京都市議会 2023-10-02 10月02日－03号
さらには、様々な啓発活動なども提言し、小学校等での自転車教室、大宮交通公園の再整備ではサイクルセンターを整備いただきました。あわせて、矢羽根をはじめとする走行環境整備にも取り組んでいただきました。
さらには、様々な啓発活動なども提言し、小学校等での自転車教室、大宮交通公園の再整備ではサイクルセンターを整備いただきました。あわせて、矢羽根をはじめとする走行環境整備にも取り組んでいただきました。
エコサイクルセンターは、全国で整備された同種の最終処分場の中で最も早く埋立終了を迎えるということになっておりまして、つまり廃止に至った前例がない中で廃止を迎えるということになります。このため、先ほど申しました浸出水の水質の状況などをしっかりモニタリングしながら、散水の量をコントロールすることなどが必要だと考えております。
おかやま同郷」という岡山県人誌というのが発行されて、今絶版になったというか、横山章さんが責任者で発行されてきた中で、片鉄の跡地というんですか、あそこをまちづくり、備前市の中心づくり、町のへそづくりというふうな位置づけで片上鉄道もそれなりの地域経済の発展に寄与してきたんですけれども、そういう捉え方で図書館のことを明言されずにどう考えとんか、推察するしかないんですけど、一帯を緑陽高校とか、図書館とか、サイクルセンター
また，自転車のルール・マナー対策につきましては，サイクルセンターを活用し，子供から高齢者までのライフサイクルに応じた自転車教室等の充実・強化を図るとともに，曽我議員御指摘のフードデリバリーサービスに対しましても全国で初めて業界団体，京都府警との３者で交通安全協定を締結したところであり，配達員への安全講習等について連携して実施してまいります。
県内事業者の悲願であった管理型最終処分場であるエコサイクルセンターが、日高村で平成23年10月に操業を開始してから、今年で丸10年を迎えることになります。この間、エコサイクルセンターは、県内の産業振興や経済活性化を下支えする極めて重要な施設となっており、佐川町で整備を進めている新処分場に、その役割をしっかりと引き継いでいかなければなりません。
そこで提案でありますが、富山市の浜黒崎キャンプ場にレンタルサイクルセンターを設置してはどうでしょうか。
また，Park－PFIにより整備している大宮交通公園に新たに開設するサイクルセンターを活用し，ルール，マナーの徹底，安心安全の確保を図るとともに，放置自転車の撤去保管料につきましては，放置した方の負担が原則と考えており，この原則により近付くよう具体的な見直しを進めているところであります。
佐川町で計画中の本事業については、日高村に設置されているエコサイクルセンターにおいて、廃棄物の埋立てが当初の計画を大幅に上回るペースで増加したため、平成29年に基本構想を策定し、これまで整備に向けた取組が進められてきました。これまでの間、佐川町加茂地区を施設整備の候補地として選定し、地域の方々への説明を重ねてこられ、昨年７月には県と佐川町の間で確認書が締結されました。
大宮交通公園を再整備し，令和3年に開業する予定のサイクルセンターについても，全国の識者や自治体の自転車政策担当者が注目されているとのことでした。仏作って魂入れずにならないよう，専門の方々とも連携を重ねて，あらゆる世代の方が楽しく交通マナーを学び自転車の魅力を体験できる市民のためのセンターとなることを強く求めます。 今後は，ウィズコロナ時代の自転車政策が重要となってきています。
それからサイクルセンター風水園。それから市の施設である耶馬溪サイクリングターミナル。市の施設でありますが、指定管理で運営しています、やすらぎの郷やまくに。この間のレンタサイクル施設間の料金や乗り捨てのシステム、やはりこれを統一しないとなかなか利用者には利用が難しいだろうということで、こういったことも検討してまいりたいと考えています。以上です。 ○副議長（千木良孝之） 本田議員。
最後に、エコサイクルセンターについてであります。 現在、佐川町において新たな県の管理型産業廃棄物最終処分場の建設計画が令和５年度の稼働開始を目指して進んでおります。伴って、現在の日高村にあるエコサイクルセンターは、早ければ令和５年３月に埋立終了となります。
当委員会では、所管課の説明を受けながら現場を直接確認することで施設、設備の状況や事業の進捗状況等を把握し、議員の資質向上及び議決機関としての適切な判断をすることを目的に、生活応援アプリ「コガノイロ」、古民家山川邸、耐震性貯水槽、拠点機能形成車、駅南サイクルセンター、防犯カメラ、古河クリーンセンター、以上７項目について視察研修を行いました。
また、本県におきましては、県や市町村などが出資した公益財団法人エコサイクル高知によって、現在のエコサイクルセンターが適切に整備、運営されている実績がございます。こうした状況も踏まえまして、今後関係者と協議、調整を行ってまいりたいと考えております。
この事業は文化財の修復とその技術の伝承、展示と言われておりますが、道の駅、農産物直売所やサイクルセンター、イベント広場、民設民営ホテルも誘致するなど、大がかりな複合施設の計画です。目的としております観光振興、地域振興に役立つのか、事業の見通しは不透明です。文化財の修復技術の伝承、人材育成、貴重な資料の保管、展示などしっかり行える施設を多くの関係者が求めており、そこに焦点を絞るべきです。
県は住民に対して、現施設である日高村にあるエコサイクルセンターが、早ければ３年10カ月後の2023年３月末にも満杯になることが予測され、一方で新施設の建設には最低４年かかることから、残された時間は余りないと説明します。しかし、その要因は県の見通しが当初と違ってきたことにあり、あくまで県の置かれた立場からの説明です。
次に、エコサイクルセンターの埋め立てが終了する時期までに、新たな施設を稼働できるよう整備を進めなければならないが、どのように取り組むのかとのお尋ねがありました。
県が新たな施設整備に向けて取り組んでおります管理型産業廃棄物最終処分場は、県内事業者の経済活動を下支えする大変重要な施設であり、仮に現在のエコサイクルセンターの埋め立てが終了する時点までに後継となる施設が完成していなければ、県経済、ひいては県民生活に多大な支障を来すことが懸念されております。
それから、最後のオの焼却灰についてですけれども、現在は、いの町のごみは土佐市の高知中央焼却清掃、あそこで焼かれてですね、焼却されて、それが灰はあそこから日高の仁淀川、日高村のエコサイクルセンターへあの灰は行ってるわけです。
あわせて、エコサイクルセンターの見学会も開催したところです。 さらに、今後におきましても、佐川町や自治会の御協力をいただきながら、加茂地区の住民の皆様に個別にお話をお伺いする場を設けさせていただくとともに、加茂地区以外の佐川町の４地区においても説明会を開催するなど、引き続き住民の皆様に説明を重ねさせていただきたいと考えております。
また、京都市では、旧交通公園をリニューアルして、誰もが自転車と触れ合い、安全な乗り方を楽しく学べる常設のサイクルセンターを平成32年度に開設すると伺いました。このような自転車のルール、マナーを学べる施設を本市も必要と考えますけれども、加藤副市長、よろしくお願いします。 ○副議長（後藤晶一） 加藤副市長。