札幌市議会 2021-10-01 令和 ３年（常任）総務委員会−10月01日-記録
一方、東改札口の南に隣接することとなる北５条東１丁目の街区につきましては、現状で駐車場などとして利用されており、必ずしも土地の高度利用が図られていない状態となっております。 まずは、北５条東１丁目街区がしっかりと新幹線改札口と連動した形で土地利用されることが重要であり、それが周辺へのさらなる開発の促進にもつながっていくのではないかと思っております。
一方、東改札口の南に隣接することとなる北５条東１丁目の街区につきましては、現状で駐車場などとして利用されており、必ずしも土地の高度利用が図られていない状態となっております。 まずは、北５条東１丁目街区がしっかりと新幹線改札口と連動した形で土地利用されることが重要であり、それが周辺へのさらなる開発の促進にもつながっていくのではないかと思っております。
売った差益で北５条東１丁目に日の丸パーキングという会社が持っている土地があるから、逆にここを買うべきだ。 なぜ買うか。それは、札幌駅にバスターミナルがあります。これを日の丸パーキングに移転すべきだ。あそこのエスタビルというのはがめつくて何百億も吹っかけてくるから、それはやめて、札幌駅のバスターミナルを移転すべきだ。 そして、今一番困っているのはハイヤー、タクシーの運転手です。
本件は、消防自動車の交通事故に係るものでございまして、平成１３年１０月７日、旭川市神楽５条４丁目交差点において、消防自動車が札幌市中央区北５条東２丁目、株式会社トヨタレンタリース札幌の小型乗用車と接触し損害を与えたものであり、その損害の賠償額を１０万７千５７２円と定め、本年１１月１９日に専決処分をさせていただいたものでございます。