由利本荘市議会 2022-12-07 12月07日－02号
同社からは、羽越本線についても、少子化による通学定期券購入の減少や、コロナ禍の影響もあり乗車率の減少が著しく、各駅での乗車券販売件数も大幅に減少していることから、乗車率の少ない駅については、経費をかけない対策を検討しているが、減便の考えはないとの説明を受けております。
同社からは、羽越本線についても、少子化による通学定期券購入の減少や、コロナ禍の影響もあり乗車率の減少が著しく、各駅での乗車券販売件数も大幅に減少していることから、乗車率の少ない駅については、経費をかけない対策を検討しているが、減便の考えはないとの説明を受けております。
市といたしましては、今年４月に策定した第２次地域公共交通網形成計画において、守って育てる山ろく線を目標に掲げ、その中で通学定期券購入費助成について検討を進めるとしたところであり、今後、由利高原鉄道が実施するアンケート調査などから、公費負担に見合う利用者の増加が見込まれるかなどを分析し、また他の公共交通への影響も考慮しながら、助成の可能性について検討してまいります。
10款教育費では、１項教育総務費においてスクールバスのスタッドレスタイヤ購入費や修繕料、通学定期券購入代の増額が主なものであります。 また、２項小学校費においては、新山小学校と鶴舞小学校の耐震二次診断に要する経費の追加が主なものであります。 また、３項中学校費においては、現在建設中の本荘南中学校、矢島中学校の開校に向けた備品購入費などの追加が主なものであります。
第10款教育費では、１項教育総務費において、通学定期券購入代の増額、スクールバスのスタッドレスタイヤ等の購入費の増額等であります。