したにもかかわらず、２年前の線状降水帯豪雨により、高南地区では水害被害を受けたと記載されておりますが、小笠沢川流域である秋田川排水区においては、袋井駅南口調整池整備事業、田端東調整池整備事業、高南小・袋井南小学校における校庭貯留施設整備事業、高尾放水路整備事業等々、治水対策事業に順次取り組んでいただき、それぞれの事業が完了している中、近年、開業した商業施設におきましても、開発行為における個別基準の下に、地下式調整池
次に、消防関係につきましては、第５分団第４班の屯所大規模改修をはじめ、第４分団第５班及び第６班の小型動力ポンプ付積載車の更新並びに耐震性地下式防火水槽２基の整備など、引き続き消防体制の強化を図ってまいります。
これは、地震などで水道管が破損し、水道水の供給ができなくなったときに、飲料水、消火用水として、貯水槽に水道水を蓄えるもので、ふくろう公園の地下式の貯水槽が１００トン、１０万リットル、水道局の地上式の貯水槽が４０トン、４万リットル蓄えることができます。
なので、在り方というところも含めて考えていっていただきたいなというのと、やはり今あるものを最大限活用するというところが改修の大きな目的だとは思いますが、これまでも委員会でも話はしていますが、地下式駐車場の稼働率が低い中で、Ａという地下式で登録すればＢは使えない。
このうち、北インター地区では３か所あり、２か所が蓋かけのない施設、１か所が蓋かけのある施設、地下式となっております。地下式の５か所につきましては、上部を公園等で利用しています。 雨水調整池の本来の目的は、台風やゲリラ豪雨等による多量の雨水を一時的に貯留し、徐々に排水することにより、周辺地域の内水氾濫や河川下流域の水害を未然に防ぐことにあります。
令和３年11月24日に開催されました市役所庁舎建設調査特別委員会におきまして、御提示をさせていただきました本庁舎南側敷地の駐車場利活用計画からの変更点といたしましては、当初はポケットパーク内に設置を予定しておりました防火水槽について、その後の近隣との調整により、地下式雨水貯留槽の西側の位置へ移動した以外に特段変更点はございません。
中にはやっぱり地下式の調整池もあるわけで、全く目に見えていない、そういう民間のところについてはやはり定期的に確認する必要があるのではないかと。長い間、土砂が入ってしまって容量が全く基準に達していない、能力がないということであっては困るというふうに思っているわけであります。
新田駅東口土地区画整理事業に伴う雨水流出抑制施設として地下式調整池を整備するため、本工事を実施するに当たり、その請負契約を締結しようとするものでございます。 主な工事内容といたしましては、調整池の築造、地盤改良、機械設備工事等を行うものでございます。
次に、今後の整備計画につきましては、個人の土地をお借りして設置する地下式の耐震性貯水槽が主ではありますが、消防庁の補助金等を有効に活用して整備をしてまいります。 以上で答弁といたします。 ○議長（須藤俊一） 佐川裕一議員。 ◆１番（佐川裕一） 先日の福岡地区の火災において、消防水利が見当たらなかったということで、人命に関わる大きな問題ではあったんではないのかなというふうに思っております。
この議案は、新田駅東口土地区画整理事業に伴う雨水流出抑制施設として地下式調整池を整備するため、新田駅東口地区調整池築造工事請負契約を締結するものでございます。 契約金額は、２億5,414万2,900円で、新日本・王保保特定建設工事共同企業体と請負契約を締結するものでございます。 なお、契約方法につきましては、一般競争入札としたものでございます。
今回は市道上に設置されている地下式消火栓の蓋の跳ね上がりが損害の理由となっておりますが、その跳ね上がりの原因について伺います。 ○議長（五十嵐伸） ただいまの13番 石堂正章議員の質疑に対し、当局の答弁を求めます。 ◎市民安全課長（和田靖） ただいまの石堂正章議員の御質疑にお答えいたします。
続いて、重点取組項目３、利用者とのコミュニケーションの充実の無線式メーターの設置地域の拡大では、計量法で定められた有効期限が満了する期日を迎える地下式メーターなどを対象に、約２万3,000個の無線式メーターを設置いたします。
次に、消防関係につきましては、小型ポンプ積載車２台の更新及び耐震性地下式防火水槽２基を設置するほか、消防施設の点検整備や装備品の充実を図り、引き続き消防、防災体制の強化に取り組んでまいります。 次に、防災関係につきましては、大規模災害時のトイレ不足や衛生面の不備等の解消を図ることを目的として、移動式のトイレトレーラーを購入して配備してまいります。
これは小学生の転落防止ということが主だったと思いますが、落ちないように地下式の自然水利として設置して、現在に至っていると思います。当然、自然水利でありますので、川から引き水しないと水槽へ水はたまらないわけであります。
従来の一の橋公園同様、遊水を引き続き利用することや、防災機能のある公園、400台規模の地下式駐輪場が設置されます。 そこで駐輪場の整備についてお聞きします。以前、麻布十番駅前の放置自転車は、23区の主要駅でワースト10に入るほどでした。駐輪場を整備する場所もなく、平成25年に麻布通りの都道上に仮設の駐輪場を設置し、今に至っています。
│ │ │ │ │ ３．安全管理の面から地下式の防火水│村長 │ │ │ │ 槽に改良すべきと思うが。 │ │ │ │ │ ４．原小学校を含めた公共施設の消防│〃 │ │ │ │ 水利の整備は万全か。
地下式駐輪場の設置のために公園内の防火水槽を撤去する計画とのことです。撤去について、町会や消防団へ丁寧な説明はされていません。関係者への説明や相談もなく、消防署と相談して決めたとのことです。飯倉公園の防火水槽を撤去しても、代わりは古川があるから、新たに設置する必要はないとのことです。 地域の防火水槽を関係者に説明、相談もなく撤去すべきではないと思います。
学校は高台にありまして、そして、地下式の調整池ということで、やっぱり目には見えにくい。周辺住民の方、事業者の方、子供たちの安心・安全に関わることでありますので、関係者にもよく周知していただければと思います。 次の質問に移ります。 （２）掘削土量及び残土の処理方法はについて。
消火栓は道路などに埋設する地下式のものがあり、周囲の状況などから町内会としてホース格納箱の併設が困難な場所もあり得るのではないかと考えております。 次に、防火水槽や消火栓の老朽化や破損などの点検及び補修などはどのように対応しているのかについてであります。
この説明会は、昨年11月に説明しました内容のうち、候補路線の地下式である立体交差について再検討したため、改めて市民の皆様に説明を行ったものです。