除排雪の実施基準につきましては、青森地区におきましては、幹線路線においては降雪がおおむね10センチメートル以上、その他の路線はおおむね15センチメートル以上で、かつ交通の確保が困難と認められる場合に実施するとしておりますが、浪岡地区におきましては、早朝除雪については降雪量がおおむね５センチから10センチメートルに達したと判断された場合、いつでも出動するものとするとなっており、交通に支障があることは条件
企画・防災部門理事（海津清美君） 津軽海峡軸構想推進市町村協議会というのがございまして、これは津軽海峡大橋や下北津軽半島での大橋などの交通機関を整備し、交通機能の充実を促進するというふうな目的で設置されておりますけれども、まさしく今、先生がおっしゃっている内容の事業にかかわる協議会でございます。
６番目、緊急対策の５点目は、学校安全ボランティアの拡充を挙げています。地域や通学路の安全パトロールを地域の父母や保護者の協力で推進するというものです。当市の各学校の安全ボランティアの育成状況はどうなっているでしょうか。 ７つ目、このほかに重点推進事項として、コンビニエンスストアのセーフティーステーション化の事業もありますが、これはどのように取り組まれているでしょうか。
各学校では、これらを校内災害防止対策の基本マニュアルとして、新たな事案を想定した安全対策を加えながら活用しております。 また、学校施設を初め安全管理環境は、各学校によって違いがあることから、学校独自で安全に関する校内組織の設置、施設・備品管理簿の整備、日常の安全点検等を実施しております。
除排雪対策事業費につきましては、例年に比べ本格的な雪の降り始めが早く、12月中旬から真冬並みの寒さと降雪が続くなど、今冬も豪雪となったことを踏まえ、道路交通の確保と市民生活の安全に万全を期すため、今後の所要経費を含めまして、４億9968万余円を追加措置いたしたものであります。 次に、職員退職手当につきましては、決算見込みに基づき、所要の経費を措置いたしたものであります。
提供する医療の質と安全を確保することは当然のことですが、地域住民から来てよかったと言われる努力が最も大事であると考えます。 第２に、病院職員の意識改革を進めています。職員全員が病院経営に参加しているという意識を持ってもらうために、週１回各部門を回ってランチミーティングを開始し、その中で出た意見を運営に反映させています。
この交通アクセスの利便性を生かし、大規模商業集積施設、いわゆるパワーセンターとリフレッシュビレッジ構想が民間事業者から提案されたことがあります。岩手県北、秋田県北、青森県南地区を集客エリアとし、高速交通網と十字に交差する国道と主要地方道がある交通の利便性を生かした大規模な施設の提案でした。その土地が市野沢地区にそのまま残っています。
これら広場レイアウトにつきましては、今後、バスやタクシーなど交通事業者、警察等関係機関との協議を経て詳細を固めてまいる予定としております。
そこで、運営協議会の役割は、有償運送の必要性、適格性、適法性、安全確保など、道運法上の例外規定に適合するか否か、あらゆる資料を精査し確認した上で許可する責務があると考えますが、所見を伺います。また、行政側は道運法における例外規定を本市の実情に照らし、どのように認識されているのか、所見を伺います。 第２点目は、交通安全の確保について３点伺います。
会議規則第６１条の規定により議長の許可を得ましたので、冬季間の住民安全対策について質問いたします。 １点目は、万一の住宅火災等緊急時の対策について質問します。 いつ起こるかわからない自然災害を初めとして住宅火災、急病人等、緊急時の際の対策については、消防本部を初めとして各関係機関が常に万全の体制を整えていることは、村民一人一人が周知しているところであります。
そのために、子供たちが安全に安心して教育が受けられる環境整備と体制づくりを進めてまいります。 まず、安全な教育環境を維持するために、泊中学校及び第一中学校のグラウンド整備や、第一中学校の暖房機能の整備を図ってまいります。
都市計画街路については、都市交通や流通の円滑化、土地利用の誘導など健全な市街地発展を目指し、魅力ある都市計画街路の整備に努めてまいります。 生活関連道路については、安全快適な道路の維持管理に努めるとともに、緊急性などを踏まえ、順次道路改良及び舗装事業を実施してまいります。また、「あんしん歩行エリア」を整備し、安心、安全な歩行空間の確保に努めてまいります。
川井一輝 君 総務部長 望月滿晴 君 財政部長 大野善弘 君 経済部長 石橋元生 君 健康福祉部長 尾崎義明 君 市民生活部長 三浦輝也 君 環境部長 椛本隆司 君 建設部長 石岡省藏 君 教育長 菊池 武 君 教育部長 石橋 雄 君 交通部長
域内外への移動を容易にする交通ネットワークについてでありますが、新幹線対策事業につきましては、東北新幹線八戸・新青森間の整備事業費が新年度予算内示において前年度当初予算と同額の499億円と示され、また新青森駅舎を含む軌道、電気など開業設備の工事実施計画が追加認可となりました。
交通事業管理者。
川井一輝 君 総務部長 望月滿晴 君 財政部長 大野善弘 君 経済部長 石橋元生 君 健康福祉部長 尾崎義明 君 市民生活部長 三浦輝也 君 環境部長 椛本隆司 君 建設部長 石岡省藏 君 教育長 菊池 武 君 教育部長 石橋 雄 君 交通部長
産業交通常任委員長の報告を求めます。29番渋谷勲議員。 〔議員渋谷勲君登壇〕 14 ◯29番（渋谷勲君） ただいまから、産業交通常任委員会の審査の経過と結果について報告をいたします。
しかし、現在の駅前広場については、安全性、機能性、利便性などにさまざまな問題を抱えているとともに、駅前再開発の進展や文化観光交流施設の整備などにより、周辺の交通環境の変化も想定されることから、駅前広場や駅周辺のアクセス環境の課題を踏まえ、駅前広場と駅周辺地区へのアクセス計画を含めた交通計画を検討しながら、総合交通ターミナルとしての整備のあり方を検討することが必要であり、駅前広場の改修案を検討している
災害が発生したとき、安全確保にハンディキャップを有する高齢者や障害を持った方々、いわゆる災害弱者と言われる方々に、援護支援の具体的対策を講じる必要があります。そこで、災害時要援護者の状況把握と登録者台帳の作成が急がれますが、取り組む考えはないかをお伺いいたします。 また、災害時における要援護者への安否確認、避難誘導等応急活動が迅速かつ的確に実施されなければなりません。
この調査結果につきましては、８月には小学校長会で、９月には中学校長会でそれぞれ連絡申し上げまして、児童生徒の安全確保に向けまして、関係機関と連携し合い、一層取り組みに留意しましょうということで確認いたしました。 また、私どもといたしましては、登下校時における児童生徒の通学路の安全確保のために、青色回転灯装着車によります巡回パトロールを10月18日から行っております。