柏市議会 2021-06-10 06月10日－02号
丁字路で左折する車と16号線に向かって直進する車で混雑し、信号が変わった際に数台しか進めない場合もあります。何か渋滞緩和対策は講じられないでしょうか。次の画面お願いいたします。こちらの画像は、先ほどの画像の計画道路から16号線を渡り、反対側から撮影した交差点です。左折、直進、右折レーンがあります。ショッピングモール側から千葉市方面への左折レーンの新設はできないでしょうか、市の見解をお示しください。
丁字路で左折する車と16号線に向かって直進する車で混雑し、信号が変わった際に数台しか進めない場合もあります。何か渋滞緩和対策は講じられないでしょうか。次の画面お願いいたします。こちらの画像は、先ほどの画像の計画道路から16号線を渡り、反対側から撮影した交差点です。左折、直進、右折レーンがあります。ショッピングモール側から千葉市方面への左折レーンの新設はできないでしょうか、市の見解をお示しください。
来年度におきましては、北千葉第２機場周辺などで約１万6,000平方メートルの駆除を予定していると伺っております。市といたしましても、このような情報共有や協議等を通して引き続き千葉県や関係機関等と連携、協力し、ナガエツルノゲイトウ等の駆除を進めてまいります。最後に、プラスチックの混合回収についてお答えいたします。
安全に横断するために信号機の設置を求めます。３か所目、写真をお願いいたします。高柳近隣センターの向かい側の道路については、一部歩道が切れている部分があります。写真向こう側と手前側には歩道があります。この部分、ちょうど歩道が切れています。小学生は、側溝の上を歩いているのですが、通行量も多く、危険です。至急安全対策を求めます。４か所目、写真をお願いいたします。
この都市軸道路は道幅も広く、直線的であり、大きな道路と交差しており、信号もなく大変危険であります。今年の４月には、出会い頭による死亡事故が発生いたしました。今後は、守谷市に通じる千葉・茨城都市軸道路の整備計画があり、利根川渡河部に架かる新橋が建設されれば、さらに交通量は増えます。次の画像をお願いいたします。こちらは、今では柏の葉のアクアテラスと大型書店とコンビニのある交差点です。
最後に、信号機の設置についてであります。以前から県道８号線、船橋我孫子線の旧風早南部小学校に向かう交差点の信号機の設置を要望しておりました。このところ旧風早南部小学校の近隣にも多くの住宅が建ち並び、さきの交差点への車用信号機の設置について多く求められるようになってまいりました。この交差点は緩いカーブになっており、左右の見通しも悪い上、通過する車のスピードも大変速い危険な道路となっております。
交差点のほか、信号機や横断歩道なども踏切近傍で停車する要因となります。車両が踏切を通過後に踏切の近くで停車することが想定される道路構造に変更することは、安全確保の観点から困難であると考えております。市では、請願採択以降、車両への注意喚起を目的として、カラー舗装や減速ドット、注意喚起看板を施行し、視認性の向上のためカーブミラーの鏡面拡大などを行ってまいりました。
中華人民共和国武漢市から政府チャーター機第３便において帰国した方々が柏市内にある財務省税関研修所へ１月31日から２月15日まで滞在した件についてですが、１月31日の当日に国から連絡がございました。併せて医師、看護師等の医療スタッフや事務職員の派遣についても依頼がありました。
また、災害に備えた手動ポンプの設置費用や井戸の発電ポンプに使用するための発電機の購入費用の助成制度の導入というものがございますが、今後の市内の簡易井戸の設置状況を見きわめて、先進自治体の取り組みを参考にして設置については検討してまいりたいと考えております。次に、警戒レベルの周知に関する御質問です。
さらに、必要に応じてガードレールや信号機の設置などを要望していく予定です。議員お示しのキッズゾーンは、小学校等の通学路に設けられているスクールゾーンに準ずるもので、散歩等の園外活動の安全確保を目的とした取り組みです。整備、導入に当たりましては、関係機関との連携だけではなく、地域の御理解、御協力が不可欠となります。
路面標示の根拠法は道路法や道路交通法で、道路の安全と円滑のために設置され、同じ目的で設置される道路標識や交通信号機とは連関が図られております。柏市内でも各所に路面標示が見られ、市民の交通安全の一翼を担っています。道路法第45条では、道路管理者は道路の構造を保全し、または交通の安全と円滑を図るため必要な場所に道路標識または区画線を設けなければならないとあります。
県道柏・印西線の道路と道幅が４メートルに満たない道路の２路線が交差する泉信号地点があります。この道路の信号の通過の車両を調べてみました。平日の７時から８時までの通行する車両台数ですけども、我孫子方面、印西方面から藤ケ谷方面、つまり16号につながる信号機の方面で通過する車両台数は１時間で152台、それから国道16号線から泉信号を通って我孫子、印西に抜ける車両台数は165台となっております。
地域の諸問題につきまして、酒井根五差路の信号機設置についてお伺いいたします。平成30年６月定例会では、平成30年の５月に交通量調査を実施し、今後千葉県公安委員会と本格的な協議と用地買収を計画的に行う旨の答弁がございました。そこで、現在のこの場所における信号機設置に向けた進捗状況をお示しください。続きまして、南部中前の信号機設置についてお伺いいたします。
また、短期的な対策といたしまして、交差点改良や信号サイクルの見直しを千葉国道事務所に要望しております。引き続き、国や県に対し国道の渋滞緩和対策について要望してまいります。次に、柏駅東口の交通渋滞の緩和策についてお答えいたします。
県への信号設置の要望も含めて、安全対策が必要かと思いますが、市でできることについてお答えください。 続きまして、スポーツ政策についてお尋ねいたします。まず、ホームタウン事業についてお伺いをいたします。先日株式会社日立柏レイソルの株主総会が開かれました。株主であります柏市からも市長が出席したと聞いております。その際の議題はどのようなものだったのか、お示しください。
防衛省が陸上自衛隊の垂直離着陸輸送機オスプレイを2019年度から陸上自衛隊木更津駐屯地に暫定配備する意向を地元木更津市に示しました。オスプレイの恒久的配備先として最適とする佐賀空港での駐屯地建設が地元漁協や住民の反対でめどが立たないからです。沖縄県の普天間基地などに配備されている米軍オスプレイは、墜落や部品落下、不時着など深刻な事故、トラブルを相次いで起こしています。
みどり台郵便局から流通経済大附属高校へ向かう市道を子供たちが横断する際、信号機がないので、とても危険などなど改善要望をまとめ、柏市にも学校にも提出しています。押しボタン式信号機の設置を含め、安全対策に取り組んでいただきたいが、どうか。１問目、以上です。 ○議長（山中一男君） ただいまの質問に対する答弁、市長。
最後尾の園児が渡り始めたときはどうなっているかというと、もう信号が点滅し始めて、赤になりました。これ後で写真を見てわかったんですけれども、この信号機は今車道、車の西口３号線のバス通りのほうが赤になっていますね。次のこの写真を見ると、赤が消えて、多分これが青に変わる寸前だと思います。
東京都と埼玉県は、揚水機の吐出口面積６平方センチメートル以下の小口径ポンプ井戸の規制を行い、条例で揚水量の制限と揚水量の報告義務を課しています。千葉県にも同様の条例制定に動くように柏市は求めるべきではないでしょうか。また、千葉県がなかなか規制に動かないのであれば、柏市独自で条例の制定を目指すべきではないかと考えますが、いかがでしょうか。以上で１問とします。
しかし、根本的には、歩行者用信号機や横断歩道の設置などが必要です。既に市と柏警察、県警本部との現地立ち会いが済んでいると伺っていますが、どのように改善されるのか、時期はいつになるのかお示しください。４月には新入生も通る道です。一日も早い改善を求めます。１問目、以上です。 ○副議長（助川忠弘君） ただいまの質問に対する答弁、市長。
これは、前議会で信号機の設置を求めた旭町八丁目、マミーマート前の交差点です。２月19日、またここで大きな交通事故が起きました。被害者が意識不明の重体になったひき逃げ事件でした。写真は、警察の現場検証が行われている場面です。信号機が設置されていれば起きなかった事故、事件ではなかったでしょうか。11月には死亡事故、その後も大きな事故が続きました。そして、今回の事故です。