの質問といたします。よろしくお願いいたします。 ○議長(塩田尚君) 市長市原健一君。                   

つくば市議会 2016-08-04 平成28年 8月 4日道路交通体系及びTX沿線整備調査特別委員会-08月04日-01号

さらに、平成27年3月には、池田地区西側からつくば真岡バイパス交差点まで、横の黒の部分になりますが、1,140メートルとあわせ、現道の国道125号バイパスを結ぶ縦の緑の線の部分ですが、つくば真岡バイパス1,040メートルの工事完了により同時供用されております。

つくば市議会 2016-08-01 平成28年 8月 1日議会活性化推進特別委員会−08月01日-01号

回答、国土交通省のほうから発表があり、圏央道の常総インターチェンジつくば中央インターの間に、いわゆる真岡線バイパスとの交差点付近スマートインターチェンジが必要であるという発表がされました。今回は、国交省調査段階の中に5カ所選ばれたわけですが、そのうちの1カ所がつくば市になったということです。

つくば市議会 2016-03-08 平成28年 3月定例会−03月08日-03号

この道路整備により、つくば真岡バイパスを介し上河原崎中西地区市内北部工業団地が結ばれ、将来の交通需要への対応地域利便性向上が図られるとともに、まちづくり地域間交流の一層の促進が期待されます。  茨城県内区間は、千葉県境から国道354号までの約15.6キロメートルであり、茨城県とつくばみらい市において事業を実施しております。

つくば市議会 2015-09-14 平成27年 9月14日総務常任委員会−09月14日-01号

松岡嘉一 紹介議員  今、候補は、つくば真岡バイパスだったか、万博記念公園駅にぶつかる丁字路がありますね。あそこの角地が一応候補地として予定されているんですけど、それはまだ未定です。一応そこを予定しています。 ○滝口 委員長  木村委員。 ◆木村修寿 委員  今、市のほうでスマートインターチェンジ計画しているかと思いますが、その周辺ということですか。

つくば市議会 2015-07-24 平成27年 7月24日道路交通体系及びTX沿線整備調査特別委員会−07月24日-01号

こちらは、島名・福田坪地区北西側に位置をしまして、主要地方道つくば真岡バイパスの両側に広がる面積168.2ヘクタール、総事業費369億円、計画人口は1万1,000人のエリアでございます。  つくば真岡バイパス、通称申しておりますが、8ページのほうの図面の中では、(都)真瀬今鹿島線というふうに表示がされております。こちらが、つくば真岡バイパス、通称でございます。  

つくば市議会 2015-03-09 平成27年 3月定例会-03月09日-03号

残る区間整備状況につきましては、事業主体である土浦土木事務所に確認したところ、池田地区から高野原新田までの区間約1.4キロメートルについては、現在、同時に整備を進めている県道つくば真岡バイパス国道125号現道から延伸区間約1キロメートルとあわせて、平成27年3月24日に供用開始を図る予定でございます。  

筑西市議会 2015-02-27 02月27日-一般質問-02号

現在の状況を申し上げますと、先ほどご説明しました意向確認を行っている2カ所につきましては、筑西つくばバイパス、あるいはつくば真岡バイパス整備によるつくばへの交通アクセス向上筑西幹線道路整備によって、日野自動車が立地する古河市との交通アクセス優位性、こちらをあわせ持った地域と考えておりますので、本市の恵まれた自然環境と調和した魅力ある工業団地であると認識しているところでございます。 

茨城県議会 2015-02-12 平成27年土木企業常任委員会  本文 開催日: 2015-02-12

国道123号桂常北バイパスにつきましては,城里町石塚から上圷地内の820メートル区間が来月30日に,それから国道125号つくばバイパスにつきましては,つくば池田地内から明石地内の1.4キロメートル区間が,さらには,県道つくば真岡バイパスにおけるつくば明石地内から高野原新田地内までの1.0キロメートル区間と同時に来月24日に,また,県道美浦栄線につきましては,龍ケ崎市大徳町地内から利根町惣新田地

茨城県議会 2014-11-06 平成26年第4回定例会(第3号) 本文 開催日: 2014-11-06

次に,県道つくば真岡バイパスについてであります。  この県道は,つくば市から筑西市を経て栃木県真岡市までを結ぶ県道であり,地域の南北の交通に寄与する大変重要な道路であります。現在,県におきましては,特に幅員の狭い国道125号と交差するつくば明石地区から洞下を通り,そして上菅間までの約4キロメートルの区間についてバイパス整備が進められております。

茨城県議会 2014-11-06 平成26年第4回定例会(第3号) 発言通告事項一覧 開催日: 2014-11-06

                       生活環境部長   (2) 感染症対策                               保健福祉部長  3 障害者施設共同受発注センター活動強化について             保健福祉部長  4 地域の発展に寄与する道路整備について                   土 木 部 長   (1) 国道125号つくばバイパス   (2) 県道つくば真岡

つくば市議会 2014-07-02 平成26年 7月 2日道路交通体系及びTX沿線整備調査特別委員会-07月02日-01号

国道125号バイパスにつきましては、磯部から池田までの1.4キロメートルを、つくば真岡バイパスとあわせまして平成27年春に供用予定で、茨城土浦土木事務所事業を進めております。事業化区間につきましては、引き続き県に対し、関係市町と連携し、新規事業化要望活動を進めているところでございます。  

つくば市議会 2013-12-10 平成25年12月10日道路交通体系及びTX沿線整備調査特別委員会−12月10日-01号

最初の変更は、平成16年に認可を受けており、主に土浦坂東線バイパス真岡バイパス結節点に大きな商業系街区を新設する計画変更しました。2回目の変更は、平成18年に認可を受けており、土地所有者申し出の結果を反映させた土地利用変更が行われました。第3回目の変更は、平成22年に認可を受けており、新たな申し出対象施設として緑住街区の新設などが行われました。