十和田市議会 2013-09-10 09月10日－一般質問－02号
また、この３つの機能を果たすために国立公園の特別保護地区などのように自然環境を守らなければならない核心地域、環境教育や調査研究、観光、レジャーなどに利用できる緩衝地域、人が暮らし、社会活動や経済活動などの地域社会が発展する移行地域の３つの地域にゾーニングされます。
また、この３つの機能を果たすために国立公園の特別保護地区などのように自然環境を守らなければならない核心地域、環境教育や調査研究、観光、レジャーなどに利用できる緩衝地域、人が暮らし、社会活動や経済活動などの地域社会が発展する移行地域の３つの地域にゾーニングされます。
利用目的についてであるが、平成23年度までは全６路線ともスーパーやドラッグストアが近所にある浪岡中学校入り口バス停留所を経由していたが、平成24年度においては運行経路を短縮した結果、当該バス停留所を経由する路線は２路線だけとなったことから、利用目的としては用事足しや買い物が減少傾向にあり、通院、通勤、レジャーの割合が増加傾向にある。
こちらから買い物やレジャーで出かけやすくなった分、東京や仙台でお金を使ってしまい、地元の小売業やサービス業の売り上げが落ちたり、ふるさとと気軽に行ったり来たりできることから、働き口を求めて大都市圏に移住してしまう、また有能な人材がどんどんいなくなってしまうことです。結果、新幹線が通ったために商店街が衰退し、チャンスがあってもそれを生かす人材がいなくなったということも聞いております。
自転車の利用目的としては、通勤、通学、買い物、レジャー、健康増進、業務などがあり、利用メリットとしては、経済性、環境性、健康性、時間性など多種多様なメリットがあるのが自転車です。
現代社会は、交通網の発達により、郊外型のレジャー施設や社会施設、日常の生活用品を買い求めるスーパーマーケットを初めとする商業施設等、ライフラインは車社会を反映した構図になっているのは言うまでもありません。 年々高齢化する中で、お年寄りの交通事故が年々増加し、後を絶たない現状となっているのも否めません。
青森競輪場は、昭和25年の開設以来、直営で運営してきたところでございますが、趣味やレジャーの多様化、ファン層の高齢化などにより、全国の公営競技の売り上げが減少傾向となっている中、経営体質の強化と効率的な運営を目指し、平成19年度から包括外部委託を実施することにより、毎年度、一般会計への繰り出しを実施してきているところでございます。
その提言、みんなにやさしい自転車環境によると、自転車は、買い物や通勤、通学、子供の送迎等、日常生活における身近な移動手段やサイクリング等のレジャーの手段等として多くの人々に利用されている。自転車の保有台数は平成20年時点で約6900万台と増加傾向にあり、５キロメートル未満の移動の約２割は自転車が利用されているなど、自転車は都市内交通等において重要な移動手段となっている。
しかし、近年は、長引く不況と趣味やレジャーの多様化、ファン層の高齢化と固定化によって入場者の減少と売り上げの減少が続き、競輪事業を廃止している自治体がふえています。本市においても、平成６年以降は収益の低下とともに、繰入金も徐々に減少し、平成18年度はゼロとなり、平成19年度から民間に包括委託して年間１億円の繰り入れを確保している状況です。
また、スポーツクラブなど高齢者向けのスポーツレジャーを楽しむ環境が整備されたことも大きな要因と思われます。他地域では60歳以上だけのスポーツ大会等も行われているとニュースで拝見しました。 そこで２つ目の質問ですが、高齢者スポーツへの取り組みについて現状をお伺いいたします。 以上で壇上からの質問を終わります。
どうしても退屈しのぎのためのマス・レジャー対策が必要となる。かくしてここにサーカスが登場することとなるのである。こうして無償でパンとサーカスの供給を受け、権利を主張するが責任や義務を負うことを忘れて遊民化したローマの市民大衆は、その途端に、恐るべき精神的、道徳的退廃と衰弱を開始したのである。
今年度、弘前城築城400年を記念して作成した市民便利帳くらし弘前は、生活情報のほかに弘前市の歴史・文化・レジャー・祭り・特産品などの市勢情報を満載し、広く市民に気軽に利用いただけるトータル情報誌の役割も果たすものと考えております。 10月から11月にかけて市内全戸に配布したほか、市内小中学校・高等学校の図書室にも配置し、市民からは非常に便利だとの好評をいただいております。
星と森のロマントピアは、旧相馬村において「星」というイメージのもとに昭和61年に基本構想を策定し、グリーン・ツーリズムの推進、りんご農作業体験やスポーツ、レジャーを楽しみながら、都市住民との触れ合いを通して、郷土のよさや可能性を再確認することを目的として、平成元年、村制施行100周年に合わせオープンした施設であり、その後、バーベキューハウス、ゴーカート場、森林科学館などを整備し、平成７年に核となる宿泊施設
本市白浜海水浴場近くにあるプレイピア白浜は民間施設でありますが、当初総合レジャーランドとして昭和60年５月に開園し、13年後の平成10年９月に閉園、そしてその後、八戸市民からの多くの要望の声にこたえて、平成12年５月の桜の開花時期に20日間と限定して無料開放を行い、それが一つのきっかけとなったのか、その自然景観を惜しむ声に押される形で、当初の総合レジャーランドとしてあったころのジェットコースターなどの
今年度、弘前城築城400年を記念して官民協働により発行する市民便利帳くらし弘前2011は、すべてカラーページで、行政サービスの最新情報に加え、弘前市の歴史・文化、レジャー・お出かけ情報、祭り情報、特産品やお土産品、さらには病院情報など、身近で親しみやすい市の情報をだれにでもわかりやすく、かつそれぞれの生活シーンに合わせて御利用いただけるような内容といたしました。
その主な論点は、財政目的に着目し、収益が縮小、赤字となった場合に は競輪事業を廃止するのか、また、経済目的に着目し、雇用対策、産業対策、レジャー、交流施設 等の観点から競輪事業を継続するのかの２点あるが、これらの論点を踏まえ、収益事業としての今 後の見込みや地域振興策としての集客・雇用創出効果などを総合的に検討し、青森競輪が将来進む べき方向性を示していきたい」との答弁があった。
平成23年３月24日 ────────────────────────────────── 議員提出議案第６号 ＪＫＡ交付金制度の改善を緊急に求める意見書（可決） 近年、競輪事業は、長引く景気の低迷やレジャーの多様化等の影響を受けて、車券売り上げが大幅に減少している。
申し上げるまでもなく、新幹線は県民、村民の悲願がかない、昨年１２月に開業し、３月５日には、新型車両はやぶさがデビューとなり、首都圏との連絡が３時間１０分と速くなり、ビジネス、レジャーなどに大きく貢献されるものと確信するものであります。また、県内には、３カ所の主要ステーションが設けられており、六ヶ所方面からの利用者は八戸駅か七戸十和田駅が主に利用されているものと思われます。
本市は、市街地郊外の雲谷地区に豊かな自然に包まれたスポーツ・レジャー施設モヤヒルズ、そして青森公立大学、国際交流ハウス、国際芸術センター青森などを有しており、子どもたちにとってもスキー教室や遠足などの楽しい学校行事の場、家族や仲間との交流の場、文化交流の場として利用されているところでございます。
次に、廃止の基準についてでございますが、見直しに当たっての主な論点につきましては、財政目的に着目した論点として、収益が縮小もしくは赤字となった場合、公営競技としての本来の目的を失ったものとして競輪事業を廃止するか、また、経済目的に着目した論点として、雇用対策、産業対策、レジャー、交流施設等の観点から競輪事業を継続するのかの２点がございます。
特にごみ処理のことでありますが、担当の環境部長で結構ですが、私、以前にＦＲＰ――強化プラスチックのことを取り上げた経過があるのですが、これはＦＲＰ製のレジャー船とか、いろいろな小型船には船底の部分がＦＲＰでつくられている船が八戸港には結構多いのですが、あわせて、それこそ便槽とか浴槽があちこちに野積みされた時期がありまして、その後余り見受けられなくなりましたので、その処理計画はどのようにされているのかお