9件の議事録が該当しました。
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該当会議一覧

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弘前市議会 2018-12-21 平成30年第4回定例会(第6号12月21日)

議案第163号は、開発道路帰属による路線見直しに伴う市道の認定し直しなどのため、3路線、総延長570.7メートルを廃止するものであり、議案第164号は、前号により認定し直す道路など8路線、総延長1,089.6メートルを新たに認定するものであります。  審査の過程で、委員より「新たに認定する茂森新町三丁目2号線の必要性について伺いたい。」

青森市議会 2017-12-26 平成29年第4回定例会[ 資料 ] 2017-12-26

これら4路線は、市への道路用地寄附開発道路帰属により、既に認定した路線起点もしくは終点またはそのいずれもが変更となるため、旧路線を廃止し、新路線として再認定しようとするものである。  廃止理由内訳は、寄附によるものが3路線開発道路帰属によるものが1路線となっている。  その一部について説明する。  

青森市議会 2017-01-16 平成28年第4回定例会[ 資料 ] 2017-01-16

これら71路線は、市への道路用地寄附開発道路帰属、市における道路のつけかえなどにより新たに認定しようとするもの、または、旧路線を廃止し、延長して新路線として再認定しようとするものなどである。  認定理由内訳は、寄附によるものが39路線開発行為に伴う帰属によるものが13路線、その他として、市道のつけかえなどによるものが19路線となっている。  その一部について説明する。  

青森市議会 2015-12-22 平成27年第4回定例会[ 資料 ] 2015-12-22

これら32路線は、道路用地の市への寄附開発道路の市への帰属により、既に認定済み路線起点もしくは終点またはそのいずれもが変更となるため、旧路線を廃止し、新路線として再認定しようとするものや、石江土地区画整理事業による道路整備が完了したことに伴い旧路線を廃止しようとするものなどである。  

青森市議会 2013-12-09 平成25年第4回定例会(第5号) 本文 2013-12-09

ただ、何が考えられるかといいますと、例えばさっき壇上から言った開発行為の許可を受け整備する開発道路これはもちろん当然の道路です。その開発行為基準に満たない小規模な開発があります。そのときには、先ほど壇上からお話ししなかったんですが、建築基準法の中で位置指定道路というのがあって、それは小規模な開発を行った場合に、一定の基準を満たせば道路として認められるという部分があります。

弘前市議会 2011-03-11 平成23年第1回定例会(第5号 3月11日)

先月の地元新聞紙上で、電気自動車の充電切れ不安を解消するため、カーナビで充電器位置空き情報使用開始と終了の情報を表示するシステムを北九州の会社が開発道路の勾配や渋滞などを計算し電力消費最少ルートを示す改良を進めていると報じられておりました。ポータブルの充電器等々、技術の進歩はいろいろな問題を解決してくれるでしょう。そして、電気自動車は新たな産業を生むのではないかと私は思います。  

十和田市議会 2008-03-14 03月14日-委員長報告・質疑・討論・採決-05号

開発道路でできた道路でございまして、既にもう整備されているものでございます。 ○議長沢目正俊君) 暫時休憩します。                  午前11時7分 休憩                                                  午前11時8分 開議議長沢目正俊君) 休憩を解いて会議を開きます。  ほかに質疑ありませんか。       

青森市議会 2000-03-09 旧青森市 平成12年第1回定例会(第3号) 本文 2000-03-09

お尋ねの開発道路が降雨時にたびたび冠水し、宅地に流入する水害につきましては、冠水した水を速やかに流下させるため、これまでも緊急措置として排水路のふたを格子ぶたに取りかえるなど対処してまいりましたが、さらに市民生活安全確保面環境面への影響を考慮する必要があるとの観点から、道路冠水被害の大きい排水路2カ所について応急的に改良するための所要経費を今定例会に計上したものであります。  

青森市議会 1998-03-16 旧青森市 平成10年第1回定例会(第2号) 本文 1998-03-16

私は奥地など産業経済開発道路整備促進の旅に行く。これは青森市の活力あるまちづくりと30万都市への仲間入りを約束してくれるものと信じるからであります。その入り口である青森側道路拡幅のための用地買収、また、拡幅工事進捗状況と今後の見通しをお尋ねいたしまして、私の質問を終わります。  御清聴ありがとうございました。

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