倉吉市議会 2022-03-07 令和 4年第 2回定例会（第5号 3月 7日）
これまで採択しました事業の例としましては、健康寿命の推進であるとか、地域の子育て支援であるとか、自然保護の推進であるとか、散歩道の環境整備であるとか、レンタサイクル事業、カーシェアリング事業、空き家の再活性事業など、これが公共的課題に取り組む事業だという考え方で支援をしております。
これまで採択しました事業の例としましては、健康寿命の推進であるとか、地域の子育て支援であるとか、自然保護の推進であるとか、散歩道の環境整備であるとか、レンタサイクル事業、カーシェアリング事業、空き家の再活性事業など、これが公共的課題に取り組む事業だという考え方で支援をしております。
特に日本人はそういう傾向にあると、様々な調査からもそういうことが言われているわけでございますので、そこを楽しいとか、そういう生活が豊かになるというような発想の転換を促していくような仕組みを行っていかなければならないと思いますし、本市では、既に電気自動車を利用したカーシェアリング事業なども市民の皆さんに提案して、既にこれは実装に至っているわけでございますけれども、こういった具体的な取組もお示ししながら
○企画政策部長（辻 邦惠） 現在実施しているＣ+ｐｏｄを活用した公用車のシェアリング実証は、Ｈａ：ｍｏＲＩＤＥに比べて車両台数が少なく、ステーションも豊田市駅前の１か所のみであるため、Ｈａ：ｍｏＲＩＤＥと同規模のサービス、提供とはなりませんが、引き続きカーシェアリング事業者と連携し、Ｈａ：ｍｏＲＩＤＥ豊田で得た知見を生かしながらカーシェアの普及や利用者の利便性向上に資する取組、事業支援の在り方を整理
○企画政策部長（辻 邦惠） 現在実施しているＣ+ｐｏｄを活用した公用車のシェアリング実証は、Ｈａ：ｍｏＲＩＤＥに比べて車両台数が少なく、ステーションも豊田市駅前の１か所のみであるため、Ｈａ：ｍｏＲＩＤＥと同規模のサービス、提供とはなりませんが、引き続きカーシェアリング事業者と連携し、Ｈａ：ｍｏＲＩＤＥ豊田で得た知見を生かしながらカーシェアの普及や利用者の利便性向上に資する取組、事業支援の在り方を整理
現在，市役所駐車場の運営委託をしている事業者のカーシェアリング事業はニーズも急増し，カーシェアリングのステーションも増加の一途をたどっています。「シェア」という行為は，環境負荷低減へのキーワードでもあると私は思います。市がコストのみならず汎用性のあるシェアリングというものに取り組む姿勢そのものが，市民の環境負荷低減への意識の醸成へもつながると考えます。
区では、電気自動車のカーシェアリング事業を展開し、区民、事業者のみならず、職員も公用で活用し、環境に配慮した自動車の普及・啓発と、庁用車の効率的活用に努めているところでございます。ご提案の事業につきましては、電気自動車に供給する電源を再生エネルギーとしているため、脱炭素化の取組を一層推進するものであり、災害時には非常電源とすることが期待できます。
しかしながら、電気自動車につきましては、昨年度から開始した庁有車カーシェアリング事業において、安定した性能が確認されたことから、導入に向けて検討を進めていきたいと考えています。 次は、区内の中小河川の整備についてのご質問であります。
第３の柱である、安心・安全で快適な緑のまちでは、板橋区地球温暖化対策実行計画（区域施策編）２０２５の策定、スマートシティの実現に向けた取組としてカーシェアリング事業の試験的実施、こども動物園のリニューアル、熱帯環境植物館の施設改修及びリフレッシュオープン、赤塚植物園における管理舎改築とバリアフリー化などの事業が進められました。
◎資源環境部長 官民連携のスマートシティの取組といたしましては、既存のプラットフォームであります板橋区スマートシティ推進協議会に諮り、昨年度から区有地を活用した電気自動車のカーシェアリング事業を実施しております。
それと主要施策の191ページですけれども、（３）のスマートシティ推進の②のところでありまして、区有地を活用したカーシェアリング事業ということで、ここに歳入も創出するとともにというふうにうたってあるので、実際この事業は令和２年12月から始まったと思うのですけれども、どのぐらいこの事業を展開するに当たって経費がかかって、実際どのぐらい歳入が生まれているのか、これもとても環境面ではよい取組と思っているんですけれども
区有地を使用し、電気自動車のカーシェアリング事業や庁用車として活用することにより、環境負荷の低減とスマートシティの実現に向けた取組を進めました。 草屋根や壁面緑化等による環境負荷低減に配慮するなど、ＳＤＧｓを体現する施設としてこども動物園をリニューアルオープンいたしました。
◎住宅まちづくり部長（藤本秀司君） 府営住宅では、約二万区画の空き駐車場の有効活用策として、直接外部貸付けのほか、民間によるコインパーキングや予約型駐車場サービス等を実施しており、その一つとして、平成二十四年度から導入しているカーシェアリング事業で電動車の導入に取り組んできましたが、実績としてはごく僅かであり、さらなる取組が必要と認識しています。
その後も、多様なニーズに応えるべく、カーシェアリング事業や入居者以外への月ぎめ貸し駐車場を導入し、さらに平成二十九年度からは予約駐車場サービス事業を実施するなど、府内全域で事業を展開し、令和二年度までの十年間で三千六百区画超の有効利用を図り、令和二年度には四億六千万円超の収入を確保する見込みです。
民間のカーシェアリング事業者のノウハウを導入し、来訪者の駐車場利用の適正化を図るとともに、公用車を減らす形でランニングコストの削減を行っています。また、市役所の駐車場を時間貸しにすることで、新たな収入源を確保している自治体もあります。 しかしながら、私自身も今現在、提案させていただいておりますが、全ての自治体でカーシェアリングというものがうまくいっているわけではないようです。
浪江町への派遣職員は、まちづくり整備課計画係において、カーシェアリング事業に取り組んでいます。以上です。 ○議長（山影智一） 木ノ下議員。 ◆１１番（木ノ下素信） お二人の方が現在、行かれているということであります。
◎柳沼英行生活環境部長 カーシェアリング事業についてでありますが、本事業はＣＯ２排出量の削減、ＥＶ購入の動機づけ、そして災害時の非常用電源としての活用を目的として、新たに230万5,000円の予算を計上し、実施するものであります。
令和２年度に健康部所管でございましたカーシェアリング協会の立ち上げ、それから立ち上げ後の支援につきましては、コミュニティーカーシェアリング事業の委託費になりますが、今後も継続するということで、こちらは福祉部に所管替えをしまして、地域活動サポート業務委託料として予算措置をしておりますので、御理解願います。
県内の地域交通をめぐる動きといたしましては、鳥取市で、地区まちづくり協議会が地元住民運転の乗合タクシー運行を開始されたり、米子市では、自治連合会主体の組織が軽自動車をレンタルし、地区の人がドライバーとなって、車の共同使用、いわゆるカーシェアリング事業を始められるなど、住民が担い手となって共助交通が各地に広がりつつあります。
また、区有地を使って、電気自動車をカーシェアリング事業や庁用車として活用することによりまして、環境負荷の低減を図り、スマートシティの実現に資する取組みを進めてまいります。
であるやまぐち産業戦略研究開発等補助金で整備された機器を活用して、地方卸売市場や道の駅ソレーネ周南、徳山動物園に純水素燃料電池を設置し施設内に電気や熱を供給する事業や、水素ステーションから公道配管により水素を供給し周南地域地場産業振興センターに設置した純水素燃料電池を活用する事業、地方卸売市場における環境に優しい燃料電池フォークリフトの導入、全国初の、市民を対象とした無料での燃料電池自動車カーシェアリング事業