青森市議会 2023-12-07 令和５年第４回定例会（第３号） 本文 2023-12-07
さらには、除排雪作業時等の死傷事故を防止するため、豪雪地帯安全確保緊急対策交付金を活用し、除雪ボランティアの活動支援として、スコップ・安全帯・ヘルメット等の除雪用具の貸出し、除排雪作業時の事故防止や安全な作業体制の構築等、人材育成を目的とした除雪ボランティア等に対する講習会の開催、雪下ろし等事業者の公開を実施するとともに、歩道等の除雪を行う地域団体等に対して、本市で所有する小型除雪機の貸与を地域要望
さらには、除排雪作業時等の死傷事故を防止するため、豪雪地帯安全確保緊急対策交付金を活用し、除雪ボランティアの活動支援として、スコップ・安全帯・ヘルメット等の除雪用具の貸出し、除排雪作業時の事故防止や安全な作業体制の構築等、人材育成を目的とした除雪ボランティア等に対する講習会の開催、雪下ろし等事業者の公開を実施するとともに、歩道等の除雪を行う地域団体等に対して、本市で所有する小型除雪機の貸与を地域要望
さらには、除排雪作業時等の死傷事故を防止するため、豪雪地帯安全確保緊急対策交付金を活用し、除雪ボランティアの活動支援として、スコップ・安全帯・ヘルメット等の除雪用具の貸出し、除排雪作業時の事故防止や安全な作業体制の構築等、人材育成を目的としました除雪ボランティア等に対する講習会の開催、雪下ろし等事業者の公開を実施するとともに、歩道等の除雪を行う地域団体等に対しまして、本市で所有する小型除雪機の貸与を
除雪ボランティア活動団体の安全対策として、安全帯・ヘルメット等の安全用具５セットの貸出しや実地講習会の実施、アドバイザーの育成を行います。
さらには、地域における除排雪時などの死傷事故防止に向け、豪雪地帯安全確保緊急対策交付金を活用した新たな取組として、１つに、屋根の雪下ろし作業に伴う敷地内の除雪や間口除雪などを行う除雪ボランティア活動団体へ貸与する小型除雪機を９台購入したこと、２つに、除雪ボランティア活動団体の安全対策として、安全帯・ヘルメットなどの安全用具５セットの貸出しや実地講習会の実施、アドバイザーの育成、３つに、昨年度行ったＩＣＴ
雪かきを通じた地域コミュニティ活性化については、除雪ボランティア活動団体の安全対策として、安全帯・命綱等の安全用具の貸出しや実地講習会の実施、アドバイザーによる活動支援を実施するものである。 次に、令和４年度青森市除雪オペレーター担い手育成支援事業については、安定した除排雪業務の担い手となる除雪オペレーターの育成を図るため、除排雪作業従事に必要な講習の受講に要する費用について支援するものである。
化などの新たな機能を付加した（仮称）除排雪業務等総合管理システムを令和５年度冬期の稼働に向けて整備すること、２つに、冬期歩行者空間確保として、従来行っておりました歩道の除雪を行う地域団体へ貸与しております小型除雪機に加え、地域の共助による雪処理活動を行う団体へ貸与する小型除雪機を新たに９台購入すること、３つに、雪かきを通じた地域コミュニティー活性化として、除雪ボランティア活動団体の安全対策のため、安全帯
なお、令和４年度からは、新たに、豪雪地帯安全確保緊急対策事業として、屋根雪処理などを行う除雪ボランティア活動団体等に対して貸与するための小型除雪機の購入や、安全帯・命綱等の安全用具の貸出し、実地講習会の実施、アドバイザーによる活動支援を予定しております。
作業員はヘルメットを着用し安全帯を携行しておりましたが、木の上へ移動する途中でもあったため安全帯を固定していなかったものと思われます。 弘前公園内では、これまで剪定作業を含め作業中の死亡事故は発生したことはありませんでした。このたびの事故については大変驚き、また遺憾に思っております。
豪雪対策本部から豪雪災害対策本部に切りかわり、青森市職員の中からスノーレスキュー隊として１班５人に編成されて、スコップ、スノーダンプ、安全帯を使い、そしてロープやコンパネなどを用意して、屋根の雪おろし、雪庇落としに大変御苦労をおかけしております。一言で雪おろしと言っても、無落雪の屋根や長尺トタンの屋根、滑りどめのある屋根、滑りどめのない屋根などいろいろある中で雪おろしをしなければなりません。
本市のホームページ、またテレビ放送などのマスコミでも、安全帯、命綱、ヘルメットの着用、１人での雪おろしは危険です、２人以上で除雪しましょうと注意を呼びかけております。 さて、ここでどうしたらいいのかわからない点があります。雪の積もった屋根で命綱をかけるための親綱、ロープをどこにどうかければいいのかわからない場合があります。
人とか自転車等が、もしも踏切の中に取り残された場合には、その安全帯といいますか、そこで待つというふうな改良を実施してございます。 以上です。 ◆大館 委員 わかりました。かなりの距離の踏切というふうなことで、多分これは今後もあり得ることかなという感じがしています。入った瞬間にぱっと鳴れば、ドキっとするのは人間の心理だと思いますので、そういう場合は、まだこれからもあり得ることだろうと思うんです。
また、この擁壁から一定の区域を危険区域と安全区域をはっきりさせる、括弧つきの安全帯をつくるべきだと思うが、どう考えるか。 第４は、奥羽本線を複線化し、住民の利便を求めてお尋ねをいたします。 私は、７月の中ごろ弘前市に用事があって出かけました。バスで行くよりも列車が早いと思い、津軽新城駅から列車に乗りました。
それなのに、何ら対策もとらず、新たに土砂を入れ、造成を続けているが、住民の安全を守るために住家を建ててはならない安全帯を設置すべきだと思うが、どう考えるか。 その２は、先ほども話したように、危険な継ぎ目がずれている擁壁、南北に割れている擁壁は、今もそのままで手をつけられていません。このままでは、大きな地震が来れば、擁壁より低い住家に甚大な被害を与えることになります。