479件の議事録が該当しました。
表示内容の正確性については最善を尽くしておりますが、それを保証するものではありません。

該当会議一覧

由利本荘市議会 2020-09-18 09月18日-05号

歳出においては、2款総務費では、新型コロナウイルス感染症対策として、NTT東日本が、本荘地域石沢松ヶ崎地区及び大内・東由利地域で実施する光ファイバ整備への補助金並び由利高原鉄道路線バス事業者が実施する感染防止対策への補助金を措置しようとするものであり、これ以外では、岩城総合支所庁舎屋根防水修繕費を追加し、また、13款予備費では、残額の減少に伴い、5,000万円を増額しようとするものであります

由利本荘市議会 2020-09-04 09月04日-04号

議案第164号一般会計補正予算(第14号)でありますが、新型コロナウイルス感染症対策に係る経費の主な内容といたしましては、総務費ではNTT東日本に対し、光ファイバ整備地区への情報通信基盤整備費補助金を追加するほか、由利高原鉄道路線バス事業者に対し、感染防止対策に係る補助金を追加、衛生費では流行時の医療現場の混乱を防ぐため、全市民を対象にインフルエンザ予防接種費用助成費を追加するほか、帰国者

由利本荘市議会 2020-09-02 09月02日-02号

初めに大項目1、由利高原鉄道への支援についてお伺いします。 地域公共交通機関として頑張っている由利高原鉄道の2019年度の決算が6月に報告されました。それによりますと、輸送人数は15万8,862人で、前年度比2万4,937人の減としております。運輸収入は前年度比530万円減の4,009万円と報告されました。運輸外収入では、商品販売収入が498万円で、前年度比では50%の増と大幅に伸びております。

由利本荘市議会 2020-06-10 06月10日-04号

最後に、由利高原鉄道株式会社についてであります。 同社は、今年3月、第3次活性化計画を策定いたしました。今回は同社を訪問し、萱場道夫社長より、今後の事業展開についてお話を伺ってまいりました。 活性化計画では、少子高齢化が進む中、利用者及び運賃収入増加を見込むことは困難とし、事業目標現状維持から微減としています。 

仙北市議会 2020-03-19 03月19日-05号

市では災害連絡室を設置し、地震による災害情報を収集しましたけれども、エレベーターの緊急停止、新幹線の徐行停止内陸縦貫鉄道の徐行等あったものの、市内のライフラインに被害は確認されておりません。その後、揺れの強かったクニマス未来館で展示スクリーンや壁のクロスにずれが確認されたことから、被害報告をしております。 「和のゐ角館」の開業についてであります。 

由利本荘市議会 2020-03-18 03月18日-05号

15款県支出金では、県総合防災訓練負担金のほか、地籍調査事業費生活バス路線等維持費及び由利高原鉄道運営事業費などの補助金、また、県知事選挙費県民税徴税費及び各種統計調査費などの委託金、16款財産収入では、土地建物などの貸付収入や各基金の運用収入のほか、土地・物品売り払い収入などが計上されております。 

由利本荘市議会 2020-03-06 03月06日-04号

また、企画調整部地域振興課所管由利高原鉄道株式会社は、平成29年度経常損失計画が9,026万5,000円に対して、実績は10%以上の損失超過となる9,989万4,000円の赤字でした。 そして、平成30年度実績では、経常利益が1億31万2,441円の赤字であり、運営費補助金などを計上しても、当期純利益は60万2,650円の赤字という状況であります。 

仙北市議会 2020-03-05 03月05日-03号

消防の話、医療の話、それから内陸縦貫鉄道の存続の話、それからポンプ小屋の話、思いつくところあります。さらにいうと紙風船の難儀な状況、来年度の計画、いろんな話してます。私だけではとてもできることではないので、それを持ち帰って総務部長が各部課のほうに連絡調整をすると。基本的には部長会でそれをやってますけども、そういうふうなことさせていただいて改善できていると。

由利本荘市議会 2020-03-05 03月05日-03号

北東鳥海観光・鳥海山・鳥海ダム・獅子舞番楽・百宅そばダムカレー、そして由利高原鉄道これもすばらしい売りになると思います。そして酒蔵等、特化した地域限定観光のイマジネーション、この辺にそのみそがあるのかなという感じがしますけれども、その辺の思いを伺うものであります。 また、④、総合的観光案内のビジターセンターの整備必要性について伺います。 

男鹿市議会 2020-03-02 03月02日-02号

ただ、JRの用地につきましては、公共用鉄道事業用土地だということで、特殊価格ということで、いろいろな我々が一般にこのいわゆる路線価だとか基準地価を参考にしているのとは違う方法だということをJRからいわれております。それによりまして交渉を続けてまいりました。 また、この1万700円、オガーレの土地と現在の買収しようとしているJR土地用途地域等も違います。

北秋田市議会 2020-03-02 03月02日-03号

現在、バス秋田内陸縦貫鉄道、デマンド型タクシーなどなど、様々な交通機関がありますが、病院の診療時間と交通インフラ時刻表との連動性は不十分とは言えませんが、十分な体制とも言い難い状況であるように見えます。ある市民の方の声によると、検査検査で回った後に診療を受けて帰ろうとしたら、帰りにバス間に合わなかったなんて話が聞こえてきたりもいたします。

北秋田市議会 2020-02-28 02月28日-02号

このいせどうくんは、伊勢堂岱遺跡を代表する板状土偶で、英国美術館に展示されたこともある貴重な学術資料であり、毎年、秋田内陸縦貫鉄道縄文小ケ田駅の田んぼアートにも活用されております。いせどうくんは世界に通じるキャラクターと考えておりますので、引き続き伊勢堂岱遺跡のシンボルとして活用してまいりたいと考えております。 以上が、新創会の佐藤 重光議員からのご質問に対しましての私からの答弁であります。

北秋田市議会 2020-02-27 02月27日-01号

秋田内陸線の持続的運行については、経常損失額2億円以内とする目標達成に向け、秋田内陸縦貫鉄道株式会社秋田県、仙北市と連携し、沿線の支援団体自治会等の協力を得ながら各種事業に取り組んでまいります。 乗車促進については、各種イベントの開催や市内保育園利用を想定したふるさと教育補助内陸線利用高校生定期券補助等により、利用者の確保に努めてまいります。

由利本荘市議会 2020-02-17 02月17日-01号

状況によっては、共用開始がおくれることも想定されますが、引き続き、東日本旅客鉄道株式会社協議を進め、早期完成を目指してまいります。 再生可能エネルギーにつきましては、地域に存在するさまざまなエネルギー資源の積極的な利活用により、地球温暖化防止や低炭素社会の構築、産業振興による地域活性化が期待されております。 

仙北市議会 2019-12-10 12月10日-03号

しかし、この計画の根底となっていたところに乗り換えを前提としたものであるということで、民間事業者鉄道であったり、バスであったりの連結、また、タクシー事業者との調整など、時間と経費が必要と見込まれたという振り返りがあります。これらのことから、当面の対応策として現在運行しているスマイルバスのうちの八割線の6便のうち2便を循環バスとして町内で運行しているという現状です。

能代市議会 2019-12-09 12月09日-02号

次に、公共交通空白地域についてでありますが、能代市地域公共交通網形成計画では、公共交通利便性を勘案し、バス停留所から300メートル、鉄道駅から1キロメートルの範囲を公共交通サービス圏域とし、その圏域以外の地域公共交通空白地域と位置づけております。市内にはこうした地域が点在しており、南部地域では河戸川の一部や浜浅内から黒岡にかけての地域、松長布から大内田、柏子所等地域が該当いたします。 

由利本荘市議会 2019-12-05 12月05日-02号

次に、大項目8番、由利高原鉄道へ貸与したバスについてでございます。 秋田未来プロジェクトとは、今さら私が申し上げることでもございませんが、秋田市町村未来づくり協働プログラムとして、重要な地域課題を解決するために市町村が提案したプロジェクトについて、企画段階から実施、フォローアップまで、県と市町村協働で推進するものでありました。