町田市議会 2024-06-28 令和 ６年 ６月定例会（第２回）−06月28日-付録
特に、移動が必要な訪問介護には、移動時間が直接的には介護報酬の対象時間とはならないことや、ガソリン価格高騰等の影響を受けるといった特殊な事情がある。 厚生労働省は、訪問介護については、処遇改善加算について高い加算率にしたと説明しているが、運営資金につながる基本報酬を下げてしまえば、小規模な事業者の経営の厳しさに拍車がかかることは明白である。
特に、移動が必要な訪問介護には、移動時間が直接的には介護報酬の対象時間とはならないことや、ガソリン価格高騰等の影響を受けるといった特殊な事情がある。 厚生労働省は、訪問介護については、処遇改善加算について高い加算率にしたと説明しているが、運営資金につながる基本報酬を下げてしまえば、小規模な事業者の経営の厳しさに拍車がかかることは明白である。
特に、移動が必要な訪問介護には、移動時間が直接的には介護報酬の対象時間とはならないことやガソリン価格高騰等の影響を受けるといった特殊な事情がある。 厚生労働省は、訪問介護については、処遇改善加算について高い加算率にしたと説明しているが、運営資金につながる基本報酬を下げてしまえば、事業者の経営の厳しさに拍車がかかることは明白である。
329 ◯ ２３番（東 篤君） 今回の改定に向けて、巷間言われているのは、いわゆるサ高住で介護を受ける人が１か所に集中しているというようなユーザーを持つ大手の介護事業者は移動もあまり時間がかからないので大変有利なのですけれども、一方で、移動が必要な訪問介護が多い中小事業者にとっては、移動時間が直接的には介護報酬の対象時間にならないですとか、ガソリン価格高騰等
今回のガソリン価格高騰は、2022年３月、ロシアによるウクライナ軍事侵攻に始まった原油の品薄に端を発し、２年近く続いております。2022年７月の参議院議員選挙では、立憲民主党は生活安全保障を政策のテーマに掲げ、その中で、物価高と闘い、暮らしを守ることを一番の柱に据えました。具体的に、当時品薄のため価格の高騰が始まった小麦とガソリンを対象とするものでした。
ただ、かかりつけの病院までの送迎は娘さん夫婦の車で行われておりまして、現在のガソリン価格高騰の影響でその御家族の家庭への経済的負担になっているというケースでございました。 恐らく同じようなケースでやむなく福祉タクシー利用券を選択したが使わないといった障害者の方は多いのではないかというふうに思います。
ガソリン価格高騰の原因は、昨年末にはロシアのウクライナ侵攻問題前の水準に戻っていた原油価格が再び大幅に上昇したこと。円安、そして補助金額の上限価格が切り下げられたことによるものです。
政府は先日、ガソリン価格高騰に対する補助の年末までの延長を決め、また電力、ガス料金に対する補助も同じく延長が決まったものの、物価の高止まりによる先行きはいまだ不透明な状況です。県には引き続き、しっかりとしたエネルギー価格・物価高騰対策を講じ、県民の暮らしと事業活動を守ることを強く求めたいと思います。 また、６月から７月にかけて県内を襲った記録的な豪雨では、各地に大きな被害が発生しました。
加えて、レギュラーガソリン全国平均小売価格が最高値を更新するなど物価高騰は生活のあらゆる面に及んでおり、国においてもこうした現状を危機感を持って受け止め、９月末に期限を迎える予定であったガソリン価格高騰に対する激変緩和措置、電気・都市ガス料金激変緩和措置を年末まで延長する方針が打ち出されております。
（1）ガソリン価格高騰について。 ①本県のガソリン価格が全国と比較して高い理由と県の取り組みについて。 経済産業省資源エネルギー庁の調査におきましては、長崎県内のガソリン価格は、全国平均より10円ほど高いようです。 実は、私が住んでいる諫早市においても、橋を渡れば、お隣の佐賀県になるわけですけれども、その隣の佐賀県に行きますと、リッター当たり12円から15円ほど安いわけです。
26 ◯５番古木勝久議員【14頁】 今、政策部長おっしゃるとおり、政府がガソリン価格高騰を抑えるための石油元売会社への抑制、調整は、９月で終わるのですよね。
この算出根拠は、令和３年９月、政府からガソリン価格高騰の宣言時の157円から、令和４年１月、国が燃料価格激変緩和策を発動したときの価格166.1円の差額9.1円、この分を支援していく考えから、国の統計データの１日当たりの走行距離や燃費等を掛けて年間当たりを算出し、県が半分出すため、この半分を出すという考えで積算している、との答弁がありました。
日中一時支援事業に限らず、介護、障がいの事業所など、送迎等を行っている福祉事業所全体にガソリン価格高騰の影響が及んでおります。したがいまして、まずは報酬改定等、国の動向を注視してまいりたいと考えておりますので、よろしくお願いいたします。 ○副議長（塩津孝明君） 矢野 周子議員。 ◆４２番（矢野周子君） いろいろな事業、なかなか難しいということであります。
世間では、ガソリン価格高騰と言われながらも、その消費量は増加していることから、この状況はしばらく続くものだと予想されるわけであります。これが影響してか、昨今、本市でもＪＲを越境する地域で交通渋滞が頻発しております。この点においては、遅かれ早かれ対策を進めるべきとの地域の意見が叫ばれております。
ガソリン価格高騰については、国において実効ある措置が取られるよう期待しますが、その他、原材料価格等の高騰に対しても、何らかの対策が必要であることを国に要請いただきたいと思います。 農林水産業は、県下の地域の活性化に直結する重要な産業であることは多くの方々に御理解いただけるところだと思います。
政府はガソリン価格高騰の対策をしていただいていますが、それでもガソリンの価格は大幅に上昇するのではないかと言われています。 もちろん、石油製品だけでなく、電気、ガス、石油に関する輸送費や資材の高騰などによって、中小企業、小規模事業者の業績が厳しくなり、生活者にも、３月、４月には生活必需品の値上げラッシュによる影響が発生します。 このようなことを鑑み、質問に入ります。
これはコロナ災害と異常なガソリン価格高騰という言わば多重災害時の対応として、知事にはぜひ御検討いただきたいと思います。知事の見解をお尋ねいたします。 さて、子ども医療費の窓口無償化事業の前進が大変喜ばれています。さらに、県として一部負担金を撤廃し、さらに子育て支援を強化すべきではありませんか。
今回の改正は、令和３年福島県人事委員会勧告内容について、県においてガソリン価格高騰に伴う条例の改正が２月定例会で提案され、これに準拠し改正を行うものでございます。 改正箇所は、表中、下線で示しておりますが、第12条第２項第２号で、支給額の上限を５万7,800円から６万700円に改正しようとするものであります。 附則といたしまして、この条例は令和４年４月１日から施行するものでございます。
加えて、最近のガソリン価格高騰のように、海外からの化石燃料依存の社会は、予期せぬところで市民生活を圧迫します。世界的な気候変動を踏まえた脱炭素社会の実現は、本市にとっても、国や県任せではなく主体的に取り組むべき課題です。 本市は石炭産業で栄え、日本の成長を支えるエネルギー先進都市でした。
政府はガソリン価格高騰対策として平成２２年に租税特別措置法を改正し、いわゆるトリガー条項を盛り込みました。このトリガー条項は、ガソリンの平均小売価格が連続３カ月にわたり、１リットルにつき１６０円を超えた場合には、揮発油税及び地方揮発油税の税率に上乗せした２５．１円の課税を停止するものであります。