草加市議会 2024-03-14 令和 ６年 ２月 定例会－03月14日-06号
会場が狭いので、現状仕方がありませんが、改善をするために、出店やフードトラックも配置できる、また仮設トイレも増やせるまつばら綾瀬川公園を、スタートとゴール会場にリニューアルする考えについて、草加市の見解をお伺いいたします。
会場が狭いので、現状仕方がありませんが、改善をするために、出店やフードトラックも配置できる、また仮設トイレも増やせるまつばら綾瀬川公園を、スタートとゴール会場にリニューアルする考えについて、草加市の見解をお伺いいたします。
○主査 坂田委員の質疑を始める前に、先ほどの坂田委員のいたばし花火大会のフードトラックの出店料及び太陽光パネルの耐用年数等に関する質疑の答弁を理事者よりお願いいたします。
仮設店舗やフードトラックで、各国の料理や文化を堪能することができるイベントです。 東京二十三区の事例でいえば、インド出身者が多数在住している江戸川区では、インド料理をテーマにした、えどイン・フェスが開催をされ、二十五店舗の出店がありました。 食をテーマにしたイベントを推奨する背景には、四つの理由があります。
今後はかるかや内に限らず、市内のロケーションに応じて、すきむらんどの導入したフードトラックでムスリムフレンドリー対応の日本料理を提供するプラン等も今、検討しております。 ムスリムインバウンドの効果は非常に大きいと考えていますので、指定管理者と連携して、実施へ向けた準備を進めてまいります。 ◆能勢誠議員 食の対応はよく分かりました。
そして、旅行に限らず、県民を対象とした県内各地のイベントや、県が支援しているイベントの告知チラシには、必ずと言っていいほどキッチンカー、フードトラックの文字を目にします。売上げが減少したコロナ禍に、密を避けながら食を楽しんでもらうための出店のイメージでしたが、今では野外イベント時の出店件数が年々増えているように感じ、にぎわい創出に欠かせない存在になっていると思います。
アリーナ屋上には、市民が気軽にスポーツや緑に集える広場が広がり、アリーナのアプローチには、無人運転の小型シャトルバスやフードトラックはじめ多彩な移動販売車が、買いに行くというよりは、売りに来たコンセプトを示しております。そして、あらゆる世代の人々とモビリティが安全かつ環境にも配慮して共存する光景、これを描いております。絵で示された、まさにデジタル田園都市とはこういった姿、形でありました。
先日、ある試合を見せていただいた際、スポーツ観戦だけではなく、フードトラック等、出店や楽しい企画やイベントにより、浮き浮きする気持ちにさせられ、とても楽しかったところです。 大分市消防局の地震体験車も出動しており、震度７など、地震の怖さや、いざというときのとっさの行動についても体験ができ、防災についても考えるきっかけになると思うところです。
高架下の歩道に接している植栽部分の区画をお借りし、ウッドデッキにして住民の交流の場とし、隣接する駐車場部分にフードトラックやお花屋さんなど、地域のニーズに合わせたＳＨＯＰモビリティに来てもらうのはどうかという提案でした。
これまでにも、フードトラックとかキッチンカーでランチを率先して、そういったパン屋も庁舎に来られたときには、積極的に御利用されていると伺っておりますが、これから市内飲食店にも市長もぜひ出張っていただいて、この「美食のまち小田原」の方向性や角度を上げていただければ、市民の皆さんも市長にいろいろお伝えしたいことがあろうかと思いますので、ぜひ巡っていただきたいと要望いたします。
災害時には、フードトラックによる炊き出しなどの支援を含めた協定も結び、相互連携を図っています。 当区においても、例えば、江北平成公園など、区内の公園や区有地に新たな交流の場になるキッチンカーや移動販売車の出店について検討すべきと考えますが伺います。 次に、自転車交通ルールの向上対策について伺います。
◆委員（大寺正晃） すみません、確認で教えていただきたいんですけれども、市の庁舎の防災広場に来ているフードトラック、あれの事業というのは中心市街地に絡んでいるんだか、福利厚生に絡んでいるんだか、どういう目的だか、ちょっと確認させてください。 ○委員長（石堂正章） ただいまの大寺委員の質疑に対し、当局の答弁を求めます。 ◎商工課長（須田勝浩） ただいまの御質疑にお答えいたします。
中ほどのＢプールがあったエリアには、芝生やボードウォークを備え、おみこしの集合、イベントでのフードトラックや御幸の浜花火大会などではお祭りでのテント敷設など、海と至近距離で波の影響を受けずに各種イベントが開催できる広場スペースを設けてはいかがでしょうか。
徐々に増えている物販やフードトラックの新規出店の意欲に応えるため、市民向け告知や専用サイトなどの集客サポートを強化してはいかがでしょうか。 ２番目です。チャレンジショップが終了した中、お試し出店などの新規利用促進のきっかけになる施策を強化してはいかがですか。 ３番目です。せっかくの半屋外広場でも、シートシャッターが全閉だと陰気臭くなります。
最後に、その他といたしまして、２月定例会におきまして質問をさせていただきましたフードトラックによるコロナ禍と災害時を考慮した市民生活の利便性の向上の仕組みづくりについての、その後の取組についてお伺いをいたします。
さらには、まちづくりのグランドデザインといたしまして、海や全ての水路、また、連続性のある広場というものを構想等をし、その中におきましては、フードトラックや屋台、軽トラ市やオープンカフェなどを振興することによって、コロナと灰への臨機応変な状況を勘案した人口減の時代のまちづくりを進めていただければというふうに考えるところでございますが、御見解をお示しください。
キッチンカーとは、ケータリングカーとか、フードトラックなどとも呼ばれておりまして、食品の調理を目的とした設備を備える車両の一般的な名称で、イベントの際によく見かける、あの車両のことです。 キッチンカーの事前登録制あるいは許可制といった制度をきちんと設けて、キッチンカーの乗り入れ及び営業を認めてほしいと思います。
次に、フードトラックによるコロナ禍と災害時を考慮した市民生活利便性向上の仕組みづくりについてお伺いをいたします。 豊中市では、キッチンカーを利用して市内のどの場所にどんな飲食を展開すれば、まちづくりにつながるかということをマネジメントするシステム会社と、地域の活性化に関すること、緊急時における食料支援に関することについて包括連携協定を締結されています。
加えて、フードトラックによるテストマーケティングでは、毎回早期に完売するなど、来園者に好評を得ている。 また、新型コロナの再拡大に伴い、12月からはスネークハウスを閉鎖するとともに、これまで同様、入場時の手指消毒、えひめコロナお知らせネットへの登録の呼びかけなど、危機感を持って対応している。
また、フードトラックなど、飲食もいろんなイベントをやっていらっしゃるようなんですが、こういう新しい取組がどんどん始まっている中で、今の段階で県で把握をされている来園者の皆さんの反応が、気になるところです。
特に最近新型コロナウイルス感染症の関係で、避難所の容量確保がなかなか難しくなっているということもある中で、旅館、ホテルの避難所としての活用も進んでいますが、民泊も活用できないかといったことや、フードトラック、これはキッチンカーみたいなものです。