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該当会議一覧

船橋市議会 2019-09-24 令和 元年 9月24日建設委員会−09月24日-01号

しかしながら、陳情者は、この地に重要な遺跡があったことを何とか後世まで伝えられる方策をというふうに考え、1つは、古墳時代を体感できる小中学校の校外学習の場として、2つ目は、シニア世代を初めとした地元船橋の歴史に関心を持つ市民のための生涯学習のフィールドワークの場として、3つ目は、北千葉道路、仮称船橋小室インターチェンジの整備とあわせて、将来に向けた小室地区周辺の活性化に寄与できる場として、記念公園

茂原市議会 2019-09-11 平成31年 第2号 令和元年9月11日

次に、スマートインターチェンジへのアクセス道路の整備状況についてとの御質問ですが、 アクセス道路につきましては、主要地方道千葉茂原線の真名交差点から北へ約190メートルの 真名地先から、市道2級21号線の国府関地先の交差点部までの延長約620メートルで、標準的 な幅員といたしまして、片側3メートル車道、両側2.5メートルの歩道で整備しております。

船橋市議会 2019-09-11 令和 元年第2回定例会−09月11日-06号

私も先番議員同様、船橋市にとって北千葉道路が開通し、小室インターチェンジが設置されることにより、慢性的な渋滞の緩和、物流の効率化等、経済効果の上昇が見込めると考えます。  そこでお伺いいたします。北千葉道路千葉県が主導し、都市計画を進めております。現状、船橋市が北千葉道路について県の動きをどこまで把握されているのか、また県から船橋市への協力要請はあるのか、お伺いをいたします。      

船橋市議会 2019-09-09 令和 元年第2回定例会−09月09日-04号

そこで伺いますが、北千葉道路の今後の整備について、小室インターチェンジの話も含めてお聞きしたいと思います。      [道路部長登壇] ◎道路部長(木村克正) お答えいたします。  北千葉道路の今後の整備につきましては、千葉県東京外郭環状道路から船橋市の小室まで約15キロメートル間の事業化に向けて、都市計画変更の手続等を実施しております。  

佐倉市議会 2019-09-05 令和 元年 8月定例会-09月05日-05号

今後については、民間企業による佐倉インターチェンジ周辺やユーカリが丘駅北口における産業土地利用の動きがある中で、多様な業種の優良企業の進出を促進するため、工場や物流倉庫だけでなく、オフィス系企業等の誘致も進めてまいりたいと考えております。  以上でございます。 ○議長(石渡康郎) 岡野議員。 ◆10番(岡野敦) ありがとうございます。  続いて、固定資産税の歳入増のための政策について伺います。

茂原市議会 2019-09-04 平成31年 第1号 令和元年9月4日

次に、7款土木費でございますが、道路橋梁維持補修費について、道路舗装補修工事や橋梁 修繕工事などで3億102万円余を、(仮称)茂原長柄スマートインターチェンジ設置事業につ いて、道路改良工事やNEXCOへの工事負担金などで1億5629万円余を、内水対策関連事業 について、東郷地先水門の排水ポンプ設備工事などで2億8142万円余を、地域公共交通事業に ついて、市民バス・デマンド交通運行業務委託

横芝光町議会 2019-09-01 令和元年9月定例会

また、横芝光インターチェンジ周辺開発の実現、横芝駅のエレベーター設置、横芝光消防 署の整備につきましては、今任期中での達成に間に合う事業ではございませんが、着実に進 捗しているものと考えております。 以上で、私の壇上からの答弁とさせていただきます。 〔町長 佐藤晴彦君降壇〕 ○議長(鈴木克征君) 財政課長

佐倉市議会 2019-06-27 令和 元年 6月定例会-06月27日-05号

ただし、佐倉インターチェンジ周辺など、産業適地として土地利用の推進を図るべき地域において、市のまちづくりの方針に適合した計画につきましては、都市計画法地区計画を定めた上で許可することはできます。  以上でございます。 ○副議長(爲田浩) 宇田議員。 ◆4番(宇田実生子) ありがとうございます。

白井市議会 2019-06-19 令和元年第2回定例会(第2号) 本文 開催日: 2019-06-19

それと、先日北千葉道路有料区間内に、白井市内に1カ所のインターチェンジができますよということが発表されたんですけれども、まだ場所もわかっていないのかなとは思うんですが、税収増のためにどのようにこのインターチェンジを生かすおつもりか、もしお考えがあったら教えていただければと思います。

茂原市議会 2019-06-05 平成31年 第1号 令和元年6月5日

(仮称)茂原長柄スマートインターチェンジ設置事業につきましては、正式名称が「茂原長 柄スマートインターチェンジ」と決定されました。 今後も、東日本高速道路株式会社千葉県、長柄町と連携を図り、本年度の開通に向け、工 事完成を少しでも早められるよう取り組んでまいります。 次に、産業振興について申し上げます。

茂原市議会 2019-03-15 平成31年 第5号 平成31年3月15日

一方、歳出においては、扶助費や公債費等の義務的経費が引き続き大きな割合を占める中、 (仮称)茂原長柄スマートインターチェンジの整備、茂原駅前通り地区土地区画整理事業、内 水対策関連事業等の継続事業に加え、新学校給食共同調理場の整備、冨士見中学校大規模改造 工事等の普通建設事業費の増加が見込まれます。

木更津市議会 2019-03-14 平成31年予算審査特別委員会 本文 2019-03-14

今後もそのプロジェクトチームには企画部の地域政策課、経済部の産業振興課、都市整備部の土木課というふうに入って、どういう形で渋滞解消に向けて取り組めるのかということは、ハードのみならずソフト、それからハードにつきましても、金田インターチェンジに集中することで、車両が集中することで渋滞が発生しておりますので、いかにしてそれを分散させるかということを考えております。

船橋市議会 2019-03-13 平成31年 3月13日予算決算委員会建設分科会−03月13日-01号

また、周辺道路渋滞や大型車通行禁止道路への大型車の流入という問題点を上げていらっしゃって、その上で、アクセス強化のために、小室駅周辺にインターチェンジを設置してくださいと言われている。これに伴って、小室駅から、例えば市内北部の施設、例えばアンデルセン公園に対するアクセス、例えばハイテクパークに対する通勤の足、このようなものを含めたアクセス強化を検討すべきではないかなというようなことを思う。

千葉市議会 2019-03-06 平成31年第1回定例会(第6日目) 本文 開催日: 2019-03-06

道路ネットワークの形成については、渋滞の緩和など移動や物流の円滑化を図るため、東関東自動車道東京方面へのアクセスを向上する新たなインターチェンジの設置検討や環状道路として塩田町誉田町線や磯辺茂呂町線などの街路整備のほか、企業誘致や設備投資のためのアクセス改善を図る東寺山町山王町線の整備、交通渋滞の緩和を目的とした交差点改良など、我が会派が要望する道路整備へ幅広く効果的な予算が確保されていることは評価

横芝光町議会 2019-03-01 平成31年3月定例会

次に、横芝光インターチェンジ周辺開発促進事業の計画はどのようになったのかについて でございますが、横芝光インターチェンジ周辺の開発につきましては、成田空港の更なる機 能強化に伴う成田国際空港との共生・共栄を念頭にしたまちづくりや、圏央道、銚子連絡道 路の整備を見据えた新たなまちの活性化戦略として、当町の目指すべき土地利用の方向性を 示すために策定した土地利用ビジョンの重点戦略として、横芝光インターチェンジ

鴨川市議会 2019-02-28 平成31年第 1回定例会-02月28日-03号

南房総地域の高規格幹線道路は、アクアラインから館山道、そして富津館山道路の富浦インターチェンジまでが整備され、半島性の解消や観光客の増加、産業の活性化等のストック効果があらわれてきております。  そして、このストック効果を十分に発揮させるためには、富浦から外房地域を経由し、圏央道へ連絡する道路網の強化が必要です。