1827件の議事録が該当しました。
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該当会議一覧

佐倉市議会 2019-06-26 令和 元年 6月定例会−06月26日-04号

公共交通機関を使うと、自宅からコミュニティバスで京成佐倉駅北口に到着、上りおりして佐倉駅の南口へ移動、ちばグリーンバス病院に通院というルートになります。このルートでは、どんなに早くても片道1時間以上かかる上、バスの本数も限られているため、病身では待ち時間を含む通院は身体的に厳しいものがあるそうであります。

白井市議会 2019-06-25 令和元年第2回定例会(第5号) 本文 開催日: 2019-06-25

なお、要望に対しては、ナッシー号の現状について丁寧に説明し、御理解をお願いしているとともに、民間路線バスを案内することなどで解決することもあることから、ナッシー号だけに限らず、民間の路線バスタクシーなどを含めた市内の公共交通機関全体での対応を念頭に置いて、それぞれの要望に即した案内や説明に心がけているところでございます。  

佐倉市議会 2019-06-25 令和 元年 6月定例会−06月25日-03号

今後の取り組みでございますが、千葉県ではことしの夏以降に、チラシやポスター等の県内公共交通機関等への掲示や、つり下げ型のヘルプマークの作成により普及啓発を図る予定でありますので、市におきましても市の出先機関や関係機関協力も得て、チラシやポスターの掲示等周知に努めてまいりたいと考えております。  以上でございます。 ○副議長(爲田浩) 鍋田議員

佐倉市議会 2019-06-24 令和 元年 6月定例会-06月24日-02号

市では、平成29年3月に策定した佐倉市地域公共交通網形成計画に基づき、既存の公共交通機関を使うことが困難な交通空白地域の移動手段としてコミュニティバスを運行してきております。都市農村公共交通で結ばれ、利便性や快適さとともに、豊かな自然を享受できるまちづくりを進めていくためには、持続可能な公共交通網の形成を推進していく必要があります。

船橋市議会 2019-06-21 令和 元年 6月21日建設委員会−06月21日-01号

公園緑地課長 基本的にバスの乗降の数がふえているということは、公共交通機関を使っていただいている方もふえてきているということも、ある意味考えられるのかなと思うので、そういった公共交通機関を使うことで渋滞解消の一助にもなっているのかなというふうには考えている。 ◆川井洋基 委員  先ほどキー・パフォーマンス・インジケーターと言ったか、それちょっと意味がよくわからないんだけど。

白井市議会 2019-06-20 令和元年第2回定例会(第3号) 本文 開催日: 2019-06-20

今後の高齢化に伴う運転免許の返納者の増加などを踏まえると、鉄道バスタクシーなど、公共交通機関全体で市民の移動を支えていく必要があります。  最後に、公共施設等の老朽化です。市では、千葉ニュータウン事業に伴い、昭和50年代から平成初期にかけて、小・中学校を初めとした多くの公共施設等を短期間のうちに整備してきました。

白井市議会 2019-06-19 令和元年第2回定例会(第2号) 本文 開催日: 2019-06-19

今後高齢化に伴う運転免許の返納者の増加などを踏まえると、鉄道、民間路線バスタクシーなどの公共交通機関全体で市民の移動を支えていく必要があります。  最後に公共施設等の老朽化です。市では千葉ニュータウン事業に伴い、昭和50年代から平成初期にかけて、小・中学校を初めとした多くの公共施設等を短期間のうちに整備してきました。

山武市議会 2019-06-14 令和元年第2回定例会(第3日目) 本文 開催日: 2019-06-14

本市の鉄道バスタクシー等の公共交通機関は、市民生活に欠かすことのできない移動手段としての役割を担ってきました。これらの公共交通機関の利用者は、自家用車の普及に伴い、減少・横ばい傾向にあるものもあれば、増加しているものもあり、市内全域において、公共交通事業者による安定的、継続的なサービス提供が求められています。

山武市議会 2019-06-13 令和元年第2回定例会(第2日目) 本文 開催日: 2019-06-13

また、そのほか、市内の公共交通機関では、ちばフラワーバスや一般タクシー事業者においても、優待制度を実施しておりまして、この取り組みが自主返納への後押しの一助になればと考えております。  交通事故をなくす上では、まだまだ地方は車社会でありますので、これにかわる交通手段として、議員がおっしゃいますとおり、公共交通の拡充とその利用促進が必要であると考えております。  

富津市議会 2019-06-12 令和 元年 6月定例会-06月12日-02号

津市公共交通網形成計画でお示ししたとおり、市民の移動は、県内平均と比較して自家用車の利用率が高く、各公共交通機関の利用頻度については、「利用していない」「年に数回」が多い状況です。  利用目的は、鉄道が通勤、高速バスタクシーが趣味・娯楽が多く、路線バスは通勤、買い物、通院に分散していることなどが利用者の特性であります。  次に、市内公共交通の新たな動向の御質問にお答えいたします。  

船橋市議会 2019-06-11 令和 元年第1回定例会−06月11日-05号

[木村修議員登壇] ◆木村修 議員  本来、部活動の練習試合等の移動については公共交通機関を使うことになっていると把握をしております。公共交通機関で移動することは社会生活をする上での教育の一環であるとも考えます。ただ、保護者の立場で考えれば、ご家庭のさまざまな事情の中でご自分のお子さんのために必要に応じて車で送迎することはごく当たり前のことであると思います。

船橋市議会 2019-06-10 令和 元年第1回定例会−06月10日-04号

浅野賢也議員登壇] ◆浅野賢也 議員  さまざまな検討をしていただきたいと思いますが、例えばバスタクシーなどの公共交通機関を利用する際に割引を受けられたり、地域の商店と連携をして割引を受けたりできるようにしているところもあるようであります。しっかりと調査検討をお願い申し上げます。  

横芝光町議会 2019-06-01 令和元年6月定例会

都会では公共交通機関発達しており、車以外での移動は比較的容易だと思います。しか し、当町を含め公共交通機関が行き届いていない地方では、車での移動は特に高齢者にとっ ては必要ではないでしょうか。車以外の移動では、循環バス乗合タクシー、一般乗り合い バス、JRなどがあります。しかし、どれも使い勝手がよいとは言えず、さらなる充実が必 要と考えますが、ご意見を伺います。

船橋市議会 2019-03-12 平成31年 3月12日予算決算委員会健康福祉分科会−03月12日-01号

◆木村修 委員  実は、学生とかに見せると、知っている、ポスターで見たということをよく言ってくれて、やはりサポートしてくれる方々にも周知が実は必要かなと思うので、力を入れていただきたいということと、議案質疑でも取り上げたが、千葉県でステッカーの配布が、予算通れば決まるので、先ほどの公共交通機関のポスター掲示とあわせて、こちらの推進もぜひよろしくお願いする。 ◆松崎佐智 委員  最後に1つだけ。  

千葉市議会 2019-03-05 平成31年第1回定例会(第5日目) 本文 開催日: 2019-03-05

人口経済、給料と国民生活、道路公共交通機関、上下水道等の都市基盤整備など、全てが右上がりでした。ところが、今や少子・超高齢化に入り、人口の減少、経済もかつて「JAPAN AS No.1」と称され、アメリカを追い越すと言われた日本のGDPも、2017年、IMF統計中国の約4割となり、1人当たりでは、世界第25位となっているのであります。  

長生村議会 2019-03-03 平成31年定例会3月会議(第3日) 本文

去年の12月に国土交通省で改めて公共交通を重視した施策をやるべきだということで言っておりますけれども、私もこんな長大なものは一応苦労して読みこなしてみましたけれども、まさにこういうモータリゼーションでずっと公共交通機関破壊されてきた中で、老齢化社会を迎えて、改めて構築する必要があるということが述べられているわけです。それをつくるための、本当にきめ細かな手順まで示されております。

大多喜町議会 2019-03-01 平成31年第1回議会定例会3月会議

さきの議会議員全員協議会において説明のありました新たな追加支援については、いすみ 鉄道の沿線にある本町としては、町民の通勤通学に欠かせない公共交通機関であると同時に、 本町には欠かすことのできない大多喜高校の生徒さんの通学にはなくてはならない交通機関 でもあるいすみ鉄道ですので、鉄道の運行を存続する上では仕方のないことであると理解し ておりますが、説明の中でもありました、長期収支計画ローリングプラン