滋賀県議会 2024-07-12 令和 ６年 ６月定例会議（第２号〜第８号）−07月12日-07号
年度滋賀県一般会計補正予算（第１号） 可決すべきもの 第１条 歳入歳出予算の補正のうち 歳出の部 款４ 文化スポーツ費 款９ 土木交通費 款10 警察費 第２条 債務負担行為の補正のうち １ 追加 485 補助道路修繕事業（草津伊賀線） 486 補助道路修繕事業（大河原北土山線） 487 補助道路修繕事業（杉谷嶬峨線
年度滋賀県一般会計補正予算（第１号） 可決すべきもの 第１条 歳入歳出予算の補正のうち 歳出の部 款４ 文化スポーツ費 款９ 土木交通費 款10 警察費 第２条 債務負担行為の補正のうち １ 追加 485 補助道路修繕事業（草津伊賀線） 486 補助道路修繕事業（大河原北土山線） 487 補助道路修繕事業（杉谷嶬峨線
議第88号 令和６年度滋賀県一般会計補正予算（第１号） 第１条 歳入歳出予算の補正のうち 歳出の部 款４ 文化スポーツ費 款９ 土木交通費 款10 警察費 第２条 債務負担行為の補正のうち １ 追加 485 補助道路修繕事業（草津伊賀線） 486 補助道路修繕事業（大河原北土山線） 487 補助道路修繕事業（杉谷嶬峨線
可決すべきもの 第１条 歳入歳出予算の補正のうち 歳出の部 款９ 土木交通費 款12 災害復旧費 第２条 繰越明許費の補正のうち 款９ 土木交通費 款12 災害復旧費 第３条 債務負担行為の補正のうち １ 追加 434 地方合同庁舎改修事業（木之本合同庁舎空調設備改修工事） 435 補助道路整備事業（杉谷嶬峨線
年度滋賀県一般会計補正予算（第４号） 第１条 歳入歳出予算の補正のうち 歳出の部 款９ 土木交通費 款12 災害復旧費 第２条 繰越明許費の補正のうち 款９ 土木交通費 款12 災害復旧費 第３条 債務負担行為の補正のうち １ 追加 434 地方合同庁舎改修事業（木之本合同庁舎空調設備改修工事） 435 補助道路整備事業（杉谷嶬峨線
去る令和３年１１月２２日、甲賀市甲南町森尻地先の市道深川市場虫生野線と県道杉谷嶬峨線の交差点において、市有自動車及び相手方の自動車双方の不注意による事故により、相手方車両を損傷させたものであります。
県道水口甲南線の道路改築事業につきましては、事業主体である甲賀土木事務所に確認したところ、水口地域と甲南地域を結ぶ南北ルートとして取り組まれ、昭和５０年頃に第１期事業として、甲南町稗谷地先の県道杉谷嶬峨線接続から甲南町野尻地先の主要地方道草津伊賀線接続までの延長約３キロメートルについて事業着手されました。
地域高規格道路調査検討業務） 250 補助道路整備事業（国道306号） 251 補助道路整備事業（国道367号） 252 補助道路整備事業（小浜朽木高島線） 253 補助道路整備事業（山東本巣線） 254 補助道路整備事業（栗見八日市線） 255 補助道路整備事業（水口甲南線） 256 補助道路整備事業（杉谷嶬峨線
地域高規格道路調査検討業務） 250 補助道路整備事業（国道306号） 251 補助道路整備事業（国道367号） 252 補助道路整備事業（小浜朽木高島線） 253 補助道路整備事業（山東本巣線） 254 補助道路整備事業（栗見八日市線） 255 補助道路整備事業（水口甲南線） 256 補助道路整備事業（杉谷嶬峨線
可決すべきもの 第１条 歳入歳出予算の補正のうち 歳出の部 款９ 土木交通費 款10 警察費 第２条 繰越明許費 第３条 債務負担行為の補正のうち １ 追加 257 補助道路整備事業（多賀永源寺線） 258 補助道路整備事業（甲南阿山伊賀線） 259 補助道路整備事業（水口甲南線） 260 補助道路整備事業（杉谷嶬峨線
令和元年度滋賀県一般会計補正予算（第２号） 第１条 歳入歳出予算の補正のうち 歳出の部 款９ 土木交通費 款10 警察費 第２条 繰越明許費 第３条 債務負担行為の補正のうち １ 追加 257 補助道路整備事業（多賀永源寺線） 258 補助道路整備事業（甲南阿山伊賀線） 259 補助道路整備事業（水口甲南線） 260 補助道路整備事業（杉谷嶬峨線
まず一つ目、県道水口甲南線１２３号、一部から県道杉谷嶬峨線、希望ケ丘１１丁目、いわゆる潤団地、こちらの写真正面に見えている団地ですけども、こちらの子どもたちが希望ケ丘小学校へ通う通学路で、数年前に一番狭いところが一部拡幅され、ほんのわずかだけ歩道的なものが設置されております。その前後に、まだ歩道はなく、前方のガードレールのところが一応仮の歩道になっています。その前後、歩道がありません。
現在、県道水口甲南線については、稗谷地先の県道杉谷嶬峨線から葛木地先の県道小佐治甲南線までを整備することとして事業に着手しており、御質問の区間については、現在の事業区間が完了した後、整備の方針を検討していきたいとのことであります。 市といたしましては、必要性を認識しており、事業着手に向け要望してまいります。 以上、答弁といたします。 ○議長（林田久充） 奥田議員。
県道杉谷嶬峨線、１０丁目本町の入り口信号交差点は、これが嶬峨線でございます。１０丁目、稗谷潤団地、稗谷地区の小学校児童、中学生の通学路でもあります。この交差点信号付近は両勾配道で、しかもここの歩道幅が極端に狭く、そして大きくカーブしており見通しが極めて悪く、いつ事故が発生してもおかしくない危険の高い交差点であります。
このことから、現在当面の対策といたしましては、甲南駅周辺整備事業で整備をいたしております道路へのアクセスを強化するため、県道杉谷嶬峨線の拡幅を県に対して強く優先して要望を行っております。 もちろん、希望ケ丘から貴生川駅に至るこのバイパス道路につきましては、草津線の利用促進につながる貴生川駅周辺整備を含めた甲賀市全体のまちづくりを考える上で、必要性の大変高い重要な道路と認識をいたしております。
款８ 土木交通費 款11 災害復旧費 第２条 繰越明許費 第３条 債務負担行為の補正のうち １ 追加 116 補助道路整備事業（近江八幡竜王線） 117 補助道路整備事業（愛知川彦根線） 118 補助道路整備事業（栗東志那中線） 119 補助道路整備事業（千町石山寺辺線） 120 補助道路整備事業（杉谷嶬峨線
土木交通費 款11 災害復旧費 第２条 繰越明許費 第３条 債務負担行為の補正のうち １ 追加 116 補助道路整備事業（近江八幡竜王線） 117 補助道路整備事業（愛知川彦根線） 118 補助道路整備事業（栗東志那中線） 119 補助道路整備事業（千町石山寺辺線） 120 補助道路整備事業（杉谷嶬峨線
１件目の甲南駅前線は、甲南町深川地先の県道杉谷嶬峨線から甲南駅の南口駅前広場を結ぶ道路であります。 ２件目の甲南駅南北線は、甲南町深川地先の甲南駅南口から橋上駅を経由し、北口までを結ぶ歩行者用道路であります。 ３件目の甲南駅北口駅前広場線は、甲南町深川地先の甲南駅北口駅前広場内を周回する道路であります。
また、甲南インターチェンジへのアクセス向上が求められる中、県により都市計画街路葛木竜法師線工事が平成２７年度供用を目指して進められており、県道杉谷嶬峨線については、事業用地取得に向けた協議を進めていただいているところであります。 続いて、「ふるさと甲賀の心」を育む事業の主なものとして、こうかブランドの創設、発信事業についてであります。
現在の甲賀広域斎場へのアクセス道路については、県道水口甲南線や県道杉谷嶬峨線、市道寺庄稗谷線等が該当しています。県道杉谷嶬峨線については、都市計画街路葛木竜法師線の整備にあわせ、稗谷・深川地先の整備が進められているところです。また、県道水口甲南線については、水口地先より順次整備が進んでおり、現在、暫定状況ではありますが、稗谷地先まで整備が完了しているところです。
甲南駅周辺整備事業の進捗状況につきましては、これまでのところ、県道杉谷嶬峨線から甲南駅へのアクセス道路となる（仮称）甲南駅前線の基本設計が完了しており、本年度においては、自由通路を有する甲南駅舎及び駅南北に位置する駅前広場の基本設計、県道葛木希望ヶ丘線から甲南駅へのアクセス道路となる（仮称）駅北線の予備設計を行っております。