仙北市議会 2015-12-09 12月09日－02号
例えばでありますけれども、デマンド型乗り合いタクシーの地域の拡充であったり、障害者児のタクシー利用券の給付であったり、高齢者世帯等除雪支援事業であったり、後期高齢者人間ドック助成であったり、訪問看護ステーションの整備実現であったり、在宅子育てサポート、すこやか療育支援、保育料助成、福祉医療費補助、街灯整備、商店街にぎわい支援事業、中小企業支援、企業立地奨励、自主防災組織の育成、危険空き家解体助成、住宅
例えばでありますけれども、デマンド型乗り合いタクシーの地域の拡充であったり、障害者児のタクシー利用券の給付であったり、高齢者世帯等除雪支援事業であったり、後期高齢者人間ドック助成であったり、訪問看護ステーションの整備実現であったり、在宅子育てサポート、すこやか療育支援、保育料助成、福祉医療費補助、街灯整備、商店街にぎわい支援事業、中小企業支援、企業立地奨励、自主防災組織の育成、危険空き家解体助成、住宅
それから、例えばタクシーとか、そういう業にしている方々にしてみても、例えば時間が１時間あって、これからどこかに観光に回りたいんですけれどもと聞かれたときに、何もいいところがないとかというような話になってしまいますと、これは非常にがっかりします。つい最近も、ＢＳで、テレビか何かで取り上げられたときに、やはりその対応ができなくてがっかりしたという声も聞かれます。
２次アクセスにつきましては、昨日もお答えしておりますが、ＪＲ男鹿駅を起点とし、市内観光拠点を結ぶ乗り合いタクシーの運行について、県、市、ＪＲ東日本秋田支社、市内観光関係団体などと、平成２８年４月の運行に向け検討を行っており、１２月１５日に男鹿の２次アクセス整備推進協議会の設立総会を開催する予定であります。
例えば、おまかせ旬の地魚セットもよ、やっぱり鯛まつりをやっているんですから、天然のマダイというふうなこと、それから、天然ふぐチリセットもありますけれども、平戸市では黄金とらふぐというようなことで、４万円以上、そういうふうなプランがありますし、あと、平戸市では、船釣り体験、観光タクシープラン、そういうのもあります。
私からは地方創生特区の追加提案で、タクシーの使い勝手を改善できる特区提案を模索している旨をお伝えしました。 次に、健康と温泉フォーラム2015についてであります。 仙北市制10周年を記念し、11月５日から７日までの３日間、仙北市を会場に健康と温泉フォーラム2015兼日本の名湯百選連絡会議が開催されました。
このたび、これまでの意見等を踏まえ、バスやタクシーなどの乗降場所、イベント開催を意識した歩行者の動線等の見直し案をまとめたところでありますが、今後、鹿角警察署や公安委員会、ＪＲなどの関係者から意見をいただくこととしており、来年1月下旬には素案を取りまとめ、その後、パブリックコメントを実施しながら年度内の策定を目指してまいります。
また、交通アクセスの向上による滞留型観光の推進を目的に、北秋田地域振興局と共同で企画しました森吉山観光パス事業や周遊乗合タクシー事業、定期運行タクシー事業、これは樹氷期間のみでありますが、これを展開しながら観光客のニーズに対応しているところであります。
ポートランドでタクシーに乗ると、車内に「ｆｏｒ ｌｏｃａｌ」のステッカーが張ってあり、クレジットカードの使用を抑制しようとしております。カードを使用すると、カード会社の本社がある地域外に資金流出させてしまうからであります。ハンバーガーは地元店があまたあり、ビールは50から60のブルワリーがあり、自分たちの店を大切にしております。
会長には総務部長が就任し、民間バス路線、市営バス、デマンド型タクシーの路線、停留所の位置、利用者の声等について協議をしている。 次に、10款教育費関係では、次の４点に要約されます。 １点目であります。一般教育振興費総務費193万2,000円について。 今年度、教科書の改訂が行われたが、教科書「下」の発行がおくれたための補正である。 ２点目であります。図書館管理運営費20万4,000円について。
また、障害をお持ちの方には、自家用車やタクシーの乗り合わせで対応していただきたいと存じます。 なお、野石小学校の利活用に関する教育委員会に対するご質問につきましては、教育長が答弁いたします。 ○議長（三浦利通君） 鈴木教育長 ［教育長 鈴木雅彦君 登壇］ ◎教育長（鈴木雅彦君） 教育委員会の所管にかかわるご質問にお答えいたします。
これまで、向能代・落合方面への巡回バスの運行実施や乗合タクシーなど新交通システムの導入を行ってきていますが、中期目標の実施状況、検討状況はどうなっているでしょうかお伺いします。特に、スクールバスの取り組みについて、多面的利用や代用を検討するとしておりますが、どのようになっているでしょうか。
③市民病院南線、デマンド型乗り合いタクシー実証運行について。 １）利用状況と今後の運行について。 路線バスや鉄道など、公共交通の空白地帯となっている地域を対象に、市民病院への通院の利便性を高めようと、森吉地区の本城や合川地区の上杉などを対象に、平成26年10月から実証運行が始まりました。
また、障がい者の通院を支援するサービスはあるのか、との質疑があり、当局から、身体障害者手帳の１級と２級、療育手帳Ａ、精神障害者保健福祉手帳１級を持っている方については月２枚のタクシー券の交付を受けることができる。
次に、③内陸線の観光利用についての１）の市は内陸線を利用した観光ビジョンをどのように描いているかというご質問でありますが、現在、市では、森吉山周辺を滞留型観光の拠点とするための整備を図るまるごと森吉山観光振興プロジェクトや世界遺産登録を目指す伊勢堂岱遺跡のガイダンス施設建設等を進めているところでありまして、内陸線からの２次アクセスの課題等につきましても、森吉山周遊タクシーや森吉山観光バスを実施するなど
飛行機で東京からの最終便で秋田空港に着き、リムジンバスで秋田駅に着くと列車がなく、タクシーに乗って能代まで帰ったこともありますが、１万円以上かかり大変ですとのことでした。また、祝日など二、三日休みが続くとき、東京に住んでいる子供に最終便で帰ってくるようにと声をかけても、秋田までの飛行機代にプラス１万円以上のタクシー代では、若い人は帰ってきにくい状況ですとのことでした。
また、高齢者等の交通手段の確保については、従来のコミュニティーバスやデマンド型乗り合いタクシーに加え、介護施設の送迎バス等を活用した福祉有償運送サービスなどにより、利用者の視点に立った交通支援システムづくりを推進してはどうかと考えますが、いかがでしょうか。 次に、介護についてお伺いいたします。
市では、公共交通の経費増大や利用客の増加、市民ニーズにこたえた運行等を踏まえ、男鹿市公共交通総合連携計画を作成し、以前は秋田中央交通株式会社がすべての路線を運行していたが、現在は６路線を地元バスやタクシー業者に運行させておりますが、その効果は出ているのか、問題点はないのか、お伺いいたします。
交通対策については、利用者の減少によりバス路線の縮小も見込まれることから、現在実証運行しているデマンド型の乗り合いタクシーの実績や地域ニーズを検証し、デマンド交通の拡大や柔軟な運行形態等により、利便性の向上に努めてまいります。 新年度は、日本国内に居住するすべての人を対象とする５年に１度の国勢調査が実施されます。
デマンドタクシーの事故についてであります。 ２月２日午前８時25分ごろ、国道46号の城廻交差点から仙北東森林組合方向に走行していた西木北部、桧木内・上桧木内地区のデマンド型乗り合いタクシーと対向車による人身事故が発生しました。 事故当時は路面が凍結していて、タクシーがスリップして対向車線に進入し、対向車、軽乗用車であります、の正面にタクシーの左後方側面が衝突したものであります。
現在、公共交通の空白域であります福田、新田目、本城から道城、上杉を経由して市民病院へ向かうデマンド型乗合タクシー、市民病院南線の実証運行を行っておりまして、11月末までの２カ月間の実績は片道単位で23便運航されまして、延べ利用者は41人となっております。