184件の議事録が該当しました。
表示内容の正確性については最善を尽くしておりますが、それを保証するものではありません。

該当会議一覧

富津市議会 2021-03-23 令和 3年 3月定例会−03月23日-05号

そして、陳情者の団体の方々が心配される、ワンマン運転導入後に万が一トラブルが起きた場合、国や県、そして市などに対して動いてもらえるように働きかけてほしいといった内容については、そのような問題が起きた際には、現在、国で行われている駅の無人に伴う、安全・円滑な駅利用に関する障害当事者だったり、鉄道事業者国土交通省意見交換会の場合は、鉄道に関する基準を定める省令などを議論する場などに、必要に応じて法整備

大多喜町議会 2020-12-01 令和2年第1回議会定例会12月会議

その中でやはりそこに、常時人を置くということの考え方の中で、いろいろ考え方があり ますけれども、いわゆる物を売るのに無人の中でやるものであるとか、また地域皆さん が、やはりそこで、精米をできたり、ランドリーとか、いろんなことが意見が出ております ので、そういったこと、地域と密着した、またそれと同時に、観光というもの両面の中で活 用できるような拠点が必要であろうというふうに考えております。

千葉市議会 2020-09-25 令和2年決算審査特別委員会総務分科会 本文 開催日: 2020-09-25

そういったものを千葉市独自でというと、技術的にも経費的にもかなりかかるのかなと考えてございまして、これは国全体で今コロナの感染拡大を受けまして、こういった無人であるとか、あるいは宅配の人手不足に対応する動きもございますので、そういったものを見据えながら、国全体で議論されていくべきものかなと考えております。  

栄町議会 2020-03-11 令和 2年第1回定例会(第2日 3月11日)

JRがはっきり言って無人にしてしまった。これからも無人になるか。一番最初、私が通っているときは、6,000人近くいた、5,800人ぐらいいた。ところが今、2,500人ですよ。それで、これからあと10年かけて2,500人が3,000人になりますか、3,500人になりますか。私はならないと思います。

栄町議会 2019-09-13 令和元年第3回定例会(第2日 9月13日)

当初、平成30年度予算を組まれるときに、町長は、定住移住促進事業を推進していくということで、それからまた当初、町のシンボルである栄町駅舎無人、人がいなくなるということへの定住移住促進事業に大きくマイナス、また、町民の安全には大変問題があるということで、当初このことに努力をするという報告がございました。  

鎌ヶ谷市議会 2019-06-25 06月25日-一般質問-05号

◆21番(芝田裕美議員) 平成19年12月、新京成電鉄による無人計画が問題となり、鎌ケ谷市も無人の再考を求める要望書を提出されたかと思います。今回の勤務体系見直しとどのような相違があるのでしょうか。 ○議長森谷宏議員) 答弁を求めます。 ◎都市建設部次長貞方敦雄君) 議長都市建設部次長。 ○議長森谷宏議員) 都市建設部次長

勝浦市議会 2019-03-01 平成31年 3月定例会

加えて、高速道路高速バスとの競争も激しくな っているということもあり、過去2年、列車本数見直し、また、営業体制についても営業時 間の短縮や一部無人を行ってきた。千葉駅より西の列車を増やすために車両や乗務員を充当 すると、その分、東の列車をどうやって生み出すのかということが問題となり、2者択一、二 律背反の関係である。

館山市議会 2019-02-28 02月28日-03号

総合政策部長鈴木雄二) お話のとおり、残念ながら那古船形駅については完全な無人になるということで、JR側からは情報提供がございました。 以上です。 ○議長榎本祐三) 鈴木順子議員。 ◆18番(鈴木順子) もし情報提供があったとするならば、やっぱりその駅舎、確かに行けば那古船形駅かなり傷んでいますが、私は名前を出して大変恐縮ですが、九重駅が今無人ですよね。

松戸市議会 2018-06-18 06月18日-04号

次に、(4)市内JR常磐線北松戸馬橋北小金)の早朝時間帯における改札無人についてです。 JR常磐線の南千住から天王台までの15駅のうち、7駅が早朝時間帯に改札無人となっています。松戸市内北松戸馬橋北小金の3駅が、2015年3月1日から早朝時間帯の6時あるいは6時半まで改札無人となっています。 

栄町議会 2018-06-14 平成30年第2回定例会(第2日 6月14日)

似たような話なんですが、JR成田線だけに頼らずということでしたが、先ほどの質問と同様の観点から、安食駅の利用客が減少することにつながるかと思うんですが、これが安食駅の営業時間短縮、あるいは無人に拍車をかけることにならないか、ちょっとそのことも心配しております。  続きまして、企業や工場の誘致については、どのような構想をお持ちでしょうか。 ○議長(大野 博君) 湯浅企画政策課長

東金市議会 2018-06-13 06月13日-03号

これはかつて東金駅も福俵駅もあったような気がするのですが、これがほとんど有料の駐車場がどんどんふえていますから、皆さんがいつも気にしている民民圧迫ということになるかと思うのですが、民民圧迫も、もう一方では乗車する利用者も、市民もいるわけですから、民民圧迫の配慮もさることながら、JR利用者駐車場確保も少しは汗をかいてほしいということが一つと、JR支社については、やはり駅の有人化無人であることはさまざまな

袖ケ浦市議会 2018-03-14 03月14日-04号

JR長浦駅がことし1月13日より、始発から午前6時30分ごろまで駅員不在無人が張り紙1枚で実施されました。駅はきれいになりましたが、それと同時にみどりの窓口の廃止、さらに今回の無人と、サービス低下利用者安全軽視が一層ひどくなっています。無人の撤回をJRに求めないか伺います。 次に、バスの便数と鉄道との乗り継ぎなど、路線バス運行サービスの改善について、どのように考えているか伺います。