青森県議会 2013-01-21
平成25年文教公安委員会 本文 開催日: 2013-01-21
選抜されなかった
生徒の
進路につきましては、
受検辞退者などを除いて、全員が第二
志望の
県立特別支援学校高等部に進学しております。
県教育委員会としましては、第二
志望の
県立特別支援学校高等部に進学した
生徒につきましても、
就職を含め、希望する
進路の実現を目指し、個々に応じた適切な
進路指導に努めているところでございます。
4
◯阿部委員
資料をいただきました。
平成20年度からの
志望と、それから
合格数ということで
皆さん方が出されている
資料であります。これを見ましても、
校長先生がお話しされた
募集人員の倍の
志望者がありますよということが如実に数字で出されているんです。ここで、余り知らな過ぎると
自分も反省しております。何かといえば、
特別支援学校そのもの、それから、その
学校でどういう
教育をされているかということを知らな過ぎておった。
そこで、
青森第二
高等養護学校では、
産業科という学科をお持ちで、
生徒たちがそういうところを単純に目指している。普通の
高等学校を選ぶときは、
職業校と、それから
普通校という中で、そういう単純なやり方をします。
普通校であれば進学も兼ねて、あるいは
実業高校であれば3年間の学業をして
就職をすると、そういうことで選ぶ要素も多々ございます。
しからば、
特別支援学校では、
産業科というのが
青森第二
高等養護学校にしかない。あとは
普通科となっているのでありますけれども、
普通科、それから
産業科というところで、端的に、我々本当に素人の知らない者にこういう違いがあるんだということを御説明願いたい。
5
◯成田学校教育課長
まず、
県立青森第二
高等養護学校の
産業科においては、
知的障害のある
生徒に将来自立した
生活を営む力を養うために、
職業教育に関する
専門教科を中心に活動を行っています。
青森第二
高等養護学校の
職業教科、
教育の具体的な内容は、
流通サービス業と農業、それから工業、家政、
クリーニング、窯業の
専門教育に関する
教育を各
教科で行っています。
流通サービス業は全
生徒が履修し、
専門教科は3年間で2ないし3
教科を選択履修しております。この
職業教育を通じて
職業生活に必要な知識と技能の習得、態度の育成を図っております。さらに校外・
校内実習や
現場実習などを年に、1、2年生は2週間、3年生は3週間行っているという
現状にございます。
なお、
高等部の
普通科でございますけれども、
普通科は
教育課程の中に、
職業教育に関することを学ぶ、あるいは
キャリア教育について、
自分の生き方、どういうふうにして生きていくかということを学ぶ
教育課程が置かれておりまして、
産業科より具体的な
教科ではございませんけれども、
職業教育に資する
科目、
教科が置かれて、それを学んでいるということでございます。
6
◯阿部委員
具体的に
青森第二
高等養護学校産業科と
青森第一
高等養護学校普通科の違い、
教育、学習などのいろんな違いがあると思う。さっきも言っていましたし、私どもも見てまいりました。木工をやったり
クリーニングをやったりしている。直接仕事のところの
部分を第二
高等養護学校では
教育をされていました。しからば第一
高等養護学校ではどういう
教育をされているのか。
7
◯成田学校教育課長
第一
高等養護学校でございますけれども、
教育課程の中に
職業に関して学ぶ
教科、
科目がございます。ただ、第二
高等養護学校との大きな違いは、より専門的、具体的な
教科、
科目は設置されてございません。第一のほうは、どっちかといえば概括的な、包括的な
職業について学ぶ
教科、
科目が置かれてあり、
青森第二
高等養護学校のほうは、具体的な、より専門的な、先ほど申し上げた
具体性のある
教科が設置されている違いがございます。
8
◯阿部委員
ちょっと
切り口を変えて質問します。32名の募集のところへ去年は59名が受検。
平成23年も60名が受検し、ほぼ倍に近い
志望者がある。そういうことがあって、何でそこに
志望者が集まるかと言えば、こういう
産業科があることでと単純に思うわけです。
しかし、ちょっと切り方を変えてみれば、その第一と第二の違いを今、
課長から説明いただきましたけれども、しからば
七戸養護学校とはどう違うのかなと思い、
志望者のペーパーをいただいて、「ああなるほど、これが問題だな」と思ったのは、実は普通の各地域の
中学校からの
出願者が大
部分なんですね、この第二
高等養護学校のほうには。
特別支援学校の
中学部からの
出願者というのは限られて少ない。ほかの
養護学校はそこの
特別支援学校中学部からの
出願者が多く入っている。それは何をいうかと言えば、
切り口を変えて私は今質問していますけれども、
中学校に入るとき、肢体の不自由さとか、あるいはちょっと知的な
部分で、もう既に
中学部で
対応している。そういう方が先ほど言った
普通科の
養護学校のほうへ行かれている。
ところが、この第二
高等養護学校というのは普通の
中学校から、もちろん
特別支援の学級からということもあるんでしょう。それから、いろいろ知的なということになれば、
中学校の3年間の中で、やっぱりもうちょっとかな、どうなのかなという
子供もいるんでしょう。そういう普通の
中学校で
教育を受けていた
方々の
出願者が、例えば去年は60名中58名。1人辞退したというから59名中58名、大
部分が普通の
中学校から志願を出している。
ということは、何をいうかと言えば、32名の
定員であったけれども、プラスして35名入学させた
部分はわかります。しかし、あとの24名の
方々、ほかの
養護学校に、
志望も2次の
志望だということで
課長は捉えているんでしょうけれども、例えば七戸、
弘前第一
養護、そういう第2
志望のほうへやっている。
自分が
保護者になった場合、
中学校に入れる際でもそうです。なるたけは
養護ではなく普通のところを受けていただきたい。だから、例えば肢体不自由の
方々で車いすを使っている
子供たちは、
義務教育課程では、市町村では断られている
部分もありますけれども、なるたけは普通の子と
一緒に
教育をさせたいというのが親心だと思うんです。
そこで先ほども言いましたけれども、
青森第二
高等養護学校ではどういう入試が行われているのかわかりませんけれども、不
合格になった
方々が別なところへ配置されている。何とも理不尽な気がするのだけれども、どういうものなのでしょうか。これはやっぱり
教育委員会委員の
教育長に聞きたい。
ボリュームもあります。そこで限られた人数しか入学させることができないハード的な
ボリューム、あるいは
教育者の
手当て、そういうものもいろいろあるんだろうけれども、そういう
部分については
教育委員会では話し合いになっているものでしょうか。
9
◯橋本教育長
先ほど
課長のほうで答弁しましたけれども、確かに第2
志望に回るという
子供たちが出ておりますけれども、第2
志望で受け入れた
高等部におきまして、個々のニーズに応じた適切な
進路指導をし、自立と
社会参加に向けたさまざまな
指導を行って成果を上げているところでございます。
七戸養護学校の例が出されましたけれども、どの
養護学校におきましても
高等部一人一人の
学習状況、
生活状況などをきちんと捉えて、
社会とつながるさまざまな
支援員の協力を得て、メニューとしては確かに少ないわけでございますけれども、農業、あるいは
クリーニング等、さまざまな
職業への
指導ということで細やかな
指導をしているところでございます。
そういうことで、
青森第二
高等養護学校については、
障害の程度が軽度であるということの中でさせていただいているということでございます。
10
◯阿部委員
ちょっと私が希望した答えにはなっていないようです。
そこで、
特別支援学校教育推進プラン、これは
教育委員会で
前期、
後期と、こういう
プランとした
皆さん方からいただいた
資料です。この
資料の中で、
問題点の
あぶり出し、それから、どうしていったらいいのかということを
プランニングしてあるんですけれども、総括的に
問題点の
あぶり出しはできている。しかし、それをきちんと
前期、
後期の
計画で
実施されているかとなれば、私はこれでいいのかなということを感じました。
もううたっているんです、この
現実を踏まえて。
青森第二
高等養護学校に
定員の倍ほどの
志望者があった中でどうしていったらいいかという
問題点の
あぶり出しは確かにしています。
高等部教育の一層の
充実を図ることが求められていますという
問題点の
あぶり出しはできています。これは
青森ということでありません。
中南地区あるいは三八地区の
知的障害を
対象とする
特別支援学校で、
職業教育を中心とする
高等部の
教育の一層の
充実を図っていかなければならないという
あぶり出し。しからばそれが
実施のところになって、どう展開されているかといえば、何もない。
何と書いてあるか。これは
実施計画ですよ。
平成23年度から25年度の
前期実施の
計画を読んでいきますと、5番目に、
知的障害を
対象とする
特別支援学校高等部の
職業教育に向けた
検討ということで、
実施計画の中でさらにまた
検討ということなんだろうと思うけれども、これをやっていこうということは一切書かれていない。わずか3行ですよ。最後のところの、「
生徒の自立と
社会参加を一層図るため
職業教育の
充実に向けた
検討を進めていきます」と
あぶり出しをしていながら、さらに
検討する。
しかし、先ほど言った。こういう実態がある。
青森第二
高等養護学校では
定員の倍以上の
志望者が出ている。これは
平成20年度からの
資料ですけれども、
平成20年度からずっと続いている。それに対して23年度から25年度の
実施計画ではさらに
検討を続ける。何なんですか。この
子たちに我々は光を伸ばしていかなければならないんですよ。財政的な
部分もあるだろう。それは我々の
責任です。しかし、
教育委員会がさらに
検討する。何の
検討しているのかお聞かせ願いたい。
11
◯成田学校教育課長
推進プランでございますけれども、
前期計画と
後期計画ということで考えておりまして、
職業教育の
充実の方面は
後期ということになっており、
前期については
高等部の設置とか、
肢体不自由教育部門を
充実させるとか、そういうことを具体的に、例えば
知的障害と肢体不自由の
教育を1つの
学校で
一緒にやるとかで実際
前期計画は
計画どおり
実施しているところです。
後期につきましては、今の
職業教育の
充実も含めまして、どういうふうにしていったら今の
状況を鑑みてうまくできるのかと。それは、
ハード面、
ソフト面、それから
教育内容、
教育課程も含めてどうしたらいいのかということを細かに本年度情報収集いたしまして、来年度には具体的な
計画を出したい。実際やる
計画を出したいと思っております。
以上です。
12
◯阿部委員
皆さんからいただいた
プランについてやっているということだけれども、
基本方針の中で、
高等部教育を
充実させる。
実施については
平成23年度から25年度が
前期、26年度から28年度が
後期ということなんでしょう。
前期の
取り組みの
部分を私は指摘しているんです。何も
高等部の、
基本方針については、
高等部の
教育の
充実ということは書かれてあります。書かれてはあるけれども、実質、
取り組みはされていない。
対象学校が、七戸、むつ、
青森若葉、
弘前聾学校でしょう。こういう実質、具体的な
部分にさっき指摘した
青森第二
高等養護学校ではこれほど
志望者がいて、七戸など
県内各地から来ている。親御さん
たちも来ている。何とかここに入れたいという思いでやっている。それでいながら半分がそこでふるいにかかっている。そういう
現実があって、何でだっこしてやれないんだろうね。何が問題なんだ。
13
◯成田学校教育課長
後期につきまして、
委員のおっしゃるとおり、
職業教育をどうすればいいかということの本当に具体的な
資料を集めて、やれることをきちんと今
計画しているというのが今年度の事業でございまして、そのことについて
プランの
後期計画でやるということの
方向性を示しております。
ただ、
プラン以外にも、そういう
児童生徒に対して手だてを全くしていないのではなくて、実はこれまで
学校教育課として別にさまざまな
事業立てをしまして、
プランはまだ具体的に進んでいないので、この
プランとはほかの
部分で今
手当てをしているところです。例えば
就労生活支援連絡会という会を持ったり、あるいは
特別支援学校に詳しい方を地域の人から選んで
就職先を見つけてもらったり、
就労支援をしていただいたり、また卒業した後のケアをしていただいたり、そういうことで今のところ取り組んでおります。さらに
後期計画で、
就職、
教育の
充実、
職業教育の
充実をどうすればいいかというところを今
資料収集して、来年度にはきちんとした
計画をつくる予定でおります。
以上です。
14
◯阿部委員
課長、お願いしますよ。何も言えない
人たち、そういうところへ、
現実が、さっきから指摘していましたけれども、
志望者が倍ある。これは政治の貧困ですよ。我々の
責任もある。随時訴えていかなければだめだなと思っています。
全国のいろんな
資料もいただきました。やっているところ、やっていないところ、如実に差がついている。
高等養護学校そのものがない県もいっぱいある。しかし、各県の
状況、本県は1校で
対応をしています。しかし、いろんな、東京とか北海道とか大阪は人数も多いから複数になっています。しかし、私はやっぱり
教育県だな、大したものだと思ったのは群馬県ですよ。5校の
高等養護学校を持ってやっている。それも本当に言えば何ですが、
青森県の
取り組みと似通った期日から出発しているんですよ。今ぼんぼんと群馬県が
複数校を目指していった。それはこういう
現実があるからですよ。そういう
子供たちがふえてきているということも聞いていました。そういう
現実がある。それに
対応していくのがやっぱり行政です。そして我々ですと思っています。
青森県の地理的な
状況からいうと、
青森市が中央、それから
太平洋側の八戸市、
日本海側の
弘前市、昔からの地政学的なところがあるではありませんか。せめてそういうところの配置ということを考えてほしいなと思う。そこの積み重ねを今しているということですから、質問はこれでこの
部分については終わります。頼みますよ。
次は、
現実的に
養護学校そのものが今問題を持っている。今、
課長からいろんな説明の中で、不
合格になった
子供たちは他の
養護学校へ行っていると。八戸の
養護学校をこの前見てまいりました。もう
オーバーフローです。あれも何とかしていかなければならないと思っています。これもやっぱり我々の
責任です。行政の
責任です。明らかにハード的な
部分が足りない。それから、そこの場にいる
先生方の
対応も足りないということになれば、我々が何とかしていかなければならない。発信していかなければならない。
皆さんと
一緒に、この
委員会そのものが発信の場でなければならないと思っていました。そういう調査であったのです。
そこで、今
問題点を1つ挙げると
スクールバスの件なんです。
資料をいただきました。これも
皆さん方からの
資料です。私は、
現場からの切実な声を聞いています。この
子たちの
通学手段は本当に
スクールバスですよ。親御さん
たちがいつも送っていくわけにはいかない。大
部分が
スクールバスで通学していますよね。
ただ、
皆さん方の
考え方なのか、どういうところの
考え方なのかわからないけれども、
高等部になったら、
社会に出ていくんだから、それを訓練するためにも
公共交通手段を使って通学しなさいということを言われる。しかし、果たしてそれができる子とできない子がいるという問題、それは、次のまた問題にしたいなと思いますけれども、
スクールバスの運行で
資料をもらいました。具体的に、端的にほかでも大変困っている
部分もあります。困っている
部分はありますけれども、
弘前第一
養護学校に特化して質問します。
乗車定員が22名で
利用者数22名、
乗車定員37名で
利用者数37名、
乗車定員22名で
利用者数22名、3台の
スクールバス全て満席。これはことしの
状況です。来年度はまたふえると、このように私は
現場から聞いた。現地の
方々から聞いていることで、もう乗れない。そういう
現状、おわかりになっているでしょうか。
15
◯成田学校教育課長
今
委員御指摘のとおり、
現状については十分把握しております。そして、来年度どうなるかという
乗車の
見込みですが、今のところでございますけれども、3台ある
スクールバスについて、現在の
見込みで、来年度は1
号車が、
定員が37名でございますが、35名が
乗車するだろうと。2
号車については、37名の
乗車定員でございますが、30名が
乗車するだろうと。3
号車については、22名の
乗車定員のところ、今のところ22名が
乗車で、満席ということでございますけれども、これについては、例えばバスの
保護者の配置を変えるとか、さまざま工夫しながら
対応したいというふうに思っております。よって、今現在のところでございますけれども、来年度も全ての
乗車希望者が乗れるという
見込みを今のところつかんでおります。
以上でございます。
16
◯阿部委員
私の聞いたところと
課長の答弁というのは非常に食い違いがある。
オーバーになるというのが
現実。しかし、その
対応方で、さっき言いました
高等部については、
社会に出るための訓練で、
公共交通の
手段を使ってくれと。その方に了承を得ることができないときは乗れないかもわからないと
関係者は言われたと。そんなことがあっていいのかという思いの中で今質問しているんですけれども、必ずこの
子たちには不自由をかけないできちんと
学校に通学させる、そういう
手段はつくりますからと約束してください。
17
◯成田学校教育課長
先ほどちょっと
言葉足らずで、一言つけ加えたいと思いますが、今年度、12月に
小型バスを……。
18
◯阿部委員
それ聞いたよ。
19
◯成田学校教育課長
そうですか。それで何とかなるだろうということですが、
学校と連携しながら、そういう
生徒が出ないようにいろいろ工夫してまいりたいと思います。
20
◯山谷委員長
ほかに
質疑はありませんか。──
吉田委員。
21 ◯
吉田委員
せんだって、大阪市立桜宮高校バスケットボール部主将の2年生の男子が、顧問の男性教諭から体罰を受けた翌日に自殺したという問題に端を発して、新聞でもマスコミでもいろいろ取り上げております。今回、体罰について、いろいろな
考え方、また、立場があろうかと思いますが、犠牲者が出ないといろいろな
対応がなされないということを残念に思っておりますし、これは大阪府の問題ではありますが、私
たちの県においてもこのようなことがないようにということをすごく望んでおります。
この問題は、誰に
責任があるというだけでなく、そういうことが起きた背景にいろんな問題があって、ふだんから
教育委員会、そしてまた教師の方、そして市民の方からの話とか情報とかでそういうことが起こらないようにしていかなければならないし、原因というものをきちんと把握して、
対応していかなければならないのではと思って、このことを質問させていただきます。
本県の公立
学校教職員の体罰による処分件数についてお伺いしたいと思います。
22 ◯奈良教職員
課長
本県公立
学校教職員の体罰による処分件数につきましては、
平成20年度が5件、21年度が5件、22年度が7件、23年度が17件で、本年度は12月末現在9件となっております
また、処分内容としては、
平成20年度は懲戒処分が2件、服務上の措置である訓告が3件、
平成21年度は訓告が5件、
平成22年度は懲戒処分2件と訓告が5件、
平成23年度は懲戒処分4件と訓告13件で、本年度につきましては、懲戒処分3件、訓告6件となっております。
23 ◯
吉田委員
今のことをお聞きして、体罰の件数が
平成23年度に増加している原因についてどのように認識なさっているのか、お伺いしたいと思います。
24 ◯奈良教職員
課長
委員御指摘のとおり、
平成23年度は17件、前年度が7件ということで増加しておりますが、体罰による処分につきましては、
平成19年度以前にも十数件の処分を行っている年度もあり、年度ごとに増減がある
状況となっております。
なお、
学校教育法上では、「
教育上必要があると認めるときは、児童、
生徒に懲戒を加えることができるが、体罰を加えることはできない」としておりますが、教員が
指導の過程において、
児童生徒が反抗的な態度や怠惰な態度をとった場合に、冷静さを欠き、一時的な感情から体罰を行ってしまうというケースが多く見られます。
いずれにしましても、教員による体罰は
児童生徒に肉体的苦痛を与え、心身を傷つける人権侵害であり、いかなる理由があっても絶対に許されないものであることから、
県教育委員会では、体罰の禁上を含めて教職員の服務規律の確保の徹底を図ってきたところであり、今後も、市町村
教育委員会、関係機関等との連携のもと、あらゆる機会を通して
指導してまいります。
25 ◯
吉田委員
今、お話の中に、前にもそういう件数が多くなっているということで、今特別に前より件数が多いということではないということがわかりましたけれども、体罰をしてはいけないのに、子供が言うことを聞かないとか反抗的とかそういうことになったときに、
子供の背景にあるものまで教師のほうが考えたり、それから思ったりとか、そういう余裕がない流れがあるのではないのかなと思ったりしております。
そして、マスコミ等で取り上げられると、非常に
保護者の
方々も敏感に反応して、少しのことでも
子供たちにそういうことがあればということで、本来であればそれは仕方のないことではないのかなと思うことでも敏感に反応して、とにかく体罰されたということになると、そこに
学校との信頼関係がなくなって、一番被害を受けるのは
子供だと思います。
私は、教師の方も本当に大変な
状況で、今
知的障害とかそういう傾向のある
子供さんがふえていて、それに
対応して補助の先生をつけてくださったりとかいろいろ考えてくださっているんですけれども、家庭
教育がきちんとできていないというか、そういう面もあって、
子供たちが本当に
学校に入って、集団で勉強していくのについていけない子も結構いるように思います。そういう中で
子供たちをまとめていくというのは本当に御苦労なことだとは思いますが、それも含めて、
先生方の質とか、それから
教育環境、
先生方の人員をふやすということになれば、確かにお金がかかると思いますけれども、人を育てるというのはそういうところの配慮というのも必要ではないかなと思いますので、その辺のことについて、要望になりますけれども考慮していただけたらなと思います。そして、こういう問題が出てこないようにお願いしたいと思います。
終わります。
26
◯山谷委員長
ほかに
質疑はありませんか。
[「なし」と呼ぶ者あり]
ないようでありますから、これをもって
教育委員会関係の
審査を終わります。
午さんのため暫時休憩いたします。
再開は午後1時といたします。
○休 憩 午前11時43分
○再 開 午後1時2分
27
◯山谷委員長
休憩前に引き続き、
委員会を開きます。
警察本部関係の
審査を行います。
初めに執行部から報告事項があります。──山本警察本部長。
28 ◯山本警察本部長
私から2点御報告をさせていただきます。
1つ目が、後部座席ベルト装着義務のない車両の運転者に対して誤って違反を告知した事案でございます。2つ目が、昨年の治安情勢と「
平成25年
青森県警察運営方針」及び「活動指針」についてでございます。
まず、1つ目の事案について御報告いたします。先般、本来、後部座席ベルト装着義務のない車両の運転者に対し、誤って違反を告知し、点数1点を付加するという事案が判明し、報道発表したところでございます。このような事案が発生したことはまことに遺憾であり、深くおわび申し上げます。
後部座席ベルト装着義務違反の
指導取り締まりに関しましては、
平成20年6月の改正道路交通法の施行に伴い、同年10月から全国の高速道路及び自動車専用道路において
実施されており、本県においてもこれまで約1万1,000件余りを違反として検挙しております。
昨年、他県において、後部座席ベルト装着義務違反に係る誤告知事案、誤って告知した事案が相次いで発覚したことを受けまして、本県においても告知した全件を
対象に昨年9月から調査を進めてまいりましたが、その結果、
平成21年2月から22年6月までの間に、合計9件について誤って告知していたことが判明したものであります。
なお、今回誤告知扱いとなった9人の
方々の中には、今回の誤告知により運転免許停止処分を受けた方や免許更新時の講習区分等で不利益をこうむった方などはいらっしゃいませんでした。
県警察といたしましては、今後、こうした不適正な事案が発生することのないよう、職員に対する教養の徹底を初め、適正な業務推進に一層努める所存でございます。
続きまして、2つ目といたしまして、昨年の治安情勢と、お手元にお配りしております「
平成25年
青森県警察運営方針」及び「活動指針」について御説明を申し上げ、
委員の皆様の御理解を賜りたいと存じます。
まず、治安情勢でありますが、昨年の刑法犯認知件数は、現在、暫定値ではありますが、7,424件、前年比マイナス919件、これは11%のマイナスとなります。
平成15年以降10年連続で減少し、現行の統計制度となった昭和23年以降最小の数値となっております。
次に、交通事故の
状況ですが、発生件数は5,221件、前年比マイナス246件、マイナス4.5%、負傷者数につきましては6,460人で、前年比マイナス330人、マイナス4.9%と、いずれも
平成14年以降11年連続で減少しております。
これらは、県警察が重点的に取り組んでいる自転車盗、万引きなどの街頭犯罪等抑止総合対策や若い世代のボランティアの拡大等による
社会の規範意識の向上、また、県民の
方々や関係機関等と連携した交通事故防止活動に取り組んだ成果であると認識しております。
一方で、振り込め詐欺の認知件数、被害金額はともに減少しているものの、社債や外国通貨販売名下等のいわゆる振り込め類似詐欺については、認知件数が30件で、前年比プラス19件、被害金額も約1億890万円と、前年比で約700万円増加しております。
また、重大事件に発展するおそれのある
子供や女性に対する声かけ事案の発生件数は258件で前年比プラス104件、ストーカー、DV等男女間トラブルの取り扱い件数は1,603件で前年比プラス240件、さらに、交通事故死者数も59人と前年を5人上回るなど、いまだ多くの県民が安全・安心を実感できるには至っていないものと考えております。
こうした治安情勢等を踏まえ、
青森県公安
委員会からは、お手元の紙にありますように、「
平成25年
青森県警察運営方針」として「安全・安心を実感できる
青森県の実現」が示されたところであります。
これは、県警察の目指すところは、犯罪に遭いたくない、事故の被害に遭いたくないという県民の願いに応え、安心して暮らせる
青森県を実現することであり、目的意識を犯罪や事故の未然防止に集中して仕事を進めてもらうという趣旨で、前年に引き続いて示されたものでございます。
サブタイトルは、県民の警察に対する信頼の礎は、地域
社会との連帯であることから、このお手元の紙にありますように、「信頼に基づく地域
社会との連帯」とされております。
次に、活動指針、この下に3行になっておりますが、「正・強・仁」につきましては、運営方針を達成するため、職員一人一人があらゆる警察活動において常に心がけるべき事項として県警察として示したものでございます。
「正」とは、法的、道義的、倫理的にも正しく、「強」とは、不正に力負けしないようあらゆる力を持つ、「仁」とは、県民の立場に立った温かい思いやりという意味合いを有するものであります。
以上、昨年の治安情勢並びに「
平成25年の運営方針」及び「活動指針」について御説明を申し上げましたが、本年も県警察の総力を挙げて最善の努力をし、真に県民が安全・安心を実感できるよう、組織が一丸となって県民の期待に応えていく所存であります。
山谷
委員長初め
委員の皆様方には、引き続き格別の御理解、御
指導を賜りますようお願い申し上げまして、私からの報告とさせていただきます。
以上でございます。
29
◯山谷委員長
ただいまの報告事項及び
特定付託案件について
質疑を行います。
質疑は
所管外にわたらないよう簡明に願います。
なお、
答弁者は、挙手の上「
委員長」と呼び、次に職名を言って発言を求めてください。
質疑はありませんか。──
齊藤委員。
30 ◯
齊藤委員
私からは、ただいま本部長から報告がありました件について質問させていただきます。
後部座席のシートベルトで該当しないものに違反切符を切ってしまったということで、本来であればきちんと法なりを理解した上ですべきことであって、大変残念なこととは思います。
そこで2点ほど質問させていただきますが、まず、そもそもなぜ誤って本来違反でない方の違反切符を切ってしまったのか、その具体的といいますか、詳しい
状況についてお伺いします。
31 ◯小林交通部長
今回の後部座席シートベルト違反について、誤って告知した
状況についてお答えいたします。
車両後部席同乗者のシートベルト装着につきましては、
平成20年6月に施行となった改正道路交通法により装着が義務づけられ、
指導期間を経た
平成20年10月以降、全国一斉に、高速道路及び自動車専用道路を走行する車両に限って取り締まりの
対象としております。
ただし、
対象となるのは、道路運送車両の保安基準により、後部座席に座席ベルトを備えつけなければならない車両に限られており、貨物自動車の後部座席の座面がはね上がり、背もたれとともに折りたたむことができるような場合や乗用自動車の通路にある折りたたみ式の座席の場合などには、その座席ベルトの備えつけ義務が免除されるものがあるため、このような車両は取り締まりの
対象外となっております。
今回、誤告知の
対象となった自動車のいずれも、後部座席ベルトは装備されておりましたけれども、道路運送車両の保安基準により、備えつけ義務が免除されている座席であったため、後部座席の同乗者がシートベルトを締めていなくても取り締まり
対象とならないものでありました。
誤告知に至った主な原因につきましては、取り締まりに従事した警察官が、法令上、このような一部の車種に後部座席ベルトの装着義務が免除される車両があることを十分理解していなかったことにあります。
以上でございます。
32 ◯
齊藤委員
もう一点は、その切符を切られた方への
対応ということで、今、本部長の話ですと、免停等の不利益はなかったということではありますが、例えば1点ということで、ゴールドカードの方が次の更新で違う場合であったりとか、そういうこともあるのではないかなと思いますし、もしあるとすれば、今任意保険の割引制度なども
対象になっております。つまり、本来あってはならないということが起きてしまったということでございます。
そこで、今回の違反切符を切られた方への県警として、誠実な
対応をされたと思いますが、どういった
対応をされたのか。そして何よりも、今後、今回の件もそうですが、違った案件でもあるかもしれませんので、法的なことを警察官が熟知していないために起こり得る、そういった事由に対してどういった
対応をされているのかお伺いいたします。
33 ◯小林交通部長
まず、不利益を受けた方がないということについては本部長報告のとおりでありまして、免許の更新に影響を受けること等もございません。
誤って告知された
方々への
対応ということでは、9人全員の違反点数1点と違反事実に関する記録の抹消手続を行った上で、8人に対しましては事案発生の経緯説明及び謝罪を行い、1人については、連絡先不明のため、今後、先方からの連絡を待って
対応したいと考えてございます。
このたびの誤告知事案の発生を受け、各所属長に対し、再発防止対策の徹底を通達したところであります。その中で、
現場警察官が後部座席ベルト装着義務違反として検挙する際、誤った告知がなされないための後部座席ベルト検挙チェック表を関係機関と協議の上、新たに規定し、本年1月1日から運用を開始したところであります。
また、後部座席ベルト装着義務違反の取り締まりを行う高速道路交通警察隊、自動車専用道路を管轄する警察署等に対しまして、警察本部主管課の職員による実車を活用した巡回教養を
実施しているところであります。
今後とも、警察本部主管課から各所属に対し、誤告知防止に関する教養
資料の配付や巡回教養等を
実施するなどし、再発防止に万全を尽くしていきたいと考えております。
以上でございます。
34 ◯
齊藤委員
ありがとうございます。一般的に警察車両にとめられるとどきっとするのもありますし、本来であればそういうことがない、警察官には間違いがないんだと市民はそう思っていると思います。そういったことを踏まえて、二度とこういった事案がないよう
対応をお願いいたしまして、終わりたいと思います。
35
◯山谷委員長
ほかに
質疑はありませんか。──
吉田委員。
36 ◯
吉田委員
交通死亡事故を抑止するための対策についてお伺いいたします。
ただいま山本本部長から昨年起きた交通事故の件数などについてお話がありました。新聞を見ていて、昨年59人に上り、おととしに比べて5人ふえたということで、いろいろ今までも頑張ってきておられるのを、私もいろんなことを質問させていただいたりした中で、ああ頑張っているなということと、それから、いろんな町内でも是非この交通事故をなくさなければということで取り組んでいることも見てきた中で、5人多くなっていたというのは本当に残念なことでした。ということで、どのような
状況で死亡事故が起きているのかということを知るというのは、県民がみずから事故を防止する上でも大事なことだと思いますので、次のことについてお聞きします。
昨年発生した交通死亡事故の特徴についてお伺いします。
37 ◯小林交通部長
昨年発生した交通死亡事故の特徴等についてお答えいたします。
昨年の交通事故の発生
状況につきましては、先ほど警察本部長の報告のとおり、発生件数、負傷者数は11年連続で減少したものの、死者数は、前年比5人増の59人となったところであります。
交通死亡事故の主な特徴でありますが、高齢者の死者数が30人で、前年より6人増加し、全死者の50.8%を占めたこと、横断歩行中の死者数が17人で、前年より7人増加し、しかもそのうち11人が高齢者であったこと、車両単独事故による死者数が17人で、前年より6人増加したこと、飲酒運転による死者数は2人で、前年より5人減少し、現在の交通事故統計となった昭和41年以降最少であったことなどが挙げられるところであります。
以上でございます。
38 ◯
吉田委員
次に、交通死亡事故を1件でも少なくするために、ことしはどのようなことに重点を置いて対策を行っていくのかお伺いしたいと思います。
39 ◯小林交通部長
本年の交通死亡事故抑止対策等についてお答えいたします。
県警察では、
平成25年の交通警察の目標として「交通死亡事故の抑止~最少抑止を目指して~」と掲げ、高齢者対策、飲酒運転根絶対策、交通ルール遵守対策を推進重点に、春夏秋冬の交通安全運動を初め、交通事故多発路線や
通学路における交通安全対策、夏場のツーリング等による単独事故や秋口の薄暮時間帯の交通事故防止などの先行対策を推進するとともに、自転車を利用する高校生の交通マナー向上を図るための交通安全
教育の強化など、各種交通死亡事故抑止対策を県民の
方々や関係機関・団体等と連携して推進することとしております。
また、交通死亡事故が発生した場合は、発生地を管轄する警察署、第一当事者の居住地を管轄する警察署、そして警察本部が三位一体となって、広報啓発活動、街頭活動及び交通
指導取り締まりを集中的に強化し、交通死亡事故の抑止を図ることとしております。
以上でございます。
40 ◯
吉田委員
最後になりますけれども、これからも1人でも本当に事故にならないように、いろんなところと連携をとりながら頑張っていただければなと思います。
終わります。
41
◯山谷委員長
ほかに
質疑はありませんか。──
山田委員。
42 ◯
山田委員
少年非行の防止について伺います。
先ほど本部長から、刑法犯、あるいは交通事故、振り込め詐欺等、治安情勢にかかわる報告がありまして、どの数値もここ10年ぐらいかなり減少しているということで、県警察、また
関係者の皆様の御尽力に心から敬意を表したいと思います。その一方で少年非行の
現状はどうなっているか伺います。
43 ◯柴田
生活安全部長
昨年1年間の少年非行の
現状について御説明いたします。
平成24年中の非行少年の検挙・補導総数は、暫定値でありますが、844人で、前年に比べ168人、16.6%の減少となっております。
その内訳を見ますと、傷害・暴行等の刑法に触れる行為をした刑法犯少年が784人で、前年比166人、17.5%の減少です。軽犯罪法等の刑法以外の刑罰法令に触れる行為をした特別法犯少年が44人で、前年比9人、17.0%の減少、また、
保護者の看護に服さず、将来、罪を犯すおそれがあるということで児童相談所や家庭裁判所への通告・送致された虞犯少年は16人で、前年比7人、77.8%の増加となっております。
このうち、刑法犯少年の罪種別の検挙・補導人員につきましては、凶悪犯が6人、粗暴犯が77人、窃盗犯が550人、知能犯が2人、風俗犯が5人、自転車の占有離脱物横領などが144人となっております。
一方、刑法犯少年の学職別を見ますと、小学生が70人、中学生が281人、高校生が279人、有職・無職少年などが154人となっております。
また、犯罪行為ではありませんが、深夜の徘回、飲酒、喫煙等で補導された不良行為少年は3,988人で、前年に比ベ102人、2.6%の増加となっております。
昨年の特徴といたしましては次の3点が挙げられます。
1点目は、少年非行のバロメーターである刑法犯少年が2年連続で減少している。通年統計が残る昭和23年以降最少を記録した
平成23年をさらに下回り、最少記録を更新したところであります。
2点目は、全刑法犯検挙人員に占める少年の割合が27.8%と、刑法犯検挙人員比率で少年が成人を下回った
平成14年以降、初めて30%を下回ったことであります。
3点目は、初発型非行、これは万引き、自転車盗、オートバイ盗及び占有離脱物横領のことで、動機が単純で、比較的安易に行われることの多い犯罪で、
手当てがなされないと、より非行が深刻化する危険があるものですが、この初発型非行により検挙・補導された少年の刑法犯少年で占める割合が74.0%と、刑法犯少年の大半を占めていることであります。
以上、
平成24年中の少年非行の
現状を御説明いたしました。
44 ◯
山田委員
全体的にはかなり数値は減少してきているということで、重いものから軽いものがあります。安易な犯罪といいますか、軽微な犯罪がかなり多いのかなと思いますけれども、やはり犯罪はどんどんエスカレートしていくと思います。最初は簡単なうそから始まって、うそが万引きや横領、恐喝だ、強盗だ、傷害だ、人殺しだということで、簡単なうそが大きな罪になるというのかな、犯罪というのはそういうものかなと私は思いますし、そういう意味では、いかにそういった芽を絶っていくのか、周囲の連携した
取り組みが大事であるかなと思いますけれども、そこで、少年非行を防止していくための今後の対策について伺います。
45 ◯柴田
生活安全部長
少年の非行を防止するための今後の対策でございますが、昨年の刑法犯少年の74.0%が初発型非行で検挙・補導されるという
現状を踏まえて、この初発型非行を抑止するということが本県の少年非行の総量抑制に効果的であると考えられることから、「万引き防止諸対策の強化」、「乗り物盗抑止対策の強化」と、不良行為の早期発見・
指導による非行の芽を摘み、非行への転落を防止するための「不良行為少年の補導強化」、この3つを柱とした抑止対策を推進することとしております。
あわせて、規範意識の醸成のために、中学生、高校生による少年非行防止JUMPチームの活動の一層の
充実、さらに、現在、結成率70%まで拡充された小
学校のリトルJUMPチームの活動を中心とした低年齢少年の非行防止対策と、非行少年の再非行の減少に向けた
取り組みである少年に手を差し伸べる支援活動の
充実を図り、
学校・
保護者・少年警察ボランティア等、地域との連携を一層深め、非行防止対策を総合的かつ効果的に推進していくこととしております。
よろしくお願いします。
46 ◯
山田委員
ただいま御答弁いただきましたとおり、しっかりと頑張っていただきたいと思います。「うそは泥棒の始まり」と以前から言われますけれども、最近は「うそつきは民主党の始まり」という言葉で、十分可能性のあった言葉だなと思って聞いておりましたけれども、まず
社会として、そういった
子供たちが成長していかないようにしっかり目を向けていかなければいけないと思いますが、第一義的にはやはり家庭だと思います。
そして、行政としてのセクション的にはやはり
学校現場がとても大事だと思いますけれども、警察の立場でもしっかりとまた、JUMPチームもございますし、地元の青少協、まちづくり協議会、あるいは防犯協会など、そういった団体との連携をしっかりと図っていただきながら、この少年犯罪の抑止、防止に向けてより一層頑張っていただくことをお願い申し上げて、終わります。
47
◯山谷委員長
ほかに
質疑はありませんか。
[「なし」と呼ぶ者あり]
ないようでありますから、これをもって
警察本部関係の
審査を終わります。
以上で
文教公安委員会を終了いたします。
○閉 会 午後1時28分
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