習志野市議会 2022-03-02 03月02日－05号
もちろん、今、竹田部長がおっしゃったように、しっかりと、後ろめたさのないように、一定の金額を通常のコインパーキングと同様に支払っていただくということも一つの手法ですし、あるいは、パークアンドライドといいますか、市民の方の有効活用のために、市役所に止めて町に出かけていただくとかという可能性もゼロではないと思うので、そこはぜひ効果等を検証しながら、令和４年度以降に有料化に向けて検討ということでございますので
もちろん、今、竹田部長がおっしゃったように、しっかりと、後ろめたさのないように、一定の金額を通常のコインパーキングと同様に支払っていただくということも一つの手法ですし、あるいは、パークアンドライドといいますか、市民の方の有効活用のために、市役所に止めて町に出かけていただくとかという可能性もゼロではないと思うので、そこはぜひ効果等を検証しながら、令和４年度以降に有料化に向けて検討ということでございますので
本案は、これまで対象となっていなかった規模のコンテナ倉庫の建築等、コインパーキングの建設等を景観法第16条第１項の規定による行為の種類、場所、設計等を市長に届け出なければならない行為に加えるものです。 審査の過程における討論として、 １ １点要望し、賛成の立場で討論する。 流山市の上質な住環境を推進しようとする立場を評価する。
次に、議案第24号「流山市景観条例の一部を改正する条例の制定について」は、これまで対象となっていなかった規模のコンテナ倉庫の建築等、コインパーキング等の建築等を景観法第16条第１項の規定による行為の種類、場所、設計等を市長に届け出なければならない行為に加える内容です。
駅周辺においては、月決め駐車場、コインパーキング等の低利用地が多く存在しており、土地利用転換や高度利用など、副都心としての都市機能の集積が他の都心と比べると進んでいないと感じております。 昨年の第３回定例会において、ＪＲ蘇我駅周辺の再整備についてお聞きしたところ、東口の駅前広場の整備と隣接する北側街区の再構築を同時に進める市街地再開発事業の可能性について検討をしているとの御答弁をいただきました。
これから考えていくとこの部分というのは、あくまでもそういった部分のところを考えないで、施設を利用する人たちのためだけにということの考えなのか、例えば運動公園にしても、法典公園、高瀬とかいろいろある中で、運動公園なんか、多分皆さん利用するからわかると思うが、意外と近所にコインパーキングがない。（発言する者あり）ない。大型店舗の駐車場はあっても、コインパーキングはない。
◆坂井洋介 委員 民有地の中で喫煙をすること、そのことは確かに今おっしゃったとおりだと思うが、ポスターだとかそういったもの、もし張れるスペースがあるのであれば、そういったコインパーキングをやってるところにお願いしてみるということは求めておきたいと思う。
以前、この質問を保育課にしたところ、同一の保育所に通っていても、コインパーキングから歩いて送迎することがある、だから同一であっても別々であっても、負担や危険性があることに変わりはない、別々の保育園だからといって特別に危険だとは思わないとの返答がございました。これは松戸市の正式な回答と判断してよろしいのでしょうか、教えてください。◇次に、質問事項２．小中学校の分散備蓄倉庫について。
それによりますと、市原市では市が管理する公園369カ所のうち、危険性のあると思われる公園を抽出したとのことでありますが、抽出につきましては、今回事故があったようなコインパーキングに面している公園のほか、国道、県道、都市計画道路に面した公園や丁字路の道路に面している公園に絞ったとのことであります。
しかし、コインパーキングが複数存在するなど、現状では想定されている土地利用が実現できずに、残念ながら、近隣市の駅前と比べると寂しい状況であるようにも思われます。 一方で、今定例会で都市計画道路３・３・７号の道路認定（案）が出されておりますが、北千葉道路は本郷谷市長が先頭に立って行っております。
小林駅北口にありました牧の里クリニックと小林郵便局の間にあります広場は、以前そのイベントの拠点として使われておりましたけれども、コインパーキングとなり、現在はそのコインパーキングも廃止されまして、住宅分譲がされるという話になっております。
４点目は、役場上踏切の拡幅、コインパーキングなどの要望がありますので、村の考え方を伺います。 ３つ目の大きな柱であります。平成３１年度の予算編成についてであります。小高村長の平成３１年度当初予算編成に向けた準備と基本的な考え方について伺います。 ここまでが１回目の質問となります。
◎都市整備課長 この駐車場は地下の駐車場なので、駅周辺の平面の駐車場、コインパーキングなどに比べて、駐車場の入り口がわかりづらいということと、地下まで行かないと料金が幾らになるかとかいうのが、表示が不明な点があり、利用者にわかりづらく、入りづらいという印象を与えたためだと思う。 ◆藤川浩子 委員 では、その対策というのは、何かとられているのか。
観光協会のホームページには、路上駐車はご遠慮ください、公共交通機関をご利用いただくか、お車の方は近隣のコインパーキングをご利用くださいなどの注意喚起がされていたようであります。周辺にコインパーキングはないんですけども、根本的には周辺に駐車場がないのが問題であります。 そこで、この桜の時期だけでも本年度の先行取得した土地を駐車スペースとして開放できないのか、お尋ねをいたします。
そして、市は、空き家や、この空き駐車場を、なぜ放置したままにするのかと不思議でならないというような形で、例えばコインパーキングを設置するとか。あれだけあいているんだから、何か自分たちで収入を得る努力というのはなさらないんですかと。そうすれば、この修繕費とか、それから住民のために活用できる手だて、こういうものをやはり考えるべきではないかと。そのような御意見、苦情とも言える、本当にごもっともだなと。
そして、市は、空き家や、この空き駐車場を、なぜ放置したままにするのかと不思議でならないというような形で、例えばコインパーキングを設置するとか。あれだけあいているんだから、何か自分たちで収入を得る努力というのはなさらないんですかと。そうすれば、この修繕費とか、それから住民のために活用できる手だて、こういうものをやはり考えるべきではないかと。そのような御意見、苦情とも言える、本当にごもっともだなと。
◆大矢敏子 委員 60分の中で標識の書き方を変えることによって20分までは無料になるのではないかなというのを、このコインパーキングのメーターのルールを見ていたらそう感じたので、今の質問をした。 だから、そこまでを受けて、時間の制限の話を今私はしてるわけない。枠が60分でいい。60分まで駐車禁止として取られないんだから。
それと、項目6のコインパーキングの関係かな。これも、交通安全協会が担当しているかどうかわからないが、この辺も文言をうまく整理すればいいのかなと。さっきの県警と同じように。っていうところが、ちょっと気がついたところである。 ○委員長（つまがり俊明） 今、何か、大矢さんがそうそう、と。県警のほう……。 ◆大矢敏子 委員 6番の交通安全協会に要請って、ここに要請して何の効果があるのかな、と一瞬。
ところが、その計画を実行に移す数年の間に、民間の駐車場が大分きれいに整備されまして、現状はあそこを見ても、コインパーキングみたいなものが大分空き区画があるという形で見ておりますので、実はその駐車場の整備計画につきましては、市の内部の検討委員会がございましたが、そこで凍結状態にしてございます。
なお、満車になった場合につきましては、周辺のコインパーキング等を利用していただいております。 以上でございます。
つくばエクスプレス沿線で、市内における高架下は、自転車駐車場、民間のコインパーキング、流山おおたかの森駅つくば側での商業施設などに活用されておりますが、ＪＲ中央線高架下を活用するプロジェクトである中央ラインモール構想や他の事例の取り組みを参考に活用した事例はございません。 次に、エの高架下を活用した帰宅者の誘導についてお答えいたします。