柏市議会 2021-06-16 06月16日－06号
令和２年２月のタクシー運賃改正によりこれまでに初乗り料金に含まれていた迎車料金が別料金となり、初乗り距離も２キロメートル相当から約１キロメートル相当に変更となったほか、加算運賃が値上げとなったことから、短距離の料金は値下げとなったものの、中長距離に関しては値上げとなっております。
令和２年２月のタクシー運賃改正によりこれまでに初乗り料金に含まれていた迎車料金が別料金となり、初乗り距離も２キロメートル相当から約１キロメートル相当に変更となったほか、加算運賃が値上げとなったことから、短距離の料金は値下げとなったものの、中長距離に関しては値上げとなっております。
さらに、この地域に位置する手賀沼は北柏橋から手賀曙橋に至る手賀沼沿いに整備した全長9.4キロメートルの緑道があり、これは千葉県立都市公園の手賀沼自然ふれあい緑道となっています。爽やかな風に吹かれ、手賀沼の自然に親しみながら散歩やジョギング、サイクリングをする人、途中には見晴らしデッキがあって、飛来する野鳥の観察をする人などが増加しています。
たつの市民病院は市内中心部から５キロメートル以上離れていますが、市内の医療バランスを考慮し、2012年に現在地で建て替えました。新型コロナウイルスの対応でも地域で重要な役割を果たしています。2020年11月には敷地内に新型コロナウイルスの感染が疑われる患者専用の病棟が建設されました。
環境に優しい移動手段についてですが、人１人を１キロメートル運ぶときのＣＯ２排出量で比較しますと、バスはマイカーの約２分の１、鉄道はマイカーの約７分の１というデータもあり、やはり公共交通は環境に優しい乗り物で、また燃費にもよりますが、マイカーで3.6キロメートル走行するとＣＯ２の排出量は約１トンになるというデータも示されております。
４Ｇ基地局は、最大半径３キロメートルをカバーしますが、５Ｇの実用化では100メートル間隔で基地局が設置されるおそれがあります。次、お願いします。電磁波は周波数で性質が変わります。私たちの身の回りの一番高い周波数の電磁波は、これまでＷi－Ｆiの５ギガヘルツほどでした。ミリ波に近い高い周波数の電磁波に常にさらされる状況は未知であり、影響も不透明です。掲示終わります。
６月４日付の千葉日報において、国道16号の補完として利根川沿いに設置構想がある千葉柏道路について、野田市から印西市までの約36キロメートルを対象に新たな検討組織を立ち上げる方針を決めたとの報道がありました。千葉柏道路は、国道16号の渋滞対策として以前から期待されているものの、約10年間進展がない状況にあります。今後の千葉柏道路の整備の進め方、整備効果についてお示しください。
広島、長崎でのあの惨状の1,000倍の殺戮の力を持つ水爆、実験の結果は直径２キロメートルの、そして深さ73メートルのクレーターができ上がり、日本のマグロ漁船、第五福竜丸を含めた1,000隻のマグロ漁船が水爆から被災を受けております。そして、その場から振りまかれた死の灰は、太平洋一帯だけでなく、日本、アメリカ、そしてアフリカにも、今降り注いだというふうに言われて、発表がされております。
正確な通学時間は把握できておりませんが、その通学距離としては約3.5キロメートルでございます。私からは以上です。 ○議長（石井昭一君） こども部長。 〔こども部長 髙木絹代君登壇〕 ◎こども部長（髙木絹代君） 私からは児童相談所に関する御質問についてお答えいたします。
キロメートル・イズ・マネーといって、地域内での交通を組織することで地域外に流出していた車のお金、ガソリン代、そういったものが市内に支払われていくということで、雇用や税収を増やし、地域経済を活性する提案をされています。柏市だけでも1,000億円ぐらいの規模があるのではないでしょうか。
そして、その子供たちは最長2.5キロメートルの通学路を歩き、45分間歩いております。また、それ以外の子供たちも手賀の杜からは手賀西小学校に100名程度の子供たちが通っております。ここも30分程度の通学がかかっております。この手賀西小学校でありますが、柏市の小学校の平均敷地面積は大体2,000平方メートルぐらいでしょうか。その半分以下の敷地しかない小さな小学校であります。
質問の４点目は、11月１日からＴＸ柏の葉キャンパス駅から東京大学柏キャンパス間の約2.6キロメートルの一部区間で、自動運転バスによる営業運行の実証実験が始まりました。柏市としては、将来的な運転手不足等を補っていくための一つのツールというふうに考えているようですけども、ほかにどのような活用を考えてるのかをお伺いいたします。次に、就職氷河期世代への支援についてお伺いいたします。
当市の水道管の延長は、平成30年度末で約1,430キロメートルとなっております。この水道管の老朽化の状況については、法定耐用年数の40年を超えた管の割合を示す経年化管路率は現在6.7％となっており、全国平均の16.3％を下回っているところでございます。
最長通学距離が２キロメートルを超える小学校が42校中13校あります。前回はその人数を調べていませんでしたが、今回はどうでしょうかが１点と、児童の健康面から考えて、重いランドセルを背負っての通学、何キロメートル以内が妥当だと柏市は考えているのか、お聞きしたいです。並びに先週の阿比留議員の質問でもありましたが、遠距離通学者にはスクールバスを希望する保護者がいます。
上大津川は、松戸市と柏市を流域とする準用河川であり、県が管理する大津川の支流となっている河川で、この事業は平成27年度に下流側の県施工の大津川改修工事がおおむね完了したことを受け、平成28年度から大津川との合流部から東武アーバンパークライン軌道下までの約１キロメートルの区間について河川改修を行うものです。
爆心地半径１キロメートル以内では、直接放射線を受けた人はほぼ即死をしております。直接被曝しなかった人でも救援、救護活動や肉親を捜すために爆心地に近づいた人々は残留放射線を受け、たくさんの方が放射線障害を受けております。そして、亡くなっている方も多数いらっしゃいます。こうした核兵器という原子爆弾は、普通の兵器とは全く違うものであります。
柏市は、交通不便地域の基準について、柏の駅と柏の葉については１キロメートル以上というふうに規定しているのですけれども、例えば松戸市でしたら670メートル以上というふうにしているのです。なぜ柏市は１キロメートルというふうに厳しくしているのですか。
３キロメートルぐらいは歩いたほうがいいとおっしゃる先生もおります。足が鍛えられていいんだ、こういう発想もあるかとは思いますが、私は大人の言いわけではないかというふうに思っております。子供たちも、足を鍛えたい子供たち、鍛えられたらいいなと思う子供たちもいますが、勉強したいと思っている子供たちもおり、歩くのがつらいなと思う子供たちがいると思います。
この計画の中で2024年度までに市内の100キロメートルの路線を整備するとしています。しかし、2017年度に4.5キロメートル、2018年度に0.5キロメートルとほとんど進んでいません。どのようにしてあと６年で100キロメートルの整備を行うのか、お示しください。資料を掲示します。名古屋市の自転車道路です。バス停を歩道側に迂回するため、バスが停車している際に自動車と接触する危険もありません。
次に、立地適正化計画策定による再開発事業関連の補助金のかさ上げに関するお尋ねでございますが、現時点における国の支援制度では、立地適正化計画における都市機能誘導区域内かつ鉄道駅から１キロメートルの範囲内で行われる再開発事業につきましては、再開発補助金を算出する際の補助率が２割かさ上げ可能となります。
柏市が示す交通不便地域というのは、最初当初は入っていたんですけども、交通不便地域の規定を変更することによって、柏駅から市役所までというのは、駅から半径１キロメートルの中に入ってしまったわけですよね。そこから外れたわけなんですけど、ガイドでは駅からの距離というのは1.1キロメートル、市役所があるんですね。