田辺市議会 2024-07-02 令和 6年第3回定例会（第4号 7月 2日）
もちろん耐震化を進めることは優先して進めるべきだとは思いますが、浜松市など耐震化の補助制度と併用して推進している自治体もございますので、御参考にしていただければと思います。 続いて、大項目２番、カメムシによる被害についてです。 歴史的不作、凶作となった今年の梅ですが、その理由の一つにカメムシの被害が挙げられます。
もちろん耐震化を進めることは優先して進めるべきだとは思いますが、浜松市など耐震化の補助制度と併用して推進している自治体もございますので、御参考にしていただければと思います。 続いて、大項目２番、カメムシによる被害についてです。 歴史的不作、凶作となった今年の梅ですが、その理由の一つにカメムシの被害が挙げられます。
Ｍｏｂｉｌｉｔｙ ａｓ ａ Ｓｅｒｖiｃｅ、略してＭａａＳ事業についても静岡では静岡型ＭａａＳや浜松ＭａａＳ構想など、県を挙げての取組を既に先行的に進められていらっしゃいます。本市の計画が既に選定されているほかの自治体計画の二番煎じにとどまるようであれば、選定漏れとなり、利を得たのは結局委託事業者のみとなってしまうおそれを相当に感じてしまいます。
保健分野では、まず、母子分野で母子手帳の交付、妊産婦、乳幼児の健診、各種予防接種、各種健康診断、健康相談、健康教育、さらに成人の分野では一般検診、がん検診、さらには浜松医大等と連携して簡易人間ドック等を開催し、その後の事後指導、各種健康相談、健康教育を行っておりました。
ほかにも、浜松市、福岡市、大阪市などには予算が配当され、人があてがわれています。学校の多忙化ということですので、ぜひそういったことをやっていってもいいのではないかなというふうに思います。 続いてですけれども、教室以外の居場所で過ごすためには、インターネット環境が必要です。教育デジタルトランスフォーメーションを学びの保障のツールに活用できればと考えています。
このインフルエンサーの募集については、無償から旅費の負担など、様々な形があり、藤沢市のインフルエンサーの４名の事例、浜松市のインフルエンサー募集などございます。また、この専用人材の活用としましては、ＳＮＳのアドバイザーとして、副業クラウドによる自治体連携、動画作成や広報アドバイザーなどを募集して、職員などにコンサルを行ってもらう事例があります。
これは、実際にスクールバスを導入している左から静岡県浜松市、岐阜県美濃市、高知県四万十市、宮城県の美里町への調査結果です。一番上の行、スクールバスの導入の経緯ですが、美里町、一番右ですが、遠距離通学の児童の安全、安心確保のためにスクールバスを導入しています。２行目の財源ですが、四万十市では経費は全額市負担、美里町では普通交付税を活用しています。
になったというのが最近ニュースで話題になっていまして、何の質問をするんだと思われる方もいるかもしれませんが、相原駅前のまちづくりのことに関する質問につながっていくわけですが、ＪＲ東海がリニア中央新幹線の2027年の開業を断念したということなんですけれども、その延期になった理由が、静岡工区の工事に着手できていないということなんだそうですけれども、そういった中、この静岡県の知事選挙が５月26日にありまして、前浜松市長
◎産業部長（土屋政幸君） この補助を創設するときに検討した内容ですけれども、２点ありまして、１点目が関東以西でこのジャンボタニシは発生しておりまして、発生の度合いに関しましては同じ気候風土のところがいいんだろうと思いまして、県内の他市の事例を確認して、浜松市、菊川市の事例を見ました。そのときにはもう薬剤１本でした。
既に浜松市が実施しているサポート事業に令和５年度から、湖西市とともに参画しているもので、地域課題の解決を通じた市民サービスの向上や、地域経済の持続的な発展に向け、従来の概念にとらわれない新しいビジネスモデルへのチャレンジとして、革新的なアイデアや技術を持つスタートアップ企業に対し、地域課題の解決に向けた取組を支援しております。
本市では４月に基準が変更されて、３カ月の間に対象者の移行ということになったわけですけれども、周辺市町の状況でございますけれども、浜松市は一旦決めたものを中止したというような新聞報道もありましたけれども、そういった周辺市町の動向を考慮しながら進められたのか、また、そうでないのか。
また、静岡市、千葉市、浜松市、広島市は、既に廃止しているところでございます。このうち、広島市は、敬老優待乗車制度から社会参加などを促す健康ポイント事業へ転換して以降、要介護認定率が低下傾向にあるというような発表もしているというような状況でございます。
政令市の浜松市と静岡市が断トツに多いですが、こちらは政令市ということで、人口も非常に多い状況でございますので、ここは飛び抜けてございますが、それ以外の市ですと、おおむね8,000人ぐらいから2,000人ぐらいの間の中で推移している中で、袋井市は4,428ということですので、こちらで見ても、真ん中より上というような形になりますので、議員１人当たりの人口で申しますと、定数20というのは必ずしも多過ぎる人数
──────────────────────────────────────── その他 「三遠南信、浜松湖西豊橋道路建設促進議員協議会」の参画同意について
この計画では、市民、事業者、行政が一丸となって取組を進めるため、これらを先導する五つの重点プロジェクトを定めておりまして、この一つに掲げた市内事業者のゼロカーボンの推進の一環として、ゼロカーボンシティ実現に向けた連携協定を、３月14日にしずおかフィナンシャルグループ及び浜松いわた信用金庫と、そして、４月18日には島田掛川信用金庫と締結したところでございます。
もう浜松市なんかもすごい状況ですよね。だから、これはもう今からきちっとした対策をね。具体的には、やはりサポートする人がいないと、１人の先生が25人あるいは30人、多い場合には35人の生徒を指導できるわけないわけ。これは障がいを持った、発達障がいの子供も含めてね。だから、国のほうの、いわゆる教員の定数の問題も絡むけれども、市独自でも、特に指導員というのか、教員をサポートするね。
調査研究においては、困難な状況にある子供を支える上で大きな役割を果たしている児童養護施設守山学園や子供や親が交流できる施設である浜松こども館を視察するとともに、民間企業における子育て支援の取組を調査し、意見交換を行いました。また、参考人としてあかい家のこどもクリニック院長の浅井大介氏を招き、生後間もない時期の母親支援に係る取組を聴いて意見交換を行うなど、多面的な調査を進めてまいりました。
新潟県の燕市、長岡市と静岡県の浜松市、幾つか、石川県の能美市、既に15回目以上の助成というのを市独自で実施されている自治体についてちょっとお話を伺わせていただきました。 静岡県浜松市については今、市の単独でやられてるんですけども、来年度以降は静岡県全体でされるという話もお聞きしました。
それ以外の利用促進策としまして、委員さん、皆さんが視察に行かれたときにお手元に持って帰られたと思うんですけれども、富士市、浜松市などで作られているバスのマップ、そういったものをやはり作らせていただいて皆さんにお配りさせていただくというのは、非常に効果がやはり高いと。
現状の課題の洗い出しに当たっては、北見市や浜松市など、他都市の事例を参考にしながら、職員が実際に利用者の立場で手続を体験し、課題を確認する窓口利用体験調査の実施に向けた検討を現在進めているところでございます。
また、家庭への支援ではなく、場を通じた支援を行っているのは、川崎市、池田市、世田谷区、横浜市、浜松市、伊東市、戸田市、芽室町、音更町、練馬区、清瀬市、射水市、松本市、武蔵野市、大阪市、つくば市、多賀城市、亀山市、船橋市、練馬区１、練馬区２、千葉市１、松川町、横浜市、対馬市、札幌市、京都府、鳥取県、福岡県、千葉市２、茨城県、三重県、神奈川県。