109件の議事録が該当しました。
表示内容の正確性については最善を尽くしておりますが、それを保証するものではありません。

該当会議一覧

富津市議会 2002-09-13 平成14年 9月13日建設水道常任委員会-09月13日-01号

また、富津館山道路、富津竹岡インター以南開通する箇所がございます。富山館山間 8.2キロにつきましても平成15年の春ごろには開通させたいということで、国土交通省日本道路公団で努力をいただいているところでございます。  以上で、館山自動車道路関係概要説明を終わらせていただきます。 ○委員長小林新一君) 御苦労さまでした。  高橋建築課長

館山市議会 2002-06-18 06月18日-03号

特に東京湾アクアライン開通一般国道富津館山道路の一部開通に伴うアクセス性の向上により、ゴールデンウイーク中に南房総を訪れた観光客も3割増加するなど、その整備効果に大きな期待が寄せられています。新聞報道などによれば、現在東関東自動車道館山線木更津富津間については用地取得率も85%を超え、工事発注も順次行われるなど、順調に推移していると言えます。

富津市議会 2002-03-01 平成14年 3月定例会−03月01日-01号

このほか一般国道127号富津館山道路整備につきましては、早期全線開通を目指し、引き続き関係市町村と相互協力し、事業促進活動を行ってまいります。  次に、市内幹線道路網計画推進についてでありますが、市道千種新田篠部境線につきましては、平成13年度で市の事業区間が終了いたしますので、引き続き県事業区間につきましても早期完成が図られるよう、関係機関に要望してまいります。

館山市議会 2002-02-25 02月25日-01号

また、一般国道127号富津館山道路につきましても、平成14年度末の供用開始に向け工事が進められております。地域発展の根幹となるこれら広域幹線道路早期供用を目指し、今後も引き続き国及び関係機関への要望活動を実施してまいります。 域内交通といたしましては、ビーチ利用促進モデル事業進捗に合わせ、都市計画道路船形館山港線の設計委託及び用地取得を行います。 

富津市議会 2001-09-19 平成13年 9月定例会−09月19日-05号

富津市においては、平成11年3月に供用開始いたしました高規格127号富津館山道路また東京湾アクアライン及び同連絡道開通して3年余りが経過しましたが、それに伴う交通量増加傾向と相まって、これらに接続する道路整備状況はまだまだ不十分であり、交通渋滞を招いている状況であります。活力ある地域づくり都市づくり推進する上で、一層の道路整備が必要であります。

富津市議会 2001-06-12 平成13年 6月定例会−06月12日-02号

それによって一般国道127号の富津館山道路として、今、館山道路有料道路がつくられておるわけですけれども、それに伴って、両サイドにもう一本つけますと、非常に利便性も高くなりますし、人の動きも非常に変わってくると思うんですね。ですから、鴨川から観光客等車等富津市に流れ込んでくる、そういった意味で非常に有効的な道路であるのかな、そんな感じもいたします。  

富津市議会 2001-03-02 平成13年 3月定例会−03月02日-01号

このほか、一般国道127号富津館山道路整備につきましては、早期全線開通を目指し、関係市町村と相互協力し、事業促進活動を行ってまいります。  次に、市内幹線道路網計画推進についてでありますが、まちづくり道路として事業を進めております市道千種新田篠部境線につきましては、平成12年度から補助事業として本格的に事業着手いたしましたので、引き続き整備計画に基づき、事業推進を図ってまいります。

鴨川市議会 1999-12-10 旧鴨川市 平成11年第 4回定例会−12月10日-02号

また、その延伸路線でございますが、国道127号富津館山道路につきましては、本年3月に富津竹岡インターチェンジ鋸南富山インターチェンジの間、11キロメートルが部分開通をいたしまして、中間の鋸南保田インターチェンジ主要地方道鴨川保田線と結ばれ、アクセス性が一段と向上したところでございます。そして、今後さらに終点の富浦に向け、残り 8.2キロメートルの工事促進が図られておると伺っております。  

東金市議会 1999-03-24 03月24日-07号

平成11年1月19日高規格 127号富津館山道路及び富浦町道の駅「枇杷倶楽部」についての現地視察を実施いたしました。 最初に、高規格 127号富津館山道路について、鋸南町吉浜に平成2年オープンしたプロジェクトヴィラの館内にてパネルやジオラマの展示を見ながら、建設省関東地方建設局千葉国道工事事務所担当者より工事概要及び進捗状況説明を受けました。 

鴨川市議会 1999-03-09 旧鴨川市 平成11年第 1回定例会−03月09日-03号

次に、中長期的な対策でございますが、東京湾アクアライン東関東自動車道館山線高規格127号富津館山道路など、広域幹線道路網体系整備を図っていく必要があると考えております。ご承知のとおり、館山茂原間の地域高規格道路が昨年の6月に茂原一宮大原間とともに館山鴨川間が候補路線から計画路線に格上げになりまして、一歩前進が図られたところであります。