熊本県議会 2045-06-01 06月15日－05号
また、長洲港の現況を見ますとき、港湾の用地造成は完了していますが、船舶の航行入り口が狭く、加えて水深が浅くて大型船の接岸ができない状況にあり、さらには漁船の船だまりは土砂の堆積がひどく、漁船の航行にも支障があり、加えて本年も台風期に来ており、関係者の不安は一層積もりつつあるところであります。
また、長洲港の現況を見ますとき、港湾の用地造成は完了していますが、船舶の航行入り口が狭く、加えて水深が浅くて大型船の接岸ができない状況にあり、さらには漁船の船だまりは土砂の堆積がひどく、漁船の航行にも支障があり、加えて本年も台風期に来ており、関係者の不安は一層積もりつつあるところであります。
このような情勢の中で、本県漁業を見てまいりますと、有明海、不知火海の内湾と天草島周辺の外洋に面し、変化に富んだ恵まれた海域を漁場として、沿岸漁業主体の漁業が営まれており、二百海里の影響も比較的少なく、これまでは漁業生産量、額ともにほぼ順調に伸びてきたようでございますが、ここ一、二年は、漁船漁業や採貝漁業などに生産の伸び悩みが見られると言われております。
まず議案審議に先立ち、天草漁業振興協議会並びに天草西海域関係漁業協同組合から、韓国漁船の侵犯操業取り締まり対策の確立について陳情がありました。
さらに、自らの漁船に、水深ごとの潮の流れや水平・垂直方向で魚群の分布を探査できるデジタル機器などを漁業者が新たに導入し、より高いレベルでの操業効率化にチャレンジする意欲ある取組を支援してまいります。 今後とも、本県水産業の持続的発展に向け、漁業者の皆様がデジタル化の恩恵を享受し、生産性を高め、高付加価値化に挑戦し、もうかる漁業を実践していただけるよう、全力を挙げて取り組んでまいります。
本年の近海カツオ一本釣り漁業の漁獲高で、南郷漁協所属の漁船である竜喜丸が２年連続の日本一となりました。本年のカツオ漁の漁獲量、取引価格はともに好調で、県内のほかの多くの漁船も昨年を上回り、関係者の表情も明るくなっています。
これらの流木は、漁船の航行に支障を生じさせるとともに、養殖施設を損傷させ、養殖業に多大な被害を与えるほか、海岸に漂着した流木を放置すると、再流出による漁業へのさらなる被害が懸念されます。 このため県では、漁業者や地域住民の協力を得ながら、規模等に応じて、国の補助事業や県単の災害復旧事業により、流木の回収・処分を行っているところです。
能登島の施設内を漁港関係者さんに案内してもらいましたが、車で漁船の近くに寄れない港湾、漁港もあり、少し暗くなると安心して歩けない危険な施設も多くありました。七尾港をはじめとする港湾・漁港施設の復旧状況と復旧時期について伺います。 ３点目に、市が所有する文化・観光施設の復旧についても伺います。 文化・観光施設も同じく大きな被害を被りました。
このうち、議員御案内にもありました、漁獲が好調なまき網漁業につきましては、通常、１船団当たり７隻の漁船で編成されており、総員で30名を超える船員が必要でございます。
ＬＥＡＲＮは親から離れ、真冬に北海道の牧場で働く体験や、行き先すら分からない場所に旅に出て、漁船に乗り、釣った魚をさばく体験をしてみるなど、ふだん家の中に閉じこもっていては体験できないことを「家出体験」と称し、子供自らが考え行動するプログラムであり、子供自身に秘めている可能性や心の優しさ、人間性を表に出して、それを自信に代え生きていく力を養うものであります。
第五福竜丸とは静岡県焼津港所属のマグロ漁船です。一九五四年三月一日、ビキニ環礁でアメリカ軍により水爆実験が行われ、マーシャル諸島近海、アメリカが設定した危険水域の外で操業していた第五福竜丸の乗組員たちは、目も口もあけられないほど多量の降灰、灰が降ってきたんですね、これに見舞われ、静岡に寄港するまでの二週間で急性放射性症状を呈し、半年後には一名の方が亡くなられたそうです。
その後、一度は帰国を果たすのでありますが、このとき受けた蒋介石からの恩を返すため、根本は、昭和24年６月に延岡の港から小さな漁船で出航し、台湾へ密入国の後、国民党軍に中将として入隊し、毛沢東率いる共産党軍との戦いで金門島にまで追い込まれていた蒋介石を助け、今の台湾を守ったのであります。 その恩を台湾の人たちは忘れていない。私はそこに日本・台湾間の友好の絆の大きさの原点はあるのだと信じております。
一方で、シロエビにつきましては、新湊漁港さんにおきまして、漁船を２班に分け、１日置きに操業し、全体の水揚げ量を調整しながら１日の売上金額を集め、各漁船に均等に配分するプール制を導入することで、資源の枯渇を未然に回避し、資源を守り、持続的な利用を続けてきておられます。
３項目として、漁業経営安定対策事業には、能登半島地震により被災した漁具の購入を支援する共同利用漁船等復旧支援対策事業費を計上するほか、魚の駅生地の空調機器改修に係る漁業振興基金活用事業補助金を計上しております。 第５に商工費について説明します。
改定前の防波堤計画のままでは、最上川から流出する土砂や流木が港湾内に流れ込み堆積するおそれがあることや、漁船等の小型船舶の入出港に支障があるとの声がございました。そのため、港湾外の波の観測データから港湾内の波の高さや土砂拡散予測のシミュレーションを行い、それらの解析結果と、小型船舶の入出港の利便性なども考慮し、港湾利用者と調整しながら、適切な配置に見直しております。
富山県の漁港は、沿岸延長96キロに、ほぼ等間隔に16港が点在し、漁船も利用している魚津港や、あるいは伏木富山港も含めると18港あります。富山県こそ浜のトップランナーになるべく要素を持っていると思っております。 これまでも漁港、漁村、漁場の整備を総合的かつ計画的に富山県は推進してこられましたが、人口減少期を迎えた時代のまさしく今が転換期であります。
この事業は、漁業者が漁船などを購入する場合に無利子の貸付けを行うものでございます。令和六年度は歳入歳出ともに六千百万円余をお願いしております。 以上で説明を終わります。御審議のほどよろしくお願いいたします。
第１波は海水が大きく引いたため、御自身の漁船が横たわってしまったことや、小さかったが第２波、第３波まであったことなど、覚えていました。 青森県のまとめによると、283年前、1741年以降、陸奥湾の沿岸では過去に少なくとも８回、津波が押し寄せた記録や痕跡があるそうです。青森県では、陸奥湾でも過去に津波が押し寄せていることを知って、防災意識を高めてもらいたいと話しています。
この増加の要因でございますが、一つは本市の漁獲の６割を占めるまき網漁業の漁獲物であるアジ、サバ、イワシなどの資源量が近年増加していること、二つ目として漁船の大型化や人工衛星と連動したシステムの導入など、漁業ＤＸの導入により、操業の効率化が進んでいることが考えられます。 漁業の働き手が減少する状況ではございますが、生産面においては一定漁獲が維持できていると考えております。
とやま市漁業協同組合が管理している施設や、漁業者が所有している漁船や網などの被害状況について、答弁を求めます。 ３月１日から富山湾の神秘と言われるホタルイカの定置網漁が解禁され、来月には富山湾の宝石と言われるシロエビ漁が解禁されます。 そのためにも、被害を受けた施設や漁具の復旧に対して早急な対策が求められ、災害からの復興という意味からも、例年以上の漁獲量を期待しております。
このため、新規就業者に対し、熟練者の優れた技術等を学ぶ長期研修の費用を助成するほか、漁船、漁具等の導入や潜水免許等の資格取得を支援しております。 さらに、新年度から県の調査船で漁業者と共同して行う漁場探索や水産資源調査に若手漁業者が参画し、操業技術の向上を図るなど、本県漁業を支える担い手の育成にしっかりと取り組んでまいります。