104件の議事録が該当しました。
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該当会議一覧

鹿角市議会 2018-12-11 平成30年第8回定例会(第3号12月11日)

JR十和田南駅周辺についての活性化についてでありますが、JR十和田南駅周辺につきましては、都市計画マスタープランの都市施設整備方針において誰もが利用しやすい公共交通機関の充実や自然や歴史に触れ合う公園の活用などを掲げており、列車バスの利便性向上や錦木塚歴史公園環境整備を進めております。  

鹿角市議会 2018-12-10 平成30年第8回定例会(第2号12月10日)

構成団体のトップが出席する総会においては、JRに対して観光臨時列車の運行について提案するなど、建設的な意見交換が行われておりますように、花輪線の利用促進方策については、関係自治体が知恵を出し合い、そして連携することが必要不可欠でありますので、今後も活発な事業展開が継続されるように本協議会ネットワークを活用してまいります。  

男鹿市議会 2018-09-06 男鹿市議会 会議録 平成30年  9月 定例会-09月06日−03号

自宅から駅まで距離が長く、歩くのはきついため、駅まで車で来てですね、その車を駐車して、あとは列車秋田方面へ出かけたいという、そういうふうな声が今ふえてきているように思います。実際、近くに車をとめて出かけている人もいるようです。その要因としては、秋田市まで車で行くのは難儀なので男鹿駅に車を置いてJRで出かけると。

男鹿市議会 2018-06-13 男鹿市議会 会議録 平成30年  6月 定例会-06月13日−02号

また、『列車で行く男鹿半島おすすめプラン』というのが、この間、さきがけ新聞の「郷」という雑誌が入ってきますけれども、そこにおすすめプランが載っていました。その紹介している2プランとも、オガーレからは西海岸へは向かいません。夕方に、逆にGAOから男鹿駅に向かうプランになっています。複合観光施設が西海岸への導入口であると、起点であるというコンセプトが変わったのでしょうか。

男鹿市議会 2017-12-06 男鹿市議会 会議録 平成29年 12月 定例会-12月06日−02号

ですから、JR側は男鹿線だけでなくて、いろいろな線を、列車も含めてスマートな、その土地にふさわしいそういうつくり方をしているのは私もわかります。それにしても、そういうことによってお客さんが多く乗ると。それによって収益を上げると。これは商売ですよ。ですから、感謝という言葉がどうかわかりませんけれども、私は営業として当然JR側でそういうことも含めて追求していくという立場だと思いますよ。

北秋田市議会 2017-09-14 平成29年  9月 定例会-09月14日−02号

鷹巣駅の待合室に売店がありましたけれども、そこに勤めていた方の話によれば、パンやおにぎりを買って列車に乗る人もかなりの人数であった。100人以上もいたというふうな話も聞かれたわけでありますけれども、この廃止が私は非常に駅前のにぎわいに関して強く影響を与えたというふうに感じております。  

能代市議会 2017-09-14 平成29年  9月 定例会-09月14日−03号

秋田リゾート列車1号で能代に着いて、2号までの時間が約2時間半。2号で来て、3号までの時間は3時間半弱あります。これは下りの時間ですが、上りもありますので、これを生かすべきだと思います。  いま一つは、白神山地への登山ルートの整備を御提案いたします。御存じのように、白神山地への登山ルートは、秋田県側は藤里町と八峰町しかありません。

由利本荘市議会 2017-06-02 由利本荘市議会 会議録 平成29年  6月 定例会-06月02日−03号

貨物列車を活用した物流の役割が改めて注目される一方で、地方ローカル線の切り捨て廃止も進んでいます。5月1日、JR東日本の注目の豪華寝台列車四季島の運行も始まっています。チケットが50万円から90万円などという価格で、庶民には縁遠い話であります。どなたが一体乗るんでしょう。  4月28日、奥羽新幹線と羽越新幹線の早期整備実現を目指す沿線の知事、関係者は、自民党本部に要望書を提出しました。

仙北市議会 2017-06-02 平成29年  6月 定例会-06月02日−01号

ことしは天候にも恵まれたこと、またイベント期間中はJR東日本による企画列車の運行や地元による郷土芸能発表が好評で多くの方々にお出でをいただき、昨年と比較すると4万1,000人増の13万8,000人の人出となりました。  八津・鎌足のカタクリは、平年よりカタクリの開花が遅れ、4月20日から5月3日までの14日間の開催となりました。

鹿角市議会 2017-05-22 平成29年第3回定例会(第2号 5月22日)

また、今後は、花輪ばやしや大日堂舞楽、毛馬内の盆踊りとタイアップしたリゾート列車や臨時便の運行を働きかけるほか、鹿角をPRするラッピング車両の導入など、ハードソフト両面から花輪線の利活用策を検討してまいります。 ○議長(宮野和秀君) 舘花一仁君。 ○6番(舘花一仁君) 確かに本市でもラッピング車両ということも考えているということで、ぜひそれを進めてもらいたいと思います。  

男鹿市議会 2017-05-02 男鹿市議会 会議録 平成29年  5月 臨時会(第1回)-05月02日−01号

ことしは鯛まつりに合わせ、今月20日にJR東日本の臨時観光列車「男鹿鯛まつり号」が運行されることから、イベントをさらに盛り上げていただけるものと期待しております。  以上で諸般の報告を終わり、次に提案理由のご説明を申し上げます。  まず、議案第38号平成28年度男鹿市一般会計補正予算(第8号)の専決処分についてであります。  

由利本荘市議会 2017-02-22 由利本荘市議会 会議録 平成29年  3月 定例会-02月22日−02号

雪国ではないということもあり、250台以上が一時立ち往生したり列車がとまったりと、交通機関の乱れも報道されておりました。冬将軍は東日本のみならず西日本までも巻き込み大暴れしていきました。  各地域で開催された雪があっての冬祭りや酒蔵解放もほとんど終わり、あとは春の訪れを待つばかりです。そして春の行事である由利本荘ひな街道町中ひなめぐりの始まりでもあります。  

鹿角市議会 2016-12-13 平成28年第7回定例会(第3号12月13日)

こういうことも含めまして、私も最初は花輪線通りが先かと思ったら、高井田通りが先であったということで、ちょっと行き来しましたが、この点についても、やはり高井田通りができたことによって、花輪の商店街、それから毛馬内との状況と、そのころはまだ確かに十和田南の駅前列車があって、そこでは非常に失礼ですけれども、リンゴの直売がまだ駅前にあったという、そういう地域環境でありました。

能代市議会 2016-12-12 平成28年 12月 定例会-12月12日−02号

ましてや全国的に有名になった五能線観光の起点駅であり、JRもリゾート列車に一段と力を入れて能代のPRに一役買っていただいている現状を考えると、市としてももっと積極的に考えていただきたいと思います。  私は、何も能代市だけで整備してくださいと言うつもりはありません。駅の北側にはJR貨物が所有の広大な空き地があります。それを活用し、無料駐車場を整備することにより、100台以上の無料駐車ができます。

男鹿市議会 2016-12-09 男鹿市議会 会議録 平成28年 12月 定例会-12月09日−05号

列車で利用してくる人がどれほどいるか、国道沿いならまだしも、車社会であるがゆえに、観光客はどちらを利用してこちらの方に来るのか、それがまた大きな問題でございますので、それもやはり終着駅にこだわっているだけでは、だめだと思います。もともとはっきり言って立地条件が悪いところでございます。

由利本荘市議会 2016-12-06 由利本荘市議会 会議録 平成28年 12月 定例会-12月06日−02号

木造校舎を利活用した(仮称)おもちゃ美術館の整備構想の中で、その沿線を走る鉄道のロケーションを生かした駅の設置について検討されており、その実現性を探るため東北運輸局と協議したところ、列車安全に運行するため、大きく2点についての課題があります。1点目は、設置しようとする場所の勾配が基準を大きく上回っていること、2点目は、駅設置場所付近の枕木の重量化と道床交換が必要なことが挙げられております。  

北秋田市議会 2016-10-07 平成28年  9月 定例会-10月07日−04号

JR鷹ノ巣駅の待合室は、列車運行時間内でも閉鎖され、駅員がいない状況にあり、高校生を初めとする通勤・通学者などの利用者が不便を強いられていることから、その改善をJR秋田支社に要望することを決議するものである。  以上、よろしくお願いいたします。 ○副議長長崎克彦)   これより決議案に対する質疑を行います。  質疑ございませんか。