八戸市議会 2022-06-16 令和 4年 6月 経済協議会-06月16日-01号
──────── 開催日時及び場所 令和4年6月16日(木)午前10時20分~午前10時41分 第2委員会室 ────────────────────────────────────── 本日の会議に付した事件 ● 所管事項の報告について 1 八戸市プレミアム商品券事業について 2 八戸三社大祭山車組支援事業等について 3 八戸三社大祭行列代替行事開催支援事業について 4 東北新幹線八戸開業
──────── 開催日時及び場所 令和4年6月16日(木)午前10時20分~午前10時41分 第2委員会室 ────────────────────────────────────── 本日の会議に付した事件 ● 所管事項の報告について 1 八戸市プレミアム商品券事業について 2 八戸三社大祭山車組支援事業等について 3 八戸三社大祭行列代替行事開催支援事業について 4 東北新幹線八戸開業
4項1目都市計画総務費の18節負担金補助及び交付金は820万円の増額ですが、うち湊地区まちづくり支援事業補助金520万円は、魚菜小売市場周辺の民間市場再整備に係る基本設計等に対する助成を行うもので、湊エリアブランド促進事業補助金300万円は、陸奥湊のブランド構築に向け、八戸港で水揚げされた水産物を、東北新幹線を活用して首都圏へ試験的に発送する事業に対する助成を行うものでございます。
一方、まちづくり会社では、東北新幹線八戸駅開業から20周年の節目を迎えるこの機会を陸奥湊エリアの活性化の絶好の機会と捉え、水産物の販売促進と観光に軸を置いた事業をJR東日本やVISITはちのへと連携しながら展開する予定であると伺っており、市はその取組を支援してまいります。
本年は東北新幹線八戸駅開業20周年と鉄道開業150年の記念の年でもあります。当市においても、ぜひ市民が喜び合える記念イベントを展開していただくことを提案いたします。
なお、現状の導入状況でございますけれども、東北新幹線の駅では、前回の一般質問の際には、令和2年3月時点では、新青森駅、盛岡駅、一ノ関駅、仙台駅、福島駅、郡山駅の6駅で導入されておりますが、先ほどお伝えした令和2年の水沢江刺駅を含めて、現在は7駅で導入されているという状況でございます。 以上でございます。 ◆髙橋〔貴〕 委員 詳細にありがとうございます。
当市は、全国有数の水産都市、北東北屈指の工業都市として、また観光においても、東北新幹線八戸駅開業を契機に目覚ましく成長を遂げてまいりました。当市の未来をつくり上げていくため、私自身が先頭に立って売り込みを行うトップセールスにつきましては、様々な機会を捉え積極的に実施してまいりたいと考えております。
しかしながら、平成21年度に、翌平成22年度の東北新幹線八戸・青森間の開業に当たり、東日本旅客鉄道株式会社管理であった在来線が青い森鉄道株式会社と青森県に移管されることが確定したことから、事業途中での協議先変更を避けることや、当時試算された架け替え事業費約19億円のさらなるコスト縮減の検討を行うこととなり、一旦架け替え事業は延期となったものであります。
ちなみに吉田初三郎、鳥瞰図、そして種差海岸は、JR東日本が発行する東北新幹線車両内に置いてあるトランヴェール2019、7月号に特集として紹介されております。 さて、小林市長は政策公約として、三陸復興国立公園の北の玄関口として、蕪島エントランス整備事業を推進するとともに、種差海岸の魅力を高めるため、吉田初三郎をはじめとする種差ゆかりの文人墨客の記念館として新潮観荘の建設を進めるとしていました。
私も仕事柄、3・11後の東北新幹線が走り出した日から、損害保険会社の依頼を受けて、地震保険における被害を受けた住宅など、建物を鑑定人として調査し、被害を受けられた皆様へ、いち早く保険金請求と建物の修復、そして生活の再建、支援のため調査に邁進し、必死に走り回った記憶がよみがえります。
初めに、1、事業概要についてですが、当事業は、東北新幹線八戸駅西口において、北奥羽地域の玄関口にふさわしい本市の顔となるまちづくりを行うことを目的として、平成9年より区画整理事業を進めております。 区域面積は96.7ヘクタール、令和2年度末までの実施済み事業費は216億円になる見込みであり、総事業費240億円に対し、約90%の進捗率となる見込みでございます。
広域拠点都市としての交通機能の向上に向けて、東北新幹線八戸駅や三沢空港などを結ぶ国道や主要地方道の整備を促進する。 国際観光都市としての交通機能の向上に向けて、本市と青森市、弘前市、鹿角市、二戸市を結ぶ観光ネットワーク道路の整備推進を図る。 地域の生活基盤である生活道路網の整備や改良を計画的に行う。 冬期間の交通確保など、安全で快適な道路づくりを促進すると、この4点を明記しております。
交通機関については、東北新幹線で一部運休、JR八戸線及び青い森鉄道で遅延と一部運休がありました。シルバーフェリーについては平常運転となっております。 ライフライン被害につきましては、被害はございません。 以上で説明を終わります。 ○松橋 委員長 ただいまの報告について御質問ありませんか。 ◆小屋敷 委員 ちょっと確認だけさせてください。
交通機関につきましては、東北新幹線、JR八戸線、青い森鉄道がそれぞれ遅延、一部運休、シルバーフェリーにつきましては、平常運転でございました。 最後にライフライン被害につきましては、停電が、南郷大字市野沢の一部で約50戸、南郷大字島守の一部で約100戸、大字新井田の一部で約200戸、大字湊町の一部で約100戸ございました。 説明は以上でございます。
患者Aですが、3月8日に八戸市を出発、東北新幹線で移動し、同日、千葉県成田市で宿泊しています。3月9日から3月15日までスペインを旅行しています。スペイン旅行はツアーで14人の参加者がいました。参加者のうち市内の方9人、残りの方は調査中であります。参加者14人のほか、添乗員1人の15人が同行者であります。
現在、東北新幹線ホームでの御当地発車メロディーは、新青森駅、盛岡駅、一ノ関駅、仙台駅、福島駅、郡山駅の6カ所で導入されており、観光客への印象づけや御当地らしさを発信するため、祭りばやしや地域を代表する曲が使用されております。
平成22年の東北新幹線新青森駅開業では、開業の6か月前から毎月、弘前駅において盛大なイベントを開催するなどし、新幹線の駅のないまちでありながら県内一の盛り上がりを見せたと評価されたところであります。続く平成23年には、当市にしかできない歴史を生かした弘前城築城400年祭を市民の皆様と一体となって盛大に開催いたしました。
東北新幹線新青森駅の開業に向けて、平成20年4月に弘前商工会議所、弘前観光コンベンション協会など市内8団体のトップで構成される弘前感交劇場推進委員会を立ち上げ、観光客も地域住民もともに共感、共鳴できる感動と交流の新しい旅のスタイル「弘前感交劇場」をキーワードに、地域一丸となって新たな観光施策に取り組んできたところであります。
交通機関につきましては、JR八戸線が13日運休、青い森鉄道が12日、13日一部運休、東北新幹線が12日、13日一部運休、南部バスうみねこ号が13日一部運休、シルバーフェリーが12日、13日一部運休となっております。 次のページへ参りまして、10月17日現在の被災地支援の状況について御説明申し上げます。
しかしながら、平成22年度の東北新幹線八戸・新青森間開業に伴い、在来線の鉄道管理が東日本旅客鉄道株式会社から青い森鉄道株式会社及び青森県に移管となることが確定したことから、事業途中での協議先変更を避けることや、さらなるコスト縮減の検討を行うこととして、平成21年度にかけかえ事業は延期としたものであります。
交通機関につきましては、東北新幹線は平常運転、JR八戸線は一部遅延、青い森鉄道は一部遅延、シルバーフェリーは平常運転となっております。 説明は以上でございます。 ○松橋 委員長 ただいまの報告について、御質問ありませんか。 〔「なし」と呼ぶ者あり〕 ○松橋 委員長 ないようですので、ただいまの報告については終わります。