南島原市議会 2024-06-24 06月24日－04号
自転車歩行者専用道路の維持管理について、自転車利用者の走行、また歩行者に支障がないよう、環境を確保するため、維持管理基準などが必要と思いますが、それについての具体的な実施回数など、マニュアル等は作成されているのかお伺いします。 ○議長（吉田幸一郎君） 建設部長。
自転車歩行者専用道路の維持管理について、自転車利用者の走行、また歩行者に支障がないよう、環境を確保するため、維持管理基準などが必要と思いますが、それについての具体的な実施回数など、マニュアル等は作成されているのかお伺いします。 ○議長（吉田幸一郎君） 建設部長。
次に、自転車で拠点校である場所まで移動することも考えられると思うんですが、そこで、自転車歩行者専用道路の安全対策について伺います。 自転車での移動は、学校側が許可すれば活動拠点までオーケーだと思いますが、平日は多分時間的に練習開始の時間があるので難しいかなと思います。学校が休みの日など、自転車で通う生徒もいるかもしれません。
について３道の駅ひまわりについて４南島原市原城跡世界遺産センター整備事業について末続浩二郎議員１労働環境の改善について87２自転車歩行者専用道路の活用について３災害対策について４空き家・移住対策について５農業の推進について 午前10時00分 開議 ○議長（吉田幸一郎君） おはようございます。
3款民生費では、低所得世帯支援給付金支給事業（住民税均等割のみ課税世帯分）3,892万4千円、低所得世帯支援給付金支給事業（こども加算分）1,992万7千円、4款衛生費では、衛生センター排水改修事業1,310万6千円、6款農林水産業費では、貝崎漁港農山漁村交付金事業6,755万円、7款商工費では、白木野トイレ整備事業2,679万2千円、8款土木費では、橋梁長寿命化事業8,678万1千円、自転車歩行者専用道路整備事業
◆29番（大竹隆一君） １階部分での歩行者専用道路からの出入りや、マンションの出入りも１階部分だけでなく２階からの動線計画を伺いました。車については、向かう方向によっては渋滞が心配されます。例えば駐車場棟の入出庫口を２つにするとか、西側と東側の市道の幅員も検討課題に入れていただければというふうに思っております。 今日は、基本計画から基本設計を開始する間での質問でした。
○調査日 ：令和５年８月28日 調査先 ：まちづくり株式会社ＺＥＮコネクト（福井県吉田郡永平寺町） 調査事項：レベル４自動運転による移動サービスの取組状況について 永平寺町は、京福電気鉄道永平寺線の廃線跡地を自転車・歩行者専用道路に改修 した町道「永平寺参ろーど」の一部約２km区間において、経済産業省と国土交通省 が共同で進めてきた「自動運転レベル４等先進モビリティサービス研究開発
橋梁については、市内で約760橋を管理しており、そのうち多摩ニュータウンを含む市内東部地区には全体の20％近くの約140橋が存在しており、その約半数が歩行者専用道路に架かっている人道橋となっています。約140橋のうち半数以上の約60％の橋梁が架設から50年が経過しようとしています。 こちらのパネルは、遊歩道、公園、街路灯の現状について示した写真でございます。
本件は、省令の一部改正に伴い自転車歩行者専用道路等の有効幅員に関する規定を追加するものなどであります。これに対する質疑等はありませんでした。 以上、簡単ではありますが、建設港湾委員会の審査の報告といたします。 ○議長（片山一歩君） これをもって審査の報告は終了いたしました。 ○議長（片山一歩君） これより採決に入ります。 まず、議案第117号について起立により採決いたします。
土木費は、自転車歩行者専用道路整備事業、市道維持管理事業の増により、39億1,863万7千円を計上。 消防費は、防災行政無線整備事業の増などに伴い、17億5,193万5千円を計上。 教育費は、世界遺産センター整備事業、Ｂ＆Ｇ海洋スポーツ振興事業の増などに伴い、37億318万6千円を計上との説明がありました。
また、市道52号線は、住宅地北側に５メートルの歩行者専用道路を設置するということもございまして、緑化などの景観への配慮、それから、憩いの場所のスペースなど、非常に盛りだくさんで、申入れに譲歩されたと思っております。
議案第２０号 市道路線の認定については、長野電鉄屋代線の跡地を自転車歩行者専用道路として整備を進めており、令和６年度に予定している雨宮地区整備着手に先立ち、上信越自動車道高架下から沢山川右岸までの区間１．３キロを市道認定するものとの説明を受け、慎重審査の結果、全会一致、原案のとおり可決すべきものと決定いたしました。
◎都市整備課長（砥上敏之君） 宇美川沿いの遊歩道に関しましては、自転車歩行者専用道路ということでございますので、自転車も通行できるということでございます。 ○議長（丸山卓嗣君） 牟田口議員。 ◆１１番（牟田口武史君） なかなか町民の皆さんは、自転車で通っていいのかなという感覚がなくて、みんな歩いて行くもんですから、自転車で通っていいのかなという不安を私も持ってました。
◎環境水道部長（溝田勝幸君） 自転車歩行者専用道路に関する布設替工事に関しましては、自転車整備工事と同じように国の財源と過疎債が充当されます。国の財源が62.7％、残りに過疎債を100％充当しておりますので、ここでの一般財源手出しというのは約10％になります。 もう一つの堂崎港の水源開発関連の負担金でございますけど、これは純粋な一般財源でございます。 ○議長（吉田幸一郎君） 高木議員。
議案第120号は、自転車歩行者専用道路及び歩行者専用道路の有効幅員に関する基準を定めるとともに、規定を整備するものです。 以上、案件の概略を御説明申し上げました。何とぞよろしく御審議のほどお願い申し上げます。 ○副議長（土岐恭生君） ただいま議題となっております諸案件は、審査付託表のとおり、各常任委員会に付託いたします。 △閉議 ○副議長（土岐恭生君） 本日の日程は以上で終了いたしました。
ですので、予定されている世界遺産センター来訪者はもちろん、自転車歩行者専用道路の利用者の休憩所としても利用されるといった、そういった観点から、またゼロカーボンの取組としての市のアピールにもつながると思いますので、それを踏まえて検討する余地はあると思いますが、その辺はどうでしょうか。 ○議長（吉田幸一郎君） 教育次長。
続いて、3つ目の項目の自転車歩行者専用道路について伺います。 既に、同僚議員が質問の中で、全線完成の時期や予算については答弁がございましたので、割愛をさせていただきます。
1つ目が、道の駅ひまわりについて、2つ目が、農業振興について、3つ目が、南部リレーセンターについて、4つ目が、自転車歩行者専用道路について、5つ目が、高規格道路「島原道路」について、以上5項目について質問いたします。 まずは、道の駅ひまわりについて質問いたします。
自転車歩行者専用道路の整備につきましては、令和5年度までに27.7キロメートルを着手し、このうち約17キロメートルの供用を予定しております。 令和6年度は、二級河川有馬川ほか10河川の橋梁上部工と接続する道路本体の4.4キロメートルの整備工事を進め、全線の完成を目指してまいります。
長野電鉄屋代線の跡地につきましては、国の防災・安全交付金を活用し、自転車歩行者専用道路として整備を進めているところでございます。令和６年度に予定しております、雨宮地区の「整備」着地に先立ち「上信越自動車道高架下」から「沢山川左岸」までの区間１．３キロメートルについて、市道認定するものであります。 次に、議案第２１号 市道路線の廃止について説明いたします。
今後、まちづくりをやっていく中で、例えば歩くってウォーカブル関係でいくと、歩行者を優先して歩行者専用道路って話も先日の総括質問でさせていただきました。